重建Cat®R3000H地下装载机:WesTrac第一部分

研究团队巴瑟斯特威斯特在成功地翻新、大修和重建一个良好使用的房子之后，你已经证明了你绝对可以教一只老狗新把戏了吗Cat R3000H型地下装载机．

该装载机在新南威尔士州的一个矿场已经使用了3万小时，在WesTrac介入之前，它可能已经接近使用寿命的尽头。

该团队完全重建了装载机，将其使用寿命延长至行业领先的6万小时，并根据客户的选择为其涂上了一层新漆——在这种情况下，一种引人注目的绿色，使其获得了“绿巨人”的绰号。

该装载机还为客户的内部员工协助计划提供了促销品牌。从那以后，它成为了现场的一个话题，提高了人们对该项目的认识。

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第一个R3000H重建

所有Cat机器都被设计为完全重建(多次)，WesTrac经常为采矿客户这样做，但这是R3000H第一次在WesTrac经历重建过程，所以这对公司来说是一个重要的里程碑。

WesTrac Bathurst分公司经理John Gracey解释说，作为改造的一部分，装载机在工程车间工作了8周，由6名机械师和几名支持和管理人员组成的团队处理了这个大型项目。

格雷西先生表示，客户对结果很满意，这是未来更多地下装载机重建的第一个。

“在这个项目之前，我们还没有进行过如此大规模的重建。我们现在打算每年重建大约5辆这种型号的汽车。”

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重建和维护策略等于更少的停机时间

虽然让你的汽车或ute在车库里呆上一两天，让它得到全面的服务可能会有些不方便，但让采矿设备停机维护或任何其他原因，会产生相当大的成本——停机时间越少越好，这就是重建和维护策略派上用场的地方。

当谈到Cat R3000H时，除了简短的预防性维护事件外，该型号通常不会在0到30,000小时之间意外停机。通过对装载机进行维护和重建，使其工作3万小时，客户很可能会再获得3万小时的工作时间。这与掷骰子和让机器继续工作相反，直到它意外停机，这意味着更长的停机时间和增加的成本。

WesTrac NSW矿业业务经理尼尔·罗伯茨说:“在采矿业，大约每1万到1.2万小时就会发生一次地下装载机的预防性维护事件，除非他们有另一台机器准备开工，否则矿山就会失去生产。你不希望备用机器闲置着，因为它们很贵。”

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在重建之前进行的计划维护活动

为了尽量减少机器意外停机的可能性，重建和维护策略要求机器在重建之前，在其初始生命周期中经历一系列计划好的维护事件。

以R3000H为例，在最初的30,000小时运行期间，它经历了几次计划中的维护活动，导致只有10天的计划停机时间。WesTrac能够最大限度地减少停机时间，因为客户遵循了该策略，并允许机器按照建议的小时间隔进行维修。

在计划的维护期间，装载机在八周的重建之前更换了一些部件，升级和翻新。这种“前期工作”确保了重建过程更加顺利和快速。

结果显著减少了客户的停机时间，经过数千小时的忠实服务，他们拥有了一台R3000H地下装载机，作为WesTrac团队的一部分，它已经有效地恢复到出厂新状态Cat认证重建(CCR)计划。

Cat认证的地下装载机重建完成了完整的保修，新的序列号和最新的部件和软件升级。然后，它准备再运行3万个小时，使客户能够使用他们的Cat采矿设备车队做更多的事情。