注意(1)
当在指定标准的参考条件下测试时,功率额定值适用于额定转速1800rpm。
当在指定标准的参考条件下测试时,功率额定值适用于额定转速1800rpm。
当在指定标准的参考条件下测试时,电力额定值以2,100rpm的额定速度施用。
当在指定标准的参考条件下测试时,电力额定值以2,100rpm的额定速度施用。
当在指定标准的参考条件下测试时,功率额定值适用于额定转速1800rpm。
当在指定标准的参考条件下测试时,功率额定值适用于额定转速1800rpm。
注(2)
所有额定条件均基于ISO/TR14396,进口空气的总大气压为100 kPa (29.5 in Hg),蒸汽压为1 kPa(。在15°C(59°F)和燃料入口温度40°C(104°F)条件下,燃料密度为0.845-0.850 kg/L,使用EPA规范40 CFR Part 1065和欧盟指令97/68/EC规范进行性能测量。
所有额定条件均基于ISO/TR14396,进口空气的总大气压为100 kPa (29.5 in Hg),蒸汽压为1 kPa(。在15°C(59°F)和燃料入口温度40°C(104°F)条件下,燃料密度为0.845-0.850 kg/L,使用EPA规范40 CFR Part 1065和欧盟指令97/68/EC规范进行性能测量。
评级基于SAE J1995标准空气条件为25°C(77°F)和100kPa(29.61 Hg)气压计。当发动机在30℃(86°F)下使用时,基于16°C(60°F)的API重力为35的燃料,基于16°C(60°F)和42 780kJ / kg(18,390 btu / Lb)的LHV。
评级基于SAE J1995标准空气条件为25°C(77°F)和100kPa(29.61 Hg)气压计。当发动机在30℃(86°F)下使用时,基于16°C(60°F)的API重力为35的燃料,基于16°C(60°F)和42 780kJ / kg(18,390 btu / Lb)的LHV。
评级基于SAE J1995标准空气条件为25°C(77°F)和100kPa(29.61 Hg)气压计。当发动机在30℃(86°F)下使用时,基于16°C(60°F)的API重力为35的燃料,基于16°C(60°F)和42 780kJ / kg(18,390 btu / Lb)的LHV。
评级基于SAE J1995标准空气条件为25°C(77°F)和100kPa(29.61 Hg)气压计。当发动机在30℃(86°F)下使用时,基于16°C(60°F)的API重力为35的燃料,基于16°C(60°F)和42 780kJ / kg(18,390 btu / Lb)的LHV。
发动机电源 - 欧盟阶段V发动机 - ISO 14396:2002
593 kW.
795马力
总功率 - SAE J1995 - Tier 3 / Stage IIIA当量
-
发动机降额将在3353米(11000英尺)高度开始。
发动机降额将在3353米(11000英尺)高度开始。
发动机丧偶将在高度为2743米(8,999英尺)。
发动机丧偶将在高度为2743米(8,999英尺)。
总功率 - 相当于美国EPA Tier 3 / Eu Stage IIIA - SAE J1995
-
还提供了可选的发动机,其排放量相当于美国EPA第一和EU阶段IIIA。
还提供了可选的发动机,其排放量相当于美国EPA第一和EU阶段IIIA。