凭借我们庞大的新、旧和租赁设备库存,WesTrac有合适的机器来完成这项工作。
Cat®428F2反铲装载机具有优异的性能、更高的燃油效率、卓越的液压系统和全新的操作站。
电力-网络 | 70.9千瓦 | 95.1惠普 |
发动机-欧盟第IIIA阶段可选产品
最大扭矩- 1400转/分 | 398 N·m | 294磅/英尺 |
中风 | 127毫米 | 5 |
净功率- 2,200 rpm - ISO 9249 | 70.1千瓦 | 95.3惠普 |
模型 | C4.4 74.5 kW电子涡轮中冷 | C4.4 74.5 kW电子涡轮中冷 |
净功率- 2,200 rpm - 80/1269/EEC | 70.1千瓦 | 95.3惠普 |
扭矩上升- 1400转/分-净 | 32% | 32% |
位移 | 4.4升 | 268.5³ |
生 | 105毫米 | 4.13 |
额定功率(标准)- 2,200转/分-总功率- ISO 14396 | 74.5千瓦 | 101马力 |
排放 | 符合IIIA阶段/Tier 3排放标准。 | 符合IIIA阶段/Tier 3排放标准。 |
权重
工作重量-公称 | 9606公斤 | 21178磅 |
操作重量-最大重量 | 11500公斤 | 25353磅 |
MP Bucket (1.15 m3/1.50 yd3) -带有折叠叉 | 927公斤 | 2044磅 |
4.3米可伸缩杆-不包括前配重 | 199公斤 | 439磅 |
装载机,IT与快速耦合器 | 365公斤 | 805磅 |
空调 | 34公斤 | 75磅 |
操作重量-最大ROPS容量 | 11500公斤 | 25353磅 |
整机重量 | 9606公斤 | 21178磅 |
4.9米可伸缩杆-不包括前配重 | 354公斤 | 780磅 |
程控制 | 11公斤 | 24.3磅 |
MP Bucket (1.15 m3/1.50 yd3) -无折叠叉 | 767公斤 | 1691磅 |
全轮驱动 | N/A | N/A |
销上-最小配重建议-标准杆:装载机铲斗- MP | 0公斤 | 0磅 |
引脚上-最小配重建议-可伸缩杆:装载机铲斗- GP | 0公斤 | 0磅 |
配重-基础 | 115公斤 | 253.5磅 |
快速耦合器。最小配重建议。可伸缩杆:装载机铲斗。GP | 115公斤 | 253.5磅 |
快速耦合器。最小配重建议。可伸缩杆:装载机铲斗。MP | 115公斤 | 253.5磅 |
快速耦合器。最小配重建议。标准棒:装载机铲斗。MP | 115公斤 | 253.5磅 |
装销-最小配重建议-标准杆:装载机铲斗- GP | 0公斤 | 0磅 |
销上-最小配重建议-可伸缩杆:装载机铲斗- MP | 0公斤 | 0磅 |
快速耦合器。最小配重建议。标准棒:装载机铲斗。GP | 115公斤 | 253.5磅 |
液压系统
最大泵容量 | 163升/分钟 | 43.1加仑/分钟 |
系统压力-装载机 | 250酒吧 | 3626 psi |
系统压力-挖土机 | 250酒吧 | 3626 psi |
类型 | 闭中心 | 闭中心 |
泵型号 | 变流量,轴向活塞 | 变流量,轴向活塞 |
操舵
回转圈(内轮不刹车)-最宽装载机铲斗外侧 | 12.6米 | 41.3英尺 |
AWD气缸,一(1)双作用内膛 | 65毫米 | 2.6 |
AWD油缸,一(1)双作用杆直径 | 65毫米 | 2.6 |
回转圈(内轮不刹车)-外前轮 | 9.8米 | 32.2英尺 |
AWD气缸,一(1)双作用冲程 | 120毫米 | 4.7 |
类型 | 前轮 | 前轮 |
动力转向 | 流体静力学 | 流体静力学 |
AWD油缸,一(1)双作用轴振荡 | 7毫米 | 0.3 |
服务补充能力
变速器-自动换挡- AWD | 19 l | 5加仑(美国) |
机油-带过滤器 | 8.8升 | 2.3加仑(美国) |
前轴(AWD) -行星 | 1.7升 | 0.4加仑(美国) |
前轴(AWD) | 14 l | 3.7加仑(美国) |
后桥 | 16 l | 4.2加仑(美国) |
冷却系统- A/C | 22 l | 5.8加仑(美国) |
后桥-行星 | 1.7升 | 0.4加仑(美国) |
油箱 | 160升 | 42.3加仑(美国) |
液压油箱 | 40 l | 10.6加仑(美国) |
液压系统 | 95升 | 25.1加仑(美国) |
变速器-自动换挡
前进-第五 | 26.8公里/小时 | 16.7英里/小时 |
反向-第一 | 6公里/小时 | 3.7英里/小时 |
前锋-第四 | 19.6公里/小时 | 12.2英里/小时 |
前锋-第二名 | 9.6公里/小时 | 6公里/小时 |
前进-第一 | 6公里/小时 | 3.7英里/小时 |
倒数第二名 | 12.5公里/小时 | 7.8英里/小时 |
前锋-第三 | 12.5公里/小时 | 7.8英里/小时 |
前进-第六名 | 40公里/小时 | 24.9英里/小时 |
请注意 | 当配备440/80R28后轮胎和74.5 kW发动机时,两轮驱动反铲装载机全速行驶。 | 当配备440/80R28后轮胎和74.5 kW发动机时,两轮驱动反铲装载机全速行驶。 |
倒车-第三 | 27.2公里/小时 | 16.9英里/小时 |
变速器-自动换挡(锁定)
前进-第六名 | 40公里/小时 | 24.9英里/小时 |
倒数第二名 | 12.5公里/小时 | 7.8英里/小时 |
前进-第五 | 25.5公里/小时 | 15.8英里/小时 |
前锋-第二名 | 9.6公里/小时 | 6公里/小时 |
前进-第一 | 6公里/小时 | 3.7英里/小时 |
前锋-第四 | 19.6公里/小时 | 12.2英里/小时 |
反向-第一 | 6公里/小时 | 3.7英里/小时 |
前锋-第三 | 12.5公里/小时 | 7.8英里/小时 |
倒车-第三 | 27.2公里/小时 | 16.9英里/小时 |
请注意 | 当配备440/80R28后轮胎和74.5 kW发动机时,两轮驱动反铲装载机全速行驶。 | 当配备440/80R28后轮胎和74.5 kW发动机时,两轮驱动反铲装载机全速行驶。 |
Cat®3054C DIT柴油机
总功率- ISO 14396 | 74.5千瓦 | 99.9惠普 |
净功率- ISO 9249 | 70.9千瓦 | 95.1惠普 |
Cat®C4.4引擎
总功率- ISO 14396 | 74.5千瓦 | 99.9惠普 |
净功率- ISO 9249 | 70.1千瓦 | 95.3惠普 |
轴-全轮驱动(AWD)
功能(1) | 重型后桥与自我调节内制动器,差动锁和最终驱动器。 | 重型后桥与自我调节内制动器,差动锁和最终驱动器。 |
特性(6) | AWD还具有52°转向角的双作用转向缸,以增加机动性。 | AWD还具有52°转向角的双作用转向缸,以增加机动性。 |
功能(2) | 全轮制动时,AWD由前控制台面板开关或制动踏板控制。 | 全轮制动时,AWD由前控制台面板开关或制动踏板控制。 |
特性(3) | AWD可以在移动中,负载下,在任何档位,前进或倒车。 | AWD可以在移动中,负载下,在任何档位,前进或倒车。 |
特性(5) | AWD前轴采用摆式安装,永久密封润滑,无需日常维护。 | AWD前轴采用摆式安装,永久密封润滑,无需日常维护。 |
功能(4) | AWD具有外部最终驱动器,便于维护。 | AWD具有外部最终驱动器,便于维护。 |
刹车
类型 | 全封闭增压,液压,多盘。 | 全封闭增压,液压,多盘。 |
特性(7) | 符合ISO 3450:1996要求。 | 符合ISO 3450:1996要求。 |
功能(1) | 板内油浸,液压驱动多个凯夫拉纤维盘在最终驱动输入轴。 | 板内油浸,液压驱动多个凯夫拉纤维盘在最终驱动输入轴。 |
功能(4) | 双脚操作加速制动踏板可以联锁道路。 | 双脚操作加速制动踏板可以联锁道路。 |
特性(5) | 驻车/二次制动独立于使用制动系统。 | 驻车/二次制动独立于使用制动系统。 |
特性(6) | 驻车制动是通过位于右侧控制台的手柄机械应用的。 | 驻车制动是通过位于右侧控制台的手柄机械应用的。 |
特性(3) | 自动调节的。 | 自动调节的。 |
功能(2) | 完全封闭和密封。 | 完全封闭和密封。 |
轴评级
后桥-静态 | 22964公斤 | 50627磅 |
前轴(AWD) -静态 | 22964公斤 | 50627磅 |
后轴-动力 | 9186公斤 | 20252磅 |
前轴(AWD) -动态 | 9186公斤 | 20252磅 |
发动机-欧盟阶段II标准产品
最大扭矩- 1400转/分 | 397 N·m | ·293英尺磅力 |
排放 | 符合第II阶段/第2层同等排放标准。 | 符合第II阶段/第2层同等排放标准。 |
净功率- 2,200 rpm - ISO 9249 | 70.9千瓦 | 96.4惠普 |
净功率- 2,200 rpm - 80/1269/EEC | 70.9千瓦 | 96.4惠普 |
模型 | 3054C 74.5 kW机甲涡轮增压 | 3054C 74.5 kW机甲涡轮增压 |
位移 | 4.4升 | 268.5³ |
生 | 105毫米 | 4.13 |
额定功率(标准)- 2,200转/分-总功率- ISO 14396 | 74.5千瓦 | 101马力 |
扭矩上升- 1400转/分-净 | 31% | 31% |
中风 | 127毫米 | 5 |
噪音水平*
在出租车 | 74分贝(A) | 74分贝(A) |
请注意 | *EU iii ia阶段,EN474预备包。 | *EU iii ia阶段,EN474预备包。 |
外面的出租车 | 101分贝(A) | 101分贝(A) |
挖土机挖掘深度
挖掘深度- SAE最大标准棒 | 4331毫米 | 14.2英尺 |
挖掘深度- SAE最大- E-Stick扩展- 4.87米 | 5707毫米 | 18.7英尺 |
挖掘深度- SAE最大- e杆缩回- 4.87米 | 4686毫米 | 15.4英尺 |
挖掘深度- SAE最大- E-Stick扩展- 4.26米 | 5312毫米 | 17.4英尺 |
挖掘深度- SAE最大- e杆缩回- 4.26米 | 4335毫米 | 14.2英尺 |
444F2配备了飞行员控制,提供低工作量的操作,并能够通过按下按钮在ISO(挖掘机)或SAE(反铲)控制模式之间切换。为任何有经验或能力的操作人员提供简单安全的操作。
F2系列猫式反铲装载机具有全新的先进电源管理系统(APMS)。
F2系列猫式挖土机拥有重型猫式车轴。
这六速变速器将完美匹配自己的应用程序,仔细选择适当的档位,无论你是在工作场所之间驾驶或使用装载机功能。现在,齿轮箱已经调整,平滑换挡和延长最高档位提供更高效和舒适的驾驶体验。
锁定扭矩变矩器在行驶齿轮时提供动力组和传动系之间的直比。这使得油耗降低了16%,平均速度提高了11%。锁定扭矩变矩器是一个宝贵的补充,为那些在工作现场之间旅行。
智能液压系统可在适当的时间提供适当的动力。负载敏感,闭式中心液压系统,主动匹配液压功率和流量,允许在任何发动机转速下充分发挥液压力。
F2装载机经过验证的设计提供了最终的性能。这台机器起重、装卸轻便。
无论是近距离卡车装载或挖掘障碍,挖掘机式吊杆解决最艰难的工作轻松。结合多功能和强大的突破力,负载敏感的可控性,流量共享液压系统和444F2能够以最小的努力实现高水平的生产力。臂架是窄型设计,增加了4.3米或4.9米的操纵杆选项,确保了对工作工具和地面的最大可视性。
444F2具有可扩展的杆,增加挖掘深度和到达能力,增加机器的通用性和利用率,减少机器重新定位的数量,从而减少现场损坏。滑动内节设计有助于确保耐磨垫尽可能保持无污垢,延长调整和更换间隔。用于操作液压工作工具的辅助管线已经布线,以便在最狭窄的沟渠中工作时免受损坏。
F2系列侧移框架具有外部锁定夹具,在维修时无需拆卸。框架是一个坚固的设计,具有E-Coat保护,这可以防止材料在框架中堆积,降低生锈的风险,增加框架的寿命。
444F2配备了猫垫摆动,可以通过在挖沟周期中阻尼臂振动来实现非常快速的挖沟。
提供液压服务,使操作人员能够轻松地在侧移架的全宽度上定位反铲。非常适合在空间最小的地区使用,如燃气,电气和电信等公用事业应用。
通用装载机铲斗以及液压操作的多用途铲斗均可。它们的尺寸范围从0.96立方米到1.3立方米。
Cat工作工具提供了各种大小的桶。很容易为应用程序找到正确的桶,范围包括:
手动或液压反铲耦合器使后工具交换快速,简单和安全。新的Cat双锁耦合器有一个自我调节的楔形设计,以确保紧密配合。它们还有一个自动开机的安全锁。
卡特彼勒明白,一项任务越简单,完成的可能性就越大。我们已经确保,服务猫挖土机装载机是简单的,因为它可以。引擎盖打开,显示发动机和一个铰链冷却包的设计,易于碎片清除,保持冷却性能达到最佳。所有的日常检查点都集中在一起,很容易进入。密封的生活轴和传动轴消除了操作人员需要润滑的时间和尴尬的区域在机器下面。
引擎盖打开,以揭示发动机和一个独特的猫铰链冷却包。在不需要任何工具的情况下,空调组件可以抬起,散热器可以向前倾斜,无论您是在车间还是在工作现场,都可以轻松清除杂物,保持最佳的冷却性能。
可伸缩杆(E-Stick)设计为自润滑,以最大限度地减少操作人员的交互需求。稳定器和E-Stick都有易于调节的耐磨垫,不需要拆卸。当需要调整耐磨垫时,调整螺栓很容易获得,只需几分钟即可完成调整。
所有Cat过滤器都是垂直安装的,以防止泄漏和减少油污染。这些低微米过滤器可以去除机油中的微小颗粒,使发动机、变速器和液压系统在数年内保持平稳运行。
您的猫经销商可以提供一系列全面的CSA,可以根据您的财务状况和要求单独定制。经销商可以提供一系列选择,从S∙O∙SSM包的全面预防性维护到仅部件的CSA。保护你宝贵的投资,确切地知道你每月的付款将有助于你经营你的生意。
你有没有从你的经销商那里了解到为你的机器提供资金的选择范围?他们可以提供一系列有吸引力的套餐,以满足你的每一个要求。
您的经销商可以根据您的要求帮助您做出购买机器的决定,并帮助您将运营成本降至最低。您心目中的机器是最适合您的工作,还是有更合适的解决方案?
与你的经销商谈论额外的支持。他们可以就您的机器的操作技术提供建议,这将最大限度地减少磨损,最大限度地提高生产力,降低拥有和操作成本,并帮助您充分利用猫式挖土机上提供的出色功能。
出租车
出租车、标准 |
驾驶室ROPS和FOPS是标准的。卡特彼勒为这台机器提供的ROPS(滚翻保护结构)符合ROPS标准ISO 3471:1994和FOPS(坠落物体保护结构)标准ISO 3449:1992。 |
轮胎/指导/刹车
全轮驱动 |
全轮转向 |
100%差动锁 |
液压助力制动器(双踏板) |
轮胎24英寸 |
发动机/变速器
电池750 CCA,免维护(标准) |
生态模式 |
发动机74.5千瓦(101马力)Cat 3054C DIT |
发动机74.5千瓦(101马力)Cat C4.4涡轮增压 |
跳起连接器 |
传输中和剂 |
变速箱,6速自动 |
输入
控制,先导(伺服)操纵杆 |
图案选择器(ISO/SAE) |
动力转向,流体静压 |
其它附件
工具收纳盒 |
交通系紧 |
警卫
装载机安全支架 |
Boom stick和连杆-挖土机
标准棒(4.26米) |
运输船闸、秋千 |
运输锁,吊杆 |
液压
液压泵(163升/分钟) |
侧移锁(电液) |
液压-装载机
装载机踢出,浮动 |
装载机踢出,返回挖掘 |
平行的提升 |
电
倒车报警器 |
标准的出租车
信标插座(×2) |
驾驶室内灯 |
杯托(×2) |
装载机控制上的差速锁定按钮 |
F/N/R加载器控制功能(F/N/R -正向/空挡/反向) |
可拆卸地垫 |
前后侧开窗 |
前大灯(视地区而定) |
全宽度穿孔遮阳板 |
全调节工作灯(×8) |
驾驶室,全玻璃 |
衡量集群 |
角、前 |
角、操纵杆 |
角,后 |
仪表盘破坏者防护 |
内部电源插座(×1) |
后尾灯(LED) |
左手存储控制台 |
无限可调反铲控制吊舱(仅限前后调整) |
液压安全锁 |
安全锁、传动装置 |
座位,织物 |
自我取消方向指示器 |
方向盘柱,倾斜调整 |
车窗雨刷,前后 |
豪华出租车
空气再循环控制 |
Auto-Up稳定剂 |
信标插座(×2) |
驾驶室内灯(有礼貌设置) |
杯托(×2) |
装载机控制上的差速锁定按钮 |
F/N/R加载器控制功能(F/N/R -正向/空挡/反向) |
可拆卸地垫 |
前后侧开窗 |
前大灯(视地区而定) |
全宽度穿孔遮阳板 |
全调节工作灯(×8) |
驾驶室,全玻璃 |
衡量集群 |
角、前 |
角、操纵杆 |
角,后 |
仪表盘破坏者防护 |
内部电源插座(×1) |
后尾灯(LED) |
左手存储控制台 |
无限可调反铲控制吊舱(前后加横向调节) |
液压安全锁 |
安全锁、传动装置 |
豪华面料座椅 |
自我取消方向指示器 |
方向盘柱,倾斜和伸缩调整 |
车窗雨刷,前后 |
出租车
出租车,豪华 |
Cat®428F2反铲装载机具有优异的性能、更高的燃油效率、卓越的液压系统和全新的操作站。
电力-网络 | 70.9千瓦 | 95.1惠普 |
发动机-欧盟第IIIA阶段可选产品
最大扭矩- 1400转/分 | 398 N·m | 294磅/英尺 |
中风 | 127毫米 | 5 |
净功率- 2,200 rpm - ISO 9249 | 70.1千瓦 | 95.3惠普 |
模型 | C4.4 74.5 kW电子涡轮中冷 | C4.4 74.5 kW电子涡轮中冷 |
净功率- 2,200 rpm - 80/1269/EEC | 70.1千瓦 | 95.3惠普 |
扭矩上升- 1400转/分-净 | 32% | 32% |
位移 | 4.4升 | 268.5³ |
生 | 105毫米 | 4.13 |
额定功率(标准)- 2,200转/分-总功率- ISO 14396 | 74.5千瓦 | 101马力 |
排放 | 符合IIIA阶段/Tier 3排放标准。 | 符合IIIA阶段/Tier 3排放标准。 |
权重
工作重量-公称 | 9606公斤 | 21178磅 |
操作重量-最大重量 | 11500公斤 | 25353磅 |
MP Bucket (1.15 m3/1.50 yd3) -带有折叠叉 | 927公斤 | 2044磅 |
4.3米可伸缩杆-不包括前配重 | 199公斤 | 439磅 |
装载机,IT与快速耦合器 | 365公斤 | 805磅 |
空调 | 34公斤 | 75磅 |
操作重量-最大ROPS容量 | 11500公斤 | 25353磅 |
整机重量 | 9606公斤 | 21178磅 |
4.9米可伸缩杆-不包括前配重 | 354公斤 | 780磅 |
程控制 | 11公斤 | 24.3磅 |
MP Bucket (1.15 m3/1.50 yd3) -无折叠叉 | 767公斤 | 1691磅 |
全轮驱动 | N/A | N/A |
销上-最小配重建议-标准杆:装载机铲斗- MP | 0公斤 | 0磅 |
引脚上-最小配重建议-可伸缩杆:装载机铲斗- GP | 0公斤 | 0磅 |
配重-基础 | 115公斤 | 253.5磅 |
快速耦合器。最小配重建议。可伸缩杆:装载机铲斗。GP | 115公斤 | 253.5磅 |
快速耦合器。最小配重建议。可伸缩杆:装载机铲斗。MP | 115公斤 | 253.5磅 |
快速耦合器。最小配重建议。标准棒:装载机铲斗。MP | 115公斤 | 253.5磅 |
装销-最小配重建议-标准杆:装载机铲斗- GP | 0公斤 | 0磅 |
销上-最小配重建议-可伸缩杆:装载机铲斗- MP | 0公斤 | 0磅 |
快速耦合器。最小配重建议。标准棒:装载机铲斗。GP | 115公斤 | 253.5磅 |
液压系统
最大泵容量 | 163升/分钟 | 43.1加仑/分钟 |
系统压力-装载机 | 250酒吧 | 3626 psi |
系统压力-挖土机 | 250酒吧 | 3626 psi |
类型 | 闭中心 | 闭中心 |
泵型号 | 变流量,轴向活塞 | 变流量,轴向活塞 |
操舵
回转圈(内轮不刹车)-最宽装载机铲斗外侧 | 12.6米 | 41.3英尺 |
AWD气缸,一(1)双作用内膛 | 65毫米 | 2.6 |
AWD油缸,一(1)双作用杆直径 | 65毫米 | 2.6 |
回转圈(内轮不刹车)-外前轮 | 9.8米 | 32.2英尺 |
AWD气缸,一(1)双作用冲程 | 120毫米 | 4.7 |
类型 | 前轮 | 前轮 |
动力转向 | 流体静力学 | 流体静力学 |
AWD油缸,一(1)双作用轴振荡 | 7毫米 | 0.3 |
服务补充能力
变速器-自动换挡- AWD | 19 l | 5加仑(美国) |
机油-带过滤器 | 8.8升 | 2.3加仑(美国) |
前轴(AWD) -行星 | 1.7升 | 0.4加仑(美国) |
前轴(AWD) | 14 l | 3.7加仑(美国) |
后桥 | 16 l | 4.2加仑(美国) |
冷却系统- A/C | 22 l | 5.8加仑(美国) |
后桥-行星 | 1.7升 | 0.4加仑(美国) |
油箱 | 160升 | 42.3加仑(美国) |
液压油箱 | 40 l | 10.6加仑(美国) |
液压系统 | 95升 | 25.1加仑(美国) |
变速器-自动换挡
前进-第五 | 26.8公里/小时 | 16.7英里/小时 |
反向-第一 | 6公里/小时 | 3.7英里/小时 |
前锋-第四 | 19.6公里/小时 | 12.2英里/小时 |
前锋-第二名 | 9.6公里/小时 | 6公里/小时 |
前进-第一 | 6公里/小时 | 3.7英里/小时 |
倒数第二名 | 12.5公里/小时 | 7.8英里/小时 |
前锋-第三 | 12.5公里/小时 | 7.8英里/小时 |
前进-第六名 | 40公里/小时 | 24.9英里/小时 |
请注意 | 当配备440/80R28后轮胎和74.5 kW发动机时,两轮驱动反铲装载机全速行驶。 | 当配备440/80R28后轮胎和74.5 kW发动机时,两轮驱动反铲装载机全速行驶。 |
倒车-第三 | 27.2公里/小时 | 16.9英里/小时 |
变速器-自动换挡(锁定)
前进-第六名 | 40公里/小时 | 24.9英里/小时 |
倒数第二名 | 12.5公里/小时 | 7.8英里/小时 |
前进-第五 | 25.5公里/小时 | 15.8英里/小时 |
前锋-第二名 | 9.6公里/小时 | 6公里/小时 |
前进-第一 | 6公里/小时 | 3.7英里/小时 |
前锋-第四 | 19.6公里/小时 | 12.2英里/小时 |
反向-第一 | 6公里/小时 | 3.7英里/小时 |
前锋-第三 | 12.5公里/小时 | 7.8英里/小时 |
倒车-第三 | 27.2公里/小时 | 16.9英里/小时 |
请注意 | 当配备440/80R28后轮胎和74.5 kW发动机时,两轮驱动反铲装载机全速行驶。 | 当配备440/80R28后轮胎和74.5 kW发动机时,两轮驱动反铲装载机全速行驶。 |
Cat®3054C DIT柴油机
总功率- ISO 14396 | 74.5千瓦 | 99.9惠普 |
净功率- ISO 9249 | 70.9千瓦 | 95.1惠普 |
Cat®C4.4引擎
总功率- ISO 14396 | 74.5千瓦 | 99.9惠普 |
净功率- ISO 9249 | 70.1千瓦 | 95.3惠普 |
轴-全轮驱动(AWD)
功能(1) | 重型后桥与自我调节内制动器,差动锁和最终驱动器。 | 重型后桥与自我调节内制动器,差动锁和最终驱动器。 |
特性(6) | AWD还具有52°转向角的双作用转向缸,以增加机动性。 | AWD还具有52°转向角的双作用转向缸,以增加机动性。 |
功能(2) | 全轮制动时,AWD由前控制台面板开关或制动踏板控制。 | 全轮制动时,AWD由前控制台面板开关或制动踏板控制。 |
特性(3) | AWD可以在移动中,负载下,在任何档位,前进或倒车。 | AWD可以在移动中,负载下,在任何档位,前进或倒车。 |
特性(5) | AWD前轴采用摆式安装,永久密封润滑,无需日常维护。 | AWD前轴采用摆式安装,永久密封润滑,无需日常维护。 |
功能(4) | AWD具有外部最终驱动器,便于维护。 | AWD具有外部最终驱动器,便于维护。 |
刹车
类型 | 全封闭增压,液压,多盘。 | 全封闭增压,液压,多盘。 |
特性(7) | 符合ISO 3450:1996要求。 | 符合ISO 3450:1996要求。 |
功能(1) | 板内油浸,液压驱动多个凯夫拉纤维盘在最终驱动输入轴。 | 板内油浸,液压驱动多个凯夫拉纤维盘在最终驱动输入轴。 |
功能(4) | 双脚操作加速制动踏板可以联锁道路。 | 双脚操作加速制动踏板可以联锁道路。 |
特性(5) | 驻车/二次制动独立于使用制动系统。 | 驻车/二次制动独立于使用制动系统。 |
特性(6) | 驻车制动是通过位于右侧控制台的手柄机械应用的。 | 驻车制动是通过位于右侧控制台的手柄机械应用的。 |
特性(3) | 自动调节的。 | 自动调节的。 |
功能(2) | 完全封闭和密封。 | 完全封闭和密封。 |
轴评级
后桥-静态 | 22964公斤 | 50627磅 |
前轴(AWD) -静态 | 22964公斤 | 50627磅 |
后轴-动力 | 9186公斤 | 20252磅 |
前轴(AWD) -动态 | 9186公斤 | 20252磅 |
发动机-欧盟阶段II标准产品
最大扭矩- 1400转/分 | 397 N·m | ·293英尺磅力 |
排放 | 符合第II阶段/第2层同等排放标准。 | 符合第II阶段/第2层同等排放标准。 |
净功率- 2,200 rpm - ISO 9249 | 70.9千瓦 | 96.4惠普 |
净功率- 2,200 rpm - 80/1269/EEC | 70.9千瓦 | 96.4惠普 |
模型 | 3054C 74.5 kW机甲涡轮增压 | 3054C 74.5 kW机甲涡轮增压 |
位移 | 4.4升 | 268.5³ |
生 | 105毫米 | 4.13 |
额定功率(标准)- 2,200转/分-总功率- ISO 14396 | 74.5千瓦 | 101马力 |
扭矩上升- 1400转/分-净 | 31% | 31% |
中风 | 127毫米 | 5 |
噪音水平*
在出租车 | 74分贝(A) | 74分贝(A) |
请注意 | *EU iii ia阶段,EN474预备包。 | *EU iii ia阶段,EN474预备包。 |
外面的出租车 | 101分贝(A) | 101分贝(A) |
挖土机挖掘深度
挖掘深度- SAE最大标准棒 | 4331毫米 | 14.2英尺 |
挖掘深度- SAE最大- E-Stick扩展- 4.87米 | 5707毫米 | 18.7英尺 |
挖掘深度- SAE最大- e杆缩回- 4.87米 | 4686毫米 | 15.4英尺 |
挖掘深度- SAE最大- E-Stick扩展- 4.26米 | 5312毫米 | 17.4英尺 |
挖掘深度- SAE最大- e杆缩回- 4.26米 | 4335毫米 | 14.2英尺 |
444F2配备了飞行员控制,提供低工作量的操作,并能够通过按下按钮在ISO(挖掘机)或SAE(反铲)控制模式之间切换。为任何有经验或能力的操作人员提供简单安全的操作。
F2系列猫式反铲装载机具有全新的先进电源管理系统(APMS)。
F2系列猫式挖土机拥有重型猫式车轴。
这六速变速器将完美匹配自己的应用程序,仔细选择适当的档位,无论你是在工作场所之间驾驶或使用装载机功能。现在,齿轮箱已经调整,平滑换挡和延长最高档位提供更高效和舒适的驾驶体验。
锁定扭矩变矩器在行驶齿轮时提供动力组和传动系之间的直比。这使得油耗降低了16%,平均速度提高了11%。锁定扭矩变矩器是一个宝贵的补充,为那些在工作现场之间旅行。
智能液压系统可在适当的时间提供适当的动力。负载敏感,闭式中心液压系统,主动匹配液压功率和流量,允许在任何发动机转速下充分发挥液压力。
F2装载机经过验证的设计提供了最终的性能。这台机器起重、装卸轻便。
无论是近距离卡车装载或挖掘障碍,挖掘机式吊杆解决最艰难的工作轻松。结合多功能和强大的突破力,负载敏感的可控性,流量共享液压系统和444F2能够以最小的努力实现高水平的生产力。臂架是窄型设计,增加了4.3米或4.9米的操纵杆选项,确保了对工作工具和地面的最大可视性。
444F2具有可扩展的杆,增加挖掘深度和到达能力,增加机器的通用性和利用率,减少机器重新定位的数量,从而减少现场损坏。滑动内节设计有助于确保耐磨垫尽可能保持无污垢,延长调整和更换间隔。用于操作液压工作工具的辅助管线已经布线,以便在最狭窄的沟渠中工作时免受损坏。
F2系列侧移框架具有外部锁定夹具,在维修时无需拆卸。框架是一个坚固的设计,具有E-Coat保护,这可以防止材料在框架中堆积,降低生锈的风险,增加框架的寿命。
444F2配备了猫垫摆动,可以通过在挖沟周期中阻尼臂振动来实现非常快速的挖沟。
提供液压服务,使操作人员能够轻松地在侧移架的全宽度上定位反铲。非常适合在空间最小的地区使用,如燃气,电气和电信等公用事业应用。
通用装载机铲斗以及液压操作的多用途铲斗均可。它们的尺寸范围从0.96立方米到1.3立方米。
Cat工作工具提供了各种大小的桶。很容易为应用程序找到正确的桶,范围包括:
手动或液压反铲耦合器使后工具交换快速,简单和安全。新的Cat双锁耦合器有一个自我调节的楔形设计,以确保紧密配合。它们还有一个自动开机的安全锁。
卡特彼勒明白,一项任务越简单,完成的可能性就越大。我们已经确保,服务猫挖土机装载机是简单的,因为它可以。引擎盖打开,显示发动机和一个铰链冷却包的设计,易于碎片清除,保持冷却性能达到最佳。所有的日常检查点都集中在一起,很容易进入。密封的生活轴和传动轴消除了操作人员需要润滑的时间和尴尬的区域在机器下面。
引擎盖打开,以揭示发动机和一个独特的猫铰链冷却包。在不需要任何工具的情况下,空调组件可以抬起,散热器可以向前倾斜,无论您是在车间还是在工作现场,都可以轻松清除杂物,保持最佳的冷却性能。
可伸缩杆(E-Stick)设计为自润滑,以最大限度地减少操作人员的交互需求。稳定器和E-Stick都有易于调节的耐磨垫,不需要拆卸。当需要调整耐磨垫时,调整螺栓很容易获得,只需几分钟即可完成调整。
所有Cat过滤器都是垂直安装的,以防止泄漏和减少油污染。这些低微米过滤器可以去除机油中的微小颗粒,使发动机、变速器和液压系统在数年内保持平稳运行。
您的猫经销商可以提供一系列全面的CSA,可以根据您的财务状况和要求单独定制。经销商可以提供一系列选择,从S∙O∙SSM包的全面预防性维护到仅部件的CSA。保护你宝贵的投资,确切地知道你每月的付款将有助于你经营你的生意。
你有没有从你的经销商那里了解到为你的机器提供资金的选择范围?他们可以提供一系列有吸引力的套餐,以满足你的每一个要求。
您的经销商可以根据您的要求帮助您做出购买机器的决定,并帮助您将运营成本降至最低。您心目中的机器是最适合您的工作,还是有更合适的解决方案?
与你的经销商谈论额外的支持。他们可以就您的机器的操作技术提供建议,这将最大限度地减少磨损,最大限度地提高生产力,降低拥有和操作成本,并帮助您充分利用猫式挖土机上提供的出色功能。
出租车
出租车、标准 |
驾驶室ROPS和FOPS是标准的。卡特彼勒为这台机器提供的ROPS(滚翻保护结构)符合ROPS标准ISO 3471:1994和FOPS(坠落物体保护结构)标准ISO 3449:1992。 |
轮胎/指导/刹车
全轮驱动 |
全轮转向 |
100%差动锁 |
液压助力制动器(双踏板) |
轮胎24英寸 |
发动机/变速器
电池750 CCA,免维护(标准) |
生态模式 |
发动机74.5千瓦(101马力)Cat 3054C DIT |
发动机74.5千瓦(101马力)Cat C4.4涡轮增压 |
跳起连接器 |
传输中和剂 |
变速箱,6速自动 |
输入
控制,先导(伺服)操纵杆 |
图案选择器(ISO/SAE) |
动力转向,流体静压 |
其它附件
工具收纳盒 |
交通系紧 |
警卫
装载机安全支架 |
Boom stick和连杆-挖土机
标准棒(4.26米) |
运输船闸、秋千 |
运输锁,吊杆 |
液压
液压泵(163升/分钟) |
侧移锁(电液) |
液压-装载机
装载机踢出,浮动 |
装载机踢出,返回挖掘 |
平行的提升 |
电
倒车报警器 |
标准的出租车
信标插座(×2) |
驾驶室内灯 |
杯托(×2) |
装载机控制上的差速锁定按钮 |
F/N/R加载器控制功能(F/N/R -正向/空挡/反向) |
可拆卸地垫 |
前后侧开窗 |
前大灯(视地区而定) |
全宽度穿孔遮阳板 |
全调节工作灯(×8) |
驾驶室,全玻璃 |
衡量集群 |
角、前 |
角、操纵杆 |
角,后 |
仪表盘破坏者防护 |
内部电源插座(×1) |
后尾灯(LED) |
左手存储控制台 |
无限可调反铲控制吊舱(仅限前后调整) |
液压安全锁 |
安全锁、传动装置 |
座位,织物 |
自我取消方向指示器 |
方向盘柱,倾斜调整 |
车窗雨刷,前后 |
豪华出租车
空气再循环控制 |
Auto-Up稳定剂 |
信标插座(×2) |
驾驶室内灯(有礼貌设置) |
杯托(×2) |
装载机控制上的差速锁定按钮 |
F/N/R加载器控制功能(F/N/R -正向/空挡/反向) |
可拆卸地垫 |
前后侧开窗 |
前大灯(视地区而定) |
全宽度穿孔遮阳板 |
全调节工作灯(×8) |
驾驶室,全玻璃 |
衡量集群 |
角、前 |
角、操纵杆 |
角,后 |
仪表盘破坏者防护 |
内部电源插座(×1) |
后尾灯(LED) |
左手存储控制台 |
无限可调反铲控制吊舱(前后加横向调节) |
液压安全锁 |
安全锁、传动装置 |
豪华面料座椅 |
自我取消方向指示器 |
方向盘柱,倾斜和伸缩调整 |
车窗雨刷,前后 |
出租车
出租车,豪华 |