铰接式卡车

比较模型

740 GC
单位:
公制
imperial
发动机模型
猫®C15
猫®C15
猫®C18
猫®C18
CAT C9.3.
CAT C9.3.
137毫米
5.4
145毫米
5.7 in.
115毫米
4.5 in.
中风
171.5毫米
6.75
183毫米
7.2
1149毫米
45.2 in.
移位
15.2升
926In³.
18.1 L.
1106In³.
9.3升
567.5 INNIN
排放量
C15发动机发出三级2 /阶段II或三级3 /阶段IIIA等效排放。
C15发动机发出三级2 /阶段II或三级3 /阶段IIIA等效排放。
相当于Tier 2 / Stage II。
相当于Tier 2 / Stage II。
Tier 4 Final / Stage IV的参考包括美国EPA Tier 4最终,欧盟阶段V,日本2014年(第4级最终),以及韩国第4层最终排放标准。
Tier 4 Final / Stage IV的参考包括美国EPA Tier 4最终,欧盟阶段V,日本2014年(第4级最终),以及韩国第4层最终排放标准。
净功率 - SAE J1349
324 kW.
434 HP.
370 kW.
496 HP.
249千瓦
334 HP.
净功率 - ISO 14396
330 kW.
443 HP.
376千瓦
504 HP.
252 kW.
338 HP.
总功率 - SAE J1995
335 kW.
449马力
381 kW.
511 HP.
255 kW.
342 HP.
发动机峰值扭矩毛额(SAE J1995)
2320 N·m
1711 FT·LBF
2618 n·m
1931 FT·LBF
1729 N·m
1275 ft·lbf
峰发动机扭矩网(SAE J1349)
2264 N·m
·1670英尺磅力
2558 N·m
1887 FT·LBF
1712 N·m
1263 FT·LBF
峰发动机扭矩速度
1200 r / min
1200 r / min
1200 r / min
1200 r / min
1200 r / min
1200 r / min
下面没有发动机脱名
3050米
10000英尺
-
914米
3000英尺
发动机型号 - 美国EPA层2 / EU阶段II或美国EPA一级3 / EU阶段IIIA当量
猫C15
猫C15
-
-
笔记2)
广告的净电量是飞轮在发动机配备交流发电机,空气清洁剂,消声器和风扇时可用的电力。
广告的净电量是飞轮在发动机配备交流发电机,空气清洁剂,消声器和风扇时可用的电力。
广告的净电量是飞轮在发动机配备交流发电机,空气清洁剂,消声器和风扇时可用的电力。
广告的净电量是飞轮在发动机配备交流发电机,空气清洁剂,消声器和风扇时可用的电力。
广告的净电量是飞轮在发动机配备交流发电机,空气清洁剂,消声器和风扇时可用的电力。
广告的净电量是飞轮在发动机配备交流发电机,空气清洁剂,消声器和风扇时可用的电力。
注意(1)
当在规定标准的条件下测试时,电力额定电量以1,700rpm的额定速度适用。
当在规定标准的条件下测试时,电力额定电量以1,700rpm的额定速度适用。
当在规定标准的条件下测试时,电力额定电量以1,700rpm的额定速度适用。
当在规定标准的条件下测试时,电力额定电量以1,700rpm的额定速度适用。
当在规定标准的条件下测试时,电力额定电量以1,700rpm的额定速度适用。
当在规定标准的条件下测试时,电力额定电量以1,700rpm的额定速度适用。
注意(3)
当风扇处于最大速度时,净功率为每种SAE参考条件的324千瓦(434 HP)。
当风扇处于最大速度时,净功率为每种SAE参考条件的324千瓦(434 HP)。
当风扇处于最大速度时,净功率为348千瓦(467 HP),每个SAE参考条件。
当风扇处于最大速度时,净功率为348千瓦(467 HP),每个SAE参考条件。
当风扇处于最大速度时,净功率为SAE参考条件为249 kW(334 HP)。
当风扇处于最大速度时,净功率为SAE参考条件为249 kW(334 HP)。
发动机型号-相当于美国EPA二级和欧盟二级
-
猫C18
猫C18
-
下面不需要发动机排放
-
3050米
10000英尺
-
发动机模型-美国EPA Tier 4 Final/EU Stage IV
-
-
CAT®C9.3
CAT®C9.3
注意(4)
-
-
CAT SCR系统中使用的DEF必须符合国际标准化组织(ISO)标准22241-1中概述的要求。ISO 22241-1所需要求由许多品牌的DEF满足,包括携带拟订或API认证的品牌。
CAT SCR系统中使用的DEF必须符合国际标准化组织(ISO)标准22241-1中概述的要求。ISO 22241-1所需要求由许多品牌的DEF满足,包括携带拟订或API认证的品牌。
额定有效载荷
36.3吨
40吨(美国)
41 t
45.2吨(美国)
24吨
26.5吨(美国)
堆积(SAE 2:1)
22.7m³.
29.7码³
25毫克
32.7yd³.
15 m³
19.6yd³.
17毫克
22.2YD³.
18.5 m³
24.2YD³.
11M³.
14.4码³
Tailgate堆积SAE 2:1
24.4m³.
31.9yd³.
26.5m³.
34.7码³
15.6m³.
20.4码³
后挡板袭来了
17.9m³.
23.4yd³.
19.5m³.
25.5yd³.
11.1M³.
14.5码³
前进 - 1
6.4 km / h
4英里/小时
6.1 km / h
3.8英里/小时
8.1 km / h
5吨/小时
前进 - 2
8.5 km / h
5.3英里/小时
8.1 km / h
5英里/小时
15.2 km / h
9.4吨/小时
前进 - 3.
11.5公里/小时
7.3英里/小时
11.2 km / h
7英里/小时
23.2 km / h
14.4 mt / hr
前进 - 4.
14.8 km / h
9.2英里/小时
14.1 km / h
8.8英里/小时
35.5 km / h
22.1 mt / hr
前进 - 5.
19.7公里/小时
12.2英里/小时
18.7公里/小时
11.6英里/小时
49.4 km / h
30.7 MT / HR
前进 - 6.
24 km / h
14.9英里/小时
22.9 km / h
14.2英里/小时
58.4 km / h
36.3 MT / HR
反- 1
6.8 km / h
4.2英里/小时
6.4 km / h
4英里/小时
8.9 km / h
5.5 MT / HR
前进 - 9.
57.5 km / h
35.7英里/小时
54.8 km / h
34英里/小时
-
前进 - 7
33.1 km / h
20.6英里/小时
31.5 km / h
19.6英里/小时
-
反- 2
15.7公里/小时
9.8英里/小时
14.6 km / h
9.1英里/小时
-
前进 - 8.
39.8公里/小时
24.7英里/小时
37.9 km / h
23.5英里/小时
-
内部驾驶室
72 dB(a)
72 dB(a)
72 dB(a)
72 dB(a)
69 dB(a)
69 dB(a)
笔记2)
在使用开放式操作员站和驾驶室(当未正确维护或门/窗户打开时)时可能需要听力保护,长时间或在嘈杂的环境中。
在使用开放式操作员站和驾驶室(当未正确维护或门/窗户打开时)时可能需要听力保护,长时间或在嘈杂的环境中。
在使用开放式操作员站和驾驶室(当未正确维护或门/窗户打开时)时可能需要听力保护,长时间或在嘈杂的环境中。
在使用开放式操作员站和驾驶室(当未正确维护或门/窗户打开时)时可能需要听力保护,长时间或在嘈杂的环境中。
在使用开放式操作员站和驾驶室(当未正确维护或门/窗户打开时)时可能需要听力保护,长时间或在嘈杂的环境中。
在使用开放式操作员站和驾驶室(当未正确维护或门/窗户打开时)时可能需要听力保护,长时间或在嘈杂的环境中。
注意(1)
根据ANSI / SAEJ1166 OCT98中规定的工作周期程序测量的操作员声音曝光LEQ(等效声压水平)是72 dB(a),用于用毛毛虫提供的驾驶室,当用门正确安装和维护和测试窗户关闭。
根据ANSI / SAEJ1166 OCT98中规定的工作周期程序测量的操作员声音曝光LEQ(等效声压水平)是72 dB(a),用于用毛毛虫提供的驾驶室,当用门正确安装和维护和测试窗户关闭。
根据ANSI / SAEJ1166 OCT98中规定的工作周期程序测量的操作员声音曝光LEQ(等效声压水平)是76 dB(a),用于卡特彼勒,当正确安装和维护和测试时,由Caterpillar提供和维护和测试窗户关闭。
根据ANSI / SAEJ1166 OCT98中规定的工作周期程序测量的操作员声音曝光LEQ(等效声压水平)是76 dB(a),用于卡特彼勒,当正确安装和维护和测试时,由Caterpillar提供和维护和测试窗户关闭。
当“ISO 6396:2008”用于测量封闭式驾驶室的值时,声明的动态操作员声压级为69±2 dB(a)。测量以最大冷却风扇速度的70%进行。声级可以以不同的冷却风扇速度变化。使用驾驶室门和驾驶室窗户进行测量。驾驶室已正确安装和维护。
当“ISO 6396:2008”用于测量封闭式驾驶室的值时,声明的动态操作员声压级为69±2 dB(a)。测量以最大冷却风扇速度的70%进行。声级可以以不同的冷却风扇速度变化。使用驾驶室门和驾驶室窗户进行测量。驾驶室已正确安装和维护。
后桥 - 装
23020千克
50750磅
24310千克
53594 LB.
15176公斤
33457 LB.
中心轴 - 空
6709千克
14791 LB.
7022千克
15481 LB.
4646公斤
10242 LB.
中心轴额定负载
16534千克
36451磅
17550千克
38691 LB.
10750千克
23699 LB.
总装载
68257公斤
150480 LB.
73943千克
163016 LB.
47122千克
103886 LB.
前桥 - 装
21994千克
48488磅
25061千克
55250磅
16549千克
36484磅
前桥 - 额定负载
3233千克
7128磅
5900千克
13007 LB.
2500千克
5511 LB.
后桥 - 额定负载
16534千克
36451磅
17550千克
38691 LB.
10750千克
23699 LB.
总 - 空
31956千克
70451磅
32943千克
72627 LB.
23122千克
50975磅
总额定负载
36301公斤
80030 LB.
41000千克
90390 LB.
24000公斤
52910 LB.
后桥 - 空
6486千克
14299 LB.
6760千克
14903 LB.
4426千克
9757磅
中心轴 - 装
23243千克
51242 LB.
24572千克
54172 LB.
15397千克
33944磅
前轴-空
18761千克
41361磅
19161公斤
42243 LB.
14050公斤
30974 LB.
油箱
550 L.
145.3 Gal(美国)
550 L.
145.3 Gal(美国)
412 L.
91 Gal(美国)
冷却系统
90 L.
23.7 Gal(美国)
90 L.
23.7 Gal(美国)
83 L.
18岁女孩(美国)
发动机曲轴箱
52 l
13.7 Gal(美国)
52 l
13.7 Gal(美国)
38 L.
8 Gal(美国)
转向/葫芦液压系统
140 L.
36.9加(美国)
140 L.
36.9加(美国)
110 L.
24 Gal(美国)
刹车冷却罐
67 L.
17.7加(美国)
67 L.
17.69 Gal(美国)
-
最终驱动器 - 每次
5 L.
1.3 Gal(美国)
5 L.
1.3 Gal(美国)
7.5 L.
1.6 Gal(美国)
传输 - OTG.
75升
19.8加(美国)
75升
19.8加(美国)
-
轴 - 每次
60 L.
15.8 Gal(美国)
60 L.
15.8 Gal(美国)
-
DEF坦克
-
25 L.
5.3 Gal(美国)
20 L.
4加(美国)
液压系统
-
-
110 L.
29.1 Gal(美国)
传播
-
-
47 L.
10 gal(美国)
最终驱动器/差异
-
-
125升
33加(美国)
输出传输齿轮箱
-
-
24 L.
5 Gal(美国)
筹天时间
12 S.
12 S.
-
10 S.
10 S.
较低的时间
12 S.
12 S.
-
8 S.
8 S.
提高(自动)
-
13秒
13秒
-
提升(手动)
-
12 S.
12 S.
-
较低(手动)
-
10 S.
10 S.
-
降低(自动)
-
10 S.
10 S.
-
锁定锁定
4.75秒@ 60 rpm
4.75秒@ 60 rpm
4.8秒@ 60 rpm
4.8秒@ 60 rpm
4.75秒@ 60 rpm
4.75秒@ 60 rpm
刹车
Iso 3450 - 2011
Iso 3450 - 2011
Iso 3450 - 2011
Iso 3450 - 2011
Iso 3450 - 2011
Iso 3450 - 2011
驾驶室 - FOPS
ISO 3449 II级- 2005
ISO 3449 II级- 2005
ISO 3449级II
ISO 3449级II
ISO 3449等级II - 2008
ISO 3449等级II - 2008
驾驶室 - ROPS.
ISO 3471 - 2008年
ISO 3471 - 2008年
ISO 3471 - 2008年
ISO 3471 - 2008年
ISO 3471 - 2008年
ISO 3471 - 2008年
操舵
Iso 5010 - 2007
Iso 5010 - 2007
Iso 5010 - 2007
Iso 5010 - 2007
Iso 5010 - 2007
Iso 5010 - 2007
类型
高强度Brinell HB450耐磨钢
高强度Brinell HB450耐磨钢
高强度Brinell HB450耐磨钢
高强度Brinell HB450耐磨钢
高强度Brinell HB450耐磨钢
高强度Brinell HB450耐磨钢
ch
-
14毫米
0.55
-
根据
-
14毫米
0.55
-
正面
-
7毫米
0.28 in.
-
-
11毫米
0.43
-
转向尺寸 - 转向角度 - 左/右
45°
45°
45°
45°
45°
45°
转动尺寸 - 过道宽度
5595毫米
220 in.
5917毫米
233 in.
5332毫米
210 in.
回转尺寸-内半径
3960毫米
156年
4413毫米
174 in.
3879毫米
153 in.
笔记
尺寸适用于配备29.5 R25轮胎的机器。
尺寸适用于配备29.5 R25轮胎的机器。
尺寸适用于配备29.5R25轮胎的机器。
尺寸适用于配备29.5R25轮胎的机器。
尺寸适用于配备23.5架轮胎的机器。
尺寸适用于配备23.5架轮胎的机器。
转向尺寸 - 间隙半径
8395毫米
330 in.
9082毫米
356 in.
8075毫米
318 in.
转弯尺寸- SAE转弯半径
7698毫米
303 in.
8625毫米
340 in.
7470毫米
294年
侧板
11毫米
0.43
11毫米
0.43
前板
7毫米
0.28 in.
7毫米
0.28 in.
底盘
13毫米
0.51 in.
13毫米
0.51 in.
笔记
一个最优的系统匹配可以为您提供一个主要的生产力优势。740 GC是猫374F和352F液压挖掘机的出色匹配;和猫972m,966米和962米的轮式装载机。具有匹配的装载和牵引工具导致每单位卷的生产和较低的系统成本增加。
一个最优的系统匹配可以为您提供一个主要的生产力优势。740 GC是猫374F和352F液压挖掘机的出色匹配;和猫972m,966米和962米的轮式装载机。具有匹配的装载和牵引工具导致每单位卷的生产和较低的系统成本增加。
一个最优的系统匹配可以为您提供一个主要的生产力优势。具有匹配的装载和牵引工具导致每单位卷的生产和较低的系统成本增加。
一个最优的系统匹配可以为您提供一个主要的生产力优势。具有匹配的装载和牵引工具导致每单位卷的生产和较低的系统成本增加。
-
轮式装载机:966M - 通过
4-5
4-5
-
-
液压挖掘机:352F -通
5-6
5-6
-
-
轮式装载机:972M - 通过
3.
3.
-
-
轮式装载机:962米-通行证
5.
5.
-
4-5
4-5
液压挖掘机:374F - 通过
3-4
3-4
-
-
液压挖掘机:390 - 通过
-
4.
4.
-
轮式装载机:980 - 通过
-
43926
43926
-
轮式装载机:982 - 通过
-
4.
4.
-
轮式装载机:972 - 通行证
-
43926
43926
-
液压挖掘机:374 - 通过
-
5.
5.
-
轮式装载机:950M - 通过
-
-
5.
5.
轮式装载机:966M / 966M XE - 通过
-
-
4.
4.
液压挖掘机:336F / 336F XE - 通行证
-
-
5-6
5-6
轮式装载机:972M / 972M XE - 通过
-
-
3-4
3-4
液压挖掘机:349F/349F XE - Passes
-
-
4-5
4-5
X
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