巨大的新的库存,使用和租赁设备,WesTrac有合适的机器工作。
R1600H地下装载机设计用于满足最苛刻的地下开采应用程序的挑战。紧凑的设计和敏捷的性能,坚固的结构和简化维护确保优秀的生产力,长寿命和低运营成本。< br >工程性能,设计舒适、基业常青。
| 发动机模型 | 猫®C11 | 猫®C11 |
| 总功率,SAE J1995 | 208千瓦 | 279马力 |
| 生 | 130毫米 | 5.1 |
| 中风 | 140毫米 | 5.5 |
| 位移 | 11.1升 | 680.4³ |
| 总功率,相当于美国环保署层3 /欧盟阶段iii a - SAE J1995 | 208千瓦 | 279马力 |
| 总功率SAE J1995——虚拟现实引擎 | 208千瓦 | 279马力 |
| 注(2) | 评级基于SAE J1995标准空气条件25°C (77°F)和100 kPa (29.61 Hg)的晴雨表。权力基于燃料在16岁API重力35°C (60°F)和低热值的42 780焦每千克(18390英热单位/磅)当引擎使用30°C (86°F)。 | 评级基于SAE J1995标准空气条件25°C (77°F)和100 kPa (29.61 Hg)的晴雨表。权力基于燃料在16岁API重力35°C (60°F)和低热值的42 780焦每千克(18390英热单位/磅)当引擎使用30°C (86°F)。 |
| 注(3) | 不需要发动机降额高达3048米(10000英尺)的3级引擎和虚拟现实引擎的1828米(6000英尺)。 | 不需要发动机降额高达3048米(10000英尺)的3级引擎和虚拟现实引擎的1828米(6000英尺)。 |
| 注意(5) | 可选发动机排放相当于美国环保署三线和欧盟阶段iii a也是可用的。 | 可选发动机排放相当于美国环保署三线和欧盟阶段iii a也是可用的。 |
| 总功率SAE J1995——相当于3级 | 208千瓦 | 279马力 |
| 注意(4) | 可选的通风减少包可用。 | 可选的通风减少包可用。 |
| 注意(1) | 功率等级适用于额定转速为1800 rpm时参考条件下测试指定的标准。 | 功率等级适用于额定转速为1800 rpm时参考条件下测试指定的标准。 |
| 额定功率 | 1800 r / min | 1800 r / min |
操作规范
| 额定负载能力 | 10200公斤 | 22487磅 |
| 静态倾覆载荷-向前抬起手臂水平 | 25905公斤 | 57110磅 |
| 静态倾覆载荷-转体抬起手臂水平 | 21803公斤 | 46067磅 |
| 总值的机器质量 | 44204公斤 | 97453磅 |
| 突破力量——电梯(ISO) | 19202公斤 | 42333磅 |
| 突破力量——倾斜(ISO) | 17928公斤 | 39524磅 |
权重
| 空 | 30150公斤 | 66469磅 |
| 加载 | 40350公斤 | 88956磅 |
| 空,前轴 | 12884公斤 | 28404磅 |
| 空,后桥 | 17266公斤 | 38065磅 |
| 加载-后桥 | 12222公斤 | 26944磅 |
| 加载,前轴 | 28128公斤 | 62011磅 |
传输
| 前进- 1 | 4.5公里/小时 | 2.8英里/小时 |
| 前进- 2 | 9公里/小时 | 5.6英里/小时 |
| 前进- 3 | 16.8公里/小时 | 10.4英里/小时 |
| 前进- 4 | 27.5公里/小时 | 17.1英里/小时 |
| 反- 1 | 5公里/小时 | 3.1英里/小时 |
| 反- 2 | 11公里/小时 | 6.8英里/小时 |
| 反- 3 | 19公里/小时 | 11.8英里/小时 |
| 反- 4 | 29.3公里/小时 | 18.2英里/小时 |
液压循环次数
| 提高 | 7.6秒 | 7.6秒 |
| 转储 | 1.6秒 | 1.6秒 |
| 低,空的,浮动 | 2 s | 2 s |
| 总周期时间 | 11.2秒 | 11.2秒 |
斗能力
| 斗能力 | 4.2 - -5.9 m³(5.5 - -7.7码³) | 4.2 - -5.9 m³(5.5 - -7.7码³) |
| 转储桶- 4 | 5.9 m³ | 7.7码³ |
| 转储桶- 2标准 | 4.8 m³ | 6.3码³ |
| 推桶 | 4.8 m³ | 6.3码³ |
| 转储桶- 1 | 4.2 m³ | 5.5码³ |
| 把桶- 3 | 5.6 m³ | 7.3码³ |
把尺寸
| 外间隙半径* | 6638毫米 | 261.3 |
| 请注意 | *间隙尺寸仅供参考。 | *间隙尺寸仅供参考。 |
| 轴振动 | 10° | 10° |
| 内部间隙半径* | 3291毫米 | 129.6 |
| 关节角 | 42.5° | 42.5° |
轮胎
| 轮胎尺寸 | 18.00×25 | 18.00×25 |
续杯服务能力
| 前微分和最后的驱动器 | 80升 | 21.1加(美国) |
| 液压油箱 | 125升 | 33加(美国) |
| 油箱 | 400升 | 105.7加(美国) |
| 后微分和最后的驱动器 | 80升 | 21.1加(美国) |
| 冷却系统 | 61升 | 16.1加(美国) |
| 传输 | 47 l | 12.4加(美国) |
| 辅助油箱——如果有的话 | 330升 | 87.2加(美国) |
| 发动机曲轴箱-过滤器 | 34 l | 8.98加(美国) |
标准
| 标准 | 罗普/防落物认证的出租车 | 罗普/防落物认证的出租车 |
猫C11引擎提供无与伦比的拖着力量,挖掘,乘电车,穿越陡峭的斜坡。转矩增加有效匹配传输转变点最大效率和快速周期。机械驱动、电子单位注入(MEUI™)高压,直接喷射燃油系统电子监控操作员要求和传感器输入优化发动机的性能。空对空后冷却提供燃油经济性提高了包装冷却器、空气密度入汽缸完全燃烧的燃料和低排放。油盘活塞增加散热,推动活塞寿命更长。曲轴是伪造和感应硬化长期耐久性。
猫四速行星力量转变传播与猫C11柴油机实现恒功率在一个广泛的运营速度和成绩。
专为崎岖的地下开采条件下,证明了行星的力量转变传播改革之间的寿命长。
结合最大边缘拉力在变矩器传动效率和性能的直接驱动当闭锁离合器订婚。车轮的闭锁离合器提供更多的权力比动力传动系效率。
电子汽车转变传输提高了操作效率,优化机器的性能。操作员可以选择手动或自动模式的转变。
操作员可以进行服务刹车和中和传播,保持较高的发动机转速为全液压流量,提高挖掘和加载功能。
猫最后驱动器作为一个系统,行星力量转变传播提供最大功率在地上。承受的力量高转矩和负载的影响。
摆动后桥保证四轮地面接触最大牵引力和稳定性。
全封闭油浸盘式制动器将独立服务和停车制动活塞。独立液压驱动电路提供改进的性能和可靠性。
猫四速行星力量转变传播与猫C11柴油机实现恒功率在一个广泛的运营速度和成绩。
专为崎岖的地下开采条件下,证明了行星的力量转变传播改革之间的寿命长。
结合最大边缘拉力在变矩器传动效率和性能的直接驱动当闭锁离合器订婚。车轮的闭锁离合器提供更多的权力比动力传动系效率。
电子汽车转变传输提高了操作效率,优化机器的性能。操作员可以选择手动或自动模式的转变。
操作员可以进行服务刹车和中和传播,保持较高的发动机转速为全液压流量,提高挖掘和加载功能。
猫最后驱动器作为一个系统,行星力量转变传播提供最大功率在地上。承受的力量高转矩和负载的影响。
摆动后桥保证四轮地面接触最大牵引力和稳定性。
全封闭油浸盘式制动器将独立服务和停车制动活塞。独立液压驱动电路提供改进的性能和可靠性。
强大的猫水力学交付异常挖掘和提升部队快速周期。高液压流量提供液压缸快速反应和强大的提升力量。把大提升和倾斜油缸提供特殊力量,性能和耐久性。
低努力,先导式操纵杆实现控制与同步升降和倾斜功能优化操作效率。
场证明猫高压液压软管XT异常强大和灵活的最大系统可靠性和寿命长在最苛刻的条件下。可重用的耦合与o形环密封提供优越,不漏的性能。
可选车控制系统使用一个充氮油蓄能器在液压升降机电路作为减震器的水桶,举起手臂。提升臂和桶反应在粗糙的地面运动是抑制,减少从船头到船尾距、改善循环时间和负载保留。更平稳,更舒适骑给运营商的信心旅行速度超过5公里(3英里)在加载和套利操作。
强大的猫水力学交付异常挖掘和提升部队快速周期。高液压流量提供液压缸快速反应和强大的提升力量。把大提升和倾斜油缸提供特殊力量,性能和耐久性。
低努力,先导式操纵杆实现控制与同步升降和倾斜功能优化操作效率。
场证明猫高压液压软管XT异常强大和灵活的最大系统可靠性和寿命长在最苛刻的条件下。可重用的耦合与o形环密封提供优越,不漏的性能。
可选车控制系统使用一个充氮油蓄能器在液压升降机电路作为减震器的水桶,举起手臂。提升臂和桶反应在粗糙的地面运动是抑制,减少从船头到船尾距、改善循环时间和负载保留。更平稳,更舒适骑给运营商的信心旅行速度超过5公里(3英里)在加载和套利操作。
生成的框架是设计能够承受极端的力量在加载和人力运输周期。精密制造工艺确保所有结构不断地建立高质量。深层渗透和一致的整个框架确保焊接结构坚实融合提供坚固的平台链接和轴。猫铲运机框架的设计和制造质量证明了我们的客户,他们中的许多人重用框架在机器重建获得第二和第三生活方面的。
扩散结设计扩大上下结板之间的距离分配力量,提高轴承寿命。厚结板减少偏差。宽阔的开放提供简单的服务访问。上下结滚子轴承上的别针主分配水平和垂直加载在一个更大的表面积。垫片调整预加载减少维护时间。车载指导框架锁销安装防止清晰度在维护和服务。
搜集别针安装密封桶和提升臂的铰链点长针和衬套的生活。这减少了维护成本和扩展服务间隔。密封的关节保持润滑,防止污染物进入。
证明分量装载机连杆几何产生强大的爆发力量和增加训斥角度更好的桶装载和物质潴留。重型钢铁举起手臂与铸钢十字管确保极端负载过程中遇到加载和人力运输是使用寿命长有效地消散。
生成的框架是设计能够承受极端的力量在加载和人力运输周期。精密制造工艺确保所有结构不断地建立高质量。深层渗透和一致的整个框架确保焊接结构坚实融合提供坚固的平台链接和轴。猫铲运机框架的设计和制造质量证明了我们的客户,他们中的许多人重用框架在机器重建获得第二和第三生活方面的。
扩散结设计扩大上下结板之间的距离分配力量,提高轴承寿命。厚结板减少偏差。宽阔的开放提供简单的服务访问。上下结滚子轴承上的别针主分配水平和垂直加载在一个更大的表面积。垫片调整预加载减少维护时间。车载指导框架锁销安装防止清晰度在维护和服务。
搜集别针安装密封桶和提升臂的铰链点长针和衬套的生活。这减少了维护成本和扩展服务间隔。密封的关节保持润滑,防止污染物进入。
证明分量装载机连杆几何产生强大的爆发力量和增加训斥角度更好的桶装载和物质潴留。重型钢铁举起手臂与铸钢十字管确保极端负载过程中遇到加载和人力运输是使用寿命长有效地消散。
出租车和帧积分,有弹性地安装滚动防护结构(rop)和下降对象防护结构(傻瓜),隔离振动的运营商更舒适的乘坐。
可选sound-suppressed罗普出租车提供了一个安静,安全的工作环境。大窗户开口提供出色的可见性向四面八方扩散。空调提供过滤、压力、温度控制的空气更舒适的工作环境。
不现实提供了轻松的控制机由一个控制器。简单的可以左右运动生成的机器。定向转移(正向/中性/反向)使用一个三位摇臂开关控制。拇指操作按钮控制装置的选择。
多屏幕显示单元显示不同程度的机械系统条件下,压力和温度。显示警告信息咨询运营商的问题和响应要求。操作员或技术员可以查看实时信息,而无需使用服务工具设备。多语言选择启用数据读入各种语言。
少量付出先导式操纵杆控制集成转向,传输和实现功能顺畅,更快的周期减少操作者的疲劳。
操作员站总机器控制人体工程学设计一个舒适、高效和安全的环境。所有控件、杠杆、开关和仪表能够最大化生产力和减少操作者的疲劳。
出租车和帧积分,有弹性地安装滚动防护结构(rop)和下降对象防护结构(傻瓜),隔离振动的运营商更舒适的乘坐。
可选sound-suppressed罗普出租车提供了一个安静,安全的工作环境。大窗户开口提供出色的可见性向四面八方扩散。空调提供过滤、压力、温度控制的空气更舒适的工作环境。
不现实提供了轻松的控制机由一个控制器。简单的可以左右运动生成的机器。定向转移(正向/中性/反向)使用一个三位摇臂开关控制。拇指操作按钮控制装置的选择。
多屏幕显示单元显示不同程度的机械系统条件下,压力和温度。显示警告信息咨询运营商的问题和响应要求。操作员或技术员可以查看实时信息,而无需使用服务工具设备。多语言选择启用数据读入各种语言。
少量付出先导式操纵杆控制集成转向,传输和实现功能顺畅,更快的周期减少操作者的疲劳。
猫铲运机桶提供无与伦比的帮助降低你的cost-per-ton生产力和结构可靠性。桶中可用的尺寸适合大多数材料类型和密度。
焊上穿板在高穿区域标准。额外穿包,包括牺牲穿条和猫跟遮蔽保护边缘免受伤害和减少昂贵的桶的重建。
猫地下装载机桶中可用两种风格来满足一系列装货,运输和倾销的条件。
猫箭头,箭头一半一半切削刃在高磨损的应用程序扩展桶生活。额外的选项是猫焊上。可用焊上获得提供了更多穿材料最大化系统磨损寿命和桶保护。停机时间也减少甚至磨损率之间的角落和边缘部分,允许两个同时被替换。
猫铲运机桶提供无与伦比的帮助降低你的cost-per-ton生产力和结构可靠性。桶中可用的尺寸适合大多数材料类型和密度。
焊上穿板在高穿区域标准。额外穿包,包括牺牲穿条和猫跟遮蔽保护边缘免受伤害和减少昂贵的桶的重建。
猫地下装载机桶中可用两种风格来满足一系列装货,运输和倾销的条件。
猫箭头,箭头一半一半切削刃在高磨损的应用程序扩展桶生活。一个额外的选项是猫焊上。可用焊上获得提供了更多穿材料最大化系统磨损寿命和桶保护。停机时间也减少甚至磨损率之间的角落和边缘部分,允许两个同时被替换。
其他的选择是补强半箭头(BOHA)达到生活时间最长和最短的改装。猫BOHA得到大多数应用程序的最佳解决方案。
容易获得日用点简化了服务时间,减少日常维护程序。
允许方便维修所有坦克、过滤器、润滑点和舱排水。电动燃料启动。机油和燃油过滤器安装在发动机冷的一面。
径向密封空气过滤器很容易改变,减少对空气过滤器维护所需的时间。
液面与视力指标检查更加容易。
化合物多屏幕显示与卡特彼勒电子技术员(猫等)服务工具允许快速电子诊断机性能和有效维护和维修的关键诊断数据。
电连接器密封锁定灰尘和水分。利用覆盖保护。电线颜色和数字编码,便于诊断和修复。
S·O·SSM有助于避免成为主要的维修。样本点的适配器安装标准的机器。
容易获得日用点简化了服务时间,减少日常维护程序。
允许方便维修所有坦克、过滤器、润滑点和舱排水。
电动燃料启动。机油和燃油过滤器安装在发动机冷的一面。
径向密封空气过滤器很容易改变,减少对空气过滤器维护所需的时间。
液面与视力指标检查更加容易。
化合物多屏幕显示与卡特彼勒电子技术员(猫等)服务工具允许快速电子诊断机性能和有效维护和维修的关键诊断数据。
电连接器密封锁定灰尘和水分。利用覆盖保护。电线颜色和数字编码,便于诊断和修复。
S·O·SSM有助于避免成为主要的维修。样本点的适配器安装标准的机器。
猫经销商将提供所需的支持,在全球范围内。经销商专业技术人员的知识、经验、培训和工具来处理你的修理和维护需要,何时何地你需要他们。
当猫产品到达现场,他们支持24/7可靠的全球网络和配电设施,促使部分经销商服务中心,和技术培训设施保持设备运行。
猫设备设计和建造提供最大生产力和运营经济在整个工作寿命。猫交易商将与你在漫漫长路的每一步以其无与伦比的世界范围内的部分支持,培训技术人员和客户支持协议。
猫经销商提供一系列先进技术的产品设计为提高效率,生产力和降低成本。VIMS™创3命令地下选项可以从工厂。
修复或重建?你的猫经销商可以帮助您评估成本,这样你就可以做出正确的选择。
猫经销商将提供所需的支持,在全球范围内。经销商专业技术人员的知识、经验、培训和工具来处理你的修理和维护需要,何时何地你需要他们。
当猫产品到达现场,他们支持24/7可靠的全球网络和配电设施,促使部分经销商服务中心,和技术培训设施保持设备运行。
猫设备设计和建造提供最大生产力和运营经济在整个工作寿命。猫交易商将与你在漫漫长路的每一步以其无与伦比的世界范围内的部分支持,培训技术人员和客户支持协议。
猫经销商提供一系列先进技术的产品设计为提高效率,生产力和降低成本。VIMS™创3命令地下选项可以从工厂。
修复或重建?你的猫经销商可以帮助您评估成本,这样你就可以做出正确的选择。
卡特彼勒已经和继续积极发展中挖掘机器达到或超过安全标准。安全是所有机器和系统的一个组成部分的设计。
3发动机关闭开关位于地面
出租车和帧积分,罗普是有弹性地安装在框架隔离振动的运营商更舒适的乘坐。
四个角落油冷制动系统提供了很好的控制。服务制动系统是由调制液压驱动的,而停车制动功能是spring应用和液压释放。该系统保证制动液压故障在发生损失。
防滑上层甲板表面,降低出租车光,地面室看到眼镜,增加知名度,三分获得出租车和机器,推动安全玻璃,悬架座椅、惯性卷筒可伸缩的安全带,桶对照组安全别针,冷热的引擎,清晰度锁、铰链腹部警卫。
这个标准系统保护机器和操作员控制机器的动作。
在安全的更多信息,请访问www.cat.com/safety。
卡特彼勒已经和继续积极发展中挖掘机器达到或超过安全标准。安全是所有机器和系统的一个组成部分的设计。
3发动机关闭开关位于地面
出租车和帧积分,罗普是有弹性地安装在框架隔离振动的运营商更舒适的乘坐。
四个角落油冷制动系统提供了很好的控制。服务制动系统是由调制液压驱动的,而停车制动功能是spring应用和液压释放。该系统保证制动液压故障在发生损失。
防滑上层甲板表面,降低出租车光,地面室看到眼镜,增加知名度,三分获得出租车和机器,推动安全玻璃,悬架座椅、惯性卷筒可伸缩的安全带,桶对照组安全别针,冷热的引擎,清晰度锁、铰链腹部警卫。
这个标准系统保护机器和操作员控制机器的动作。
为了更完整的信息的安全,请访问www.cat.com/safety。
电
| 在出租车12 v电源 |
| 在出租车12 v电源 |
| 交流发电机,95 - amp |
| 交流发电机,95 - amp |
| 辅助启动容器 |
| 辅助启动容器 |
| 电池断开开关,地面 |
| 电池断开开关,地面 |
| 断路器,80 - amp |
| 断路器,80 - amp |
| 腐蚀保护喷雾 |
| 腐蚀保护喷雾 |
| 诊断连接器 |
| 诊断连接器 |
| 电动起动,24-volt |
| 电动起动,24-volt |
| 引擎关闭开关 ——后左手边 ——后右手边 在运营商的座位 |
| 引擎关闭开关 ——后左手边 ——后右手边 在运营商的座位 |
| 外部照明系统,前视、后视、卤素灯工作 |
| 外部照明系统,前视、后视、卤素灯工作 |
| 低维护电池 |
| 低维护电池 |
| 倒车报警器 |
| 倒车报警器 |
| 启动和充电系统 |
| 启动和充电系统 |
操作环境
| 彩色多功能显示器(化合物)合并: ——电池电压 -增加压力 ——制动蓄能器油压 ——诊断和系统数据 -机油压力 ——事件代码,描述和运营商的回应 ——前后车轴温度 ——前后制动压力 ——燃油压力 ——语言选项 -监控系统 ——公园刹车油压力 ——系统诊断 ——变矩器温度 -传输压力 |
| 彩色多功能显示器(化合物)合并: ——电池电压 -增加压力 ——制动蓄能器油压 ——诊断和系统数据 -机油压力 ——事件代码,描述和运营商的回应 ——前后车轴温度 ——前后制动压力 ——燃油压力 ——语言选项 -监控系统 ——公园刹车油压力 ——系统诊断 ——变矩器温度 -传输压力 |
| 电动角 |
| 电动角 |
| 仪表 - - -发动机冷却液温度 ——传输冷却液温度 ——液压油温度 - - - - - -油位 ——速度计 ——转速表 |
| 仪表 - - -发动机冷却液温度 ——传输冷却液温度 ——液压油温度 - - - - - -油位 ——速度计 ——转速表 |
| 指示灯 ——警报警告灯 ——剩余制动压力 ——低油位 |
| 指示灯 ——警报警告灯 ——剩余制动压力 ——低油位 |
| 液压水平低警告 |
| 液压水平低警告 |
| 开放的操作员站罗普/防落物结构 |
| 开放的操作员站罗普/防落物结构 |
| 运营商业务系统(汽车公园制动) |
| 运营商业务系统(汽车公园制动) |
| 飞行员液压执行控制,单一的操纵杆 |
| 飞行员液压执行控制,单一的操纵杆 |
| 按钮面板灯 |
| 按钮面板灯 |
| 悬架有可伸缩的安全带的座位 |
| 悬架有可伸缩的安全带的座位 |
| 不现实的指导 |
| 不现实的指导 |
动力传动系
| 猫C11 ATAAC柴油机ACERT技术,6缸 |
| 猫C11 ATAAC柴油引擎,6缸 |
| 制动轴冷却 |
| 制动轴冷却 |
| 电动燃料启动泵 |
| 电动燃料启动泵 |
| 发动机进气预清机 |
| 发动机进气预清机 |
| 机油过滤器,远程安装 |
| 机油过滤器,远程安装 |
| 热盾 |
| 燃油系统手动关闭水龙头 |
| 寿命长冷却剂 |
| 热盾 |
| 行星Powershift技术传播与自动换档控制4速度向前/ 4的速度反向 |
| 寿命长冷却剂 |
| 散热器、交叉流 |
| 行星Powershift技术传播与自动换档控制4速度向前/ 4的速度反向 |
| 无内胎钢圈,5-Piece |
| 散热器、交叉流 |
| SAFR™全液压湿式多片式制动器 |
| 无内胎钢圈,5-Piece |
| 与自动变矩器闭锁离合器 |
| SAFR™全液压湿式多片式制动器 |
| 传输与覆盖开关中和剂 |
| 与自动变矩器闭锁离合器 |
| 透射滤光片放水旋塞 |
| 传输与覆盖开关中和剂 |
| 透射滤光片放水旋塞 |
其他标准设备
| 刹车灯 |
| 桶定位器,还挖 |
| 刹车灯 |
| 桶,转储 |
| 桶定位器,还挖 |
| 帽,散热器手动释放 |
| 桶,转储 |
| 催化排气净化器/消声器 |
| 斗刃 |
| 贴标、国际Picto图形 |
| 帽,散热器手动释放 |
| 发动机和变速器腹部警卫 |
| 催化排气净化器/消声器 |
| 前方,后方挡泥板 |
| 贴标、国际Picto图形 |
| 防火墙 |
| 发动机和变速器腹部警卫 |
| 液压油冷却器,摇摆后框架 |
| 前方,后方挡泥板 |
| 操作和维护手册,英语 |
| 防火墙 |
| 保护穿酒吧100×50毫米(4×2) |
| 的把手 |
| 散热器烤架,摇摆 |
| 液压油冷却器,摇摆后框架 |
| 半集中润滑点 |
| 操作和维护手册——英语和其他适用的当地语言选择 |
| S·O·S端口 - - - - - -冷却剂 ——机油 ——液压油 ——传动油 |
| 保护穿酒吧100×50毫米(4×2) |
| 外摆式散热器烧烤 |
| 散热器烤架,摇摆 |
| 轮胎和钢圈:必须选择一个轮胎的强制机价格表的附件部分。基础机器价格只包括一个标准的无内胎rim津贴。 |
| 半集中润滑点 |
| S·O·S端口 - - - - - -冷却剂 ——机油 ——液压油 ——传动油 |
| 外摆式散热器烧烤 |
| 轮胎和钢圈:必须选择一个轮胎的强制机价格表的附件部分。基础机器价格只包括一个标准的无内胎rim津贴。 |
可选的设备
| 松开制动器安排,包括转向释放 ——复苏钩 ——复苏酒吧 |
| 后处理的选项 DPF(流过)使用虚拟现实引擎 |
| 桶 前沿,猫焊缝 前沿,半箭头,平 ——喷射桶安装 ——跟寿衣、喷射和转储桶 ——唇完全焊接或钉焊接 -机械连接耐磨护板系统(MAWPS) 不同大小,转储(4.2 m³/ 5.5码³5.9 m³/ 7.7码³),喷射器(4.8 m³/ 6.3码³) ——穿酒吧、喷射和转储桶 ——穿衬套(4.8 m³/ 6.3码³转储桶) |
| 松开制动器安排,包括转向释放 ——复苏钩 ——复苏酒吧 |
| 封面,Antivandalism航运 |
| 桶 ——前沿,补强 前沿,猫焊缝 前沿,半箭头,平 ——喷射桶安装 ——跟寿衣、喷射和转储桶 ——标准唇或附加的嘴唇 ——唇完全焊接或钉焊接 -机械连接耐磨护板系统(MAWPS) 不同大小,转储(4.2 m³/ 5.5码³5.9 m³/ 7.7码³),喷射器(4.8 m³/ 6.3码³) ——穿酒吧、喷射和转储桶 ——穿衬套(4.8 m³/ 6.3码³转储桶) |
| 牵引附件,补强 |
| 封面,Antivandalism航运 |
| 双燃料罐 |
| 牵引附件,补强 |
| 发动机的选择 柴油微粒过滤器(仅用于虚拟现实引擎) -引擎,减少通风(VR) ——引擎,3级 |
| 双燃料罐 |
| 快速进水系统 - - - - - -冷却剂 ——机油 燃料(单或双坦克) ——液压油 ——传动油 |
| 发动机的选择 -引擎,减少通风(VR) ——引擎,相当于3级 |
| 灭火系统,Ansul |
| 快速进水系统 - - - - - -冷却剂 ——机油 燃料(单或双坦克) ——液压油 ——传动油 |
| 液体 ——北极燃料 ——北极冷却剂 |
| 灭火系统 ——Ansul干粉 |
| 正面光保护者 |
| 液体 ——北极燃料 ——北极冷却剂 |
| 燃油系统手动关闭水龙头 |
| 正面光保护者 |
| 卫队,后侧三角窗 |
| 卫队,后侧三角窗 |
| 液压系统 ——喷射桶准备好了 ——替代实现/飞行员控制配置 |
| 高效散热器 |
| 空闲计时器 |
| 液压系统 ——喷射桶准备好了 ——替代实现/飞行员控制配置 |
| 照明 ——外部照明系统,前视、后视、LED工作灯 |
| 空闲计时器 |
| 润滑系统 ——自动 ——集中 |
| 照明 ——外部照明系统,前视、后视、LED工作灯 |
| 我转移 我准备好后帧转移(定位焊接) 起重集团,我转移 |
| 润滑系统 ——自动 ——集中 |
| 操作员站罗普/防落物封闭 ——空调和加热器 ——出租车加压器和过滤器 ——顶灯 ——广播准备室广播扬声器 |
| 我转移 我准备好后帧转移(定位焊接) 起重集团,我转移 |
| 操作员站花花公子开放 ——可移动的树冠 |
| 操作员站罗普/防落物封闭 ——空调和加热器 ——出租车加压器和过滤器 ——顶灯 ——广播准备室广播扬声器 |
| 操作和维护手册 ——中国 ——法国 ——印尼 ——葡萄牙 - - -俄罗斯 ——西班牙语 |
| 操作员站花花公子开放 ——可移动的树冠 |
| 公园制动开关接触 ——推动应用 ——把应用 |
| 公园制动开关接触 ——推动应用 ——把应用 |
| 载荷控制系统(电脑) |
| 载荷控制系统(电脑) |
| 远程控制接口(不包括发射机和接收机) ——Cattron -个随机对照试验 |
| 远程控制接口(不包括发射机和接收机) ——Cattron -个随机对照试验 |
| 可逆的指导 |
| 可逆的指导 |
| 程控制系统 |
| 程控制系统 |
| Rim - - - - - -管式 备用(管或无内胎) |
| Rim - - - - - -管式 备用(管或无内胎) |
| 座套、三通和标准 |
| 座套、三通和标准 |
| 辅助转向系统 |
| 辅助转向系统 |
| 服务工具 ——复苏栏(用于制动释放,恢复杆系) ——参考手册部分额外可用的工具 |
| 服务工具 ——复苏栏(用于制动释放,恢复杆系) ——参考手册部分额外可用的工具 |
| 技术 ——命令地下 重要的信息管理系统(VIMS)创3 |
| 技术 ——命令地下 重要的信息管理系统(VIMS)创3 |
| 三通的座位 |
| 三通的座位 |
| 轮胎的安排 ——轮胎,18×R25 vsm置之不理普利司通 ——18×25 STMS l5普利司通轮胎 |
| 轮胎的安排 ——轮胎,18×R25 vsm置之不理普利司通 ——18×25 STMS l5普利司通轮胎 |
| 穿保护酒吧 -出租车/罗普 ——液压柜 ——散热器 |
| 穿保护酒吧 -出租车/罗普 ——液压柜 ——散热器 |
| 窗户 ——单面板 ——双面板 |
| 窗户 ——单面板 ——双面板 |
| 注意:并不是所有的功能都可用在所有地区。有关更多信息,请参见你的猫贩子。 |
| 注意:并不是所有的功能都可用在所有地区。有关更多信息,请参见你的猫贩子。 |
R1600H地下装载机设计用于满足最苛刻的地下开采应用程序的挑战。紧凑的设计和敏捷的性能,坚固的结构和简化维护确保优秀的生产力,长寿命和低运营成本。< br >工程性能,设计舒适、基业常青。
| 发动机模型 | 猫®C11 | 猫®C11 |
| 总功率,SAE J1995 | 208千瓦 | 279马力 |
| 生 | 130毫米 | 5.1 |
| 中风 | 140毫米 | 5.5 |
| 位移 | 11.1升 | 680.4³ |
| 总功率,相当于美国环保署层3 /欧盟阶段iii a - SAE J1995 | 208千瓦 | 279马力 |
| 总功率SAE J1995——虚拟现实引擎 | 208千瓦 | 279马力 |
| 注(2) | 评级基于SAE J1995标准空气条件25°C (77°F)和100 kPa (29.61 Hg)的晴雨表。权力基于燃料在16岁API重力35°C (60°F)和低热值的42 780焦每千克(18390英热单位/磅)当引擎使用30°C (86°F)。 | 评级基于SAE J1995标准空气条件25°C (77°F)和100 kPa (29.61 Hg)的晴雨表。权力基于燃料在16岁API重力35°C (60°F)和低热值的42 780焦每千克(18390英热单位/磅)当引擎使用30°C (86°F)。 |
| 注(3) | 不需要发动机降额高达3048米(10000英尺)的3级引擎和虚拟现实引擎的1828米(6000英尺)。 | 不需要发动机降额高达3048米(10000英尺)的3级引擎和虚拟现实引擎的1828米(6000英尺)。 |
| 注意(5) | 可选发动机排放相当于美国环保署三线和欧盟阶段iii a也是可用的。 | 可选发动机排放相当于美国环保署三线和欧盟阶段iii a也是可用的。 |
| 总功率SAE J1995——相当于3级 | 208千瓦 | 279马力 |
| 注意(4) | 可选的通风减少包可用。 | 可选的通风减少包可用。 |
| 注意(1) | 功率等级适用于额定转速为1800 rpm时参考条件下测试指定的标准。 | 功率等级适用于额定转速为1800 rpm时参考条件下测试指定的标准。 |
| 额定功率 | 1800 r / min | 1800 r / min |
操作规范
| 额定负载能力 | 10200公斤 | 22487磅 |
| 静态倾覆载荷-向前抬起手臂水平 | 25905公斤 | 57110磅 |
| 静态倾覆载荷-转体抬起手臂水平 | 21803公斤 | 46067磅 |
| 总值的机器质量 | 44204公斤 | 97453磅 |
| 突破力量——电梯(ISO) | 19202公斤 | 42333磅 |
| 突破力量——倾斜(ISO) | 17928公斤 | 39524磅 |
权重
| 空 | 30150公斤 | 66469磅 |
| 加载 | 40350公斤 | 88956磅 |
| 空,前轴 | 12884公斤 | 28404磅 |
| 空,后桥 | 17266公斤 | 38065磅 |
| 加载-后桥 | 12222公斤 | 26944磅 |
| 加载,前轴 | 28128公斤 | 62011磅 |
传输
| 前进- 1 | 4.5公里/小时 | 2.8英里/小时 |
| 前进- 2 | 9公里/小时 | 5.6英里/小时 |
| 前进- 3 | 16.8公里/小时 | 10.4英里/小时 |
| 前进- 4 | 27.5公里/小时 | 17.1英里/小时 |
| 反- 1 | 5公里/小时 | 3.1英里/小时 |
| 反- 2 | 11公里/小时 | 6.8英里/小时 |
| 反- 3 | 19公里/小时 | 11.8英里/小时 |
| 反- 4 | 29.3公里/小时 | 18.2英里/小时 |
液压循环次数
| 提高 | 7.6秒 | 7.6秒 |
| 转储 | 1.6秒 | 1.6秒 |
| 低,空的,浮动 | 2 s | 2 s |
| 总周期时间 | 11.2秒 | 11.2秒 |
斗能力
| 斗能力 | 4.2 - -5.9 m³(5.5 - -7.7码³) | 4.2 - -5.9 m³(5.5 - -7.7码³) |
| 转储桶- 4 | 5.9 m³ | 7.7码³ |
| 转储桶- 2标准 | 4.8 m³ | 6.3码³ |
| 推桶 | 4.8 m³ | 6.3码³ |
| 转储桶- 1 | 4.2 m³ | 5.5码³ |
| 把桶- 3 | 5.6 m³ | 7.3码³ |
把尺寸
| 外间隙半径* | 6638毫米 | 261.3 |
| 请注意 | *间隙尺寸仅供参考。 | *间隙尺寸仅供参考。 |
| 轴振动 | 10° | 10° |
| 内部间隙半径* | 3291毫米 | 129.6 |
| 关节角 | 42.5° | 42.5° |
轮胎
| 轮胎尺寸 | 18.00×25 | 18.00×25 |
续杯服务能力
| 前微分和最后的驱动器 | 80升 | 21.1加(美国) |
| 液压油箱 | 125升 | 33加(美国) |
| 油箱 | 400升 | 105.7加(美国) |
| 后微分和最后的驱动器 | 80升 | 21.1加(美国) |
| 冷却系统 | 61升 | 16.1加(美国) |
| 传输 | 47 l | 12.4加(美国) |
| 辅助油箱——如果有的话 | 330升 | 87.2加(美国) |
| 发动机曲轴箱-过滤器 | 34 l | 8.98加(美国) |
标准
| 标准 | 罗普/防落物认证的出租车 | 罗普/防落物认证的出租车 |
猫C11引擎提供无与伦比的拖着力量,挖掘,乘电车,穿越陡峭的斜坡。转矩增加有效匹配传输转变点最大效率和快速周期。机械驱动、电子单位注入(MEUI™)高压,直接喷射燃油系统电子监控操作员要求和传感器输入优化发动机的性能。空对空后冷却提供燃油经济性提高了包装冷却器、空气密度入汽缸完全燃烧的燃料和低排放。油盘活塞增加散热,推动活塞寿命更长。曲轴是伪造和感应硬化长期耐久性。
猫四速行星力量转变传播与猫C11柴油机实现恒功率在一个广泛的运营速度和成绩。
专为崎岖的地下开采条件下,证明了行星的力量转变传播改革之间的寿命长。
结合最大边缘拉力在变矩器传动效率和性能的直接驱动当闭锁离合器订婚。车轮的闭锁离合器提供更多的权力比动力传动系效率。
电子汽车转变传输提高了操作效率,优化机器的性能。操作员可以选择手动或自动模式的转变。
操作员可以进行服务刹车和中和传播,保持较高的发动机转速为全液压流量,提高挖掘和加载功能。
猫最后驱动器作为一个系统,行星力量转变传播提供最大功率在地上。承受的力量高转矩和负载的影响。
摆动后桥保证四轮地面接触最大牵引力和稳定性。
全封闭油浸盘式制动器将独立服务和停车制动活塞。独立液压驱动电路提供改进的性能和可靠性。
猫四速行星力量转变传播与猫C11柴油机实现恒功率在一个广泛的运营速度和成绩。
专为崎岖的地下开采条件下,证明了行星的力量转变传播改革之间的寿命长。
结合最大边缘拉力在变矩器传动效率和性能的直接驱动当闭锁离合器订婚。车轮的闭锁离合器提供更多的权力比动力传动系效率。
电子汽车转变传输提高了操作效率,优化机器的性能。操作员可以选择手动或自动模式的转变。
操作员可以进行服务刹车和中和传播,保持较高的发动机转速为全液压流量,提高挖掘和加载功能。
猫最后驱动器作为一个系统,行星力量转变传播提供最大功率在地上。承受的力量高转矩和负载的影响。
摆动后桥保证四轮地面接触最大牵引力和稳定性。
全封闭油浸盘式制动器将独立服务和停车制动活塞。独立液压驱动电路提供改进的性能和可靠性。
强大的猫水力学交付异常挖掘和提升部队快速周期。高液压流量提供液压缸快速反应和强大的提升力量。把大提升和倾斜油缸提供特殊力量,性能和耐久性。
低努力,先导式操纵杆实现控制与同步升降和倾斜功能优化操作效率。
场证明猫高压液压软管XT异常强大和灵活的最大系统可靠性和寿命长在最苛刻的条件下。可重用的耦合与o形环密封提供优越,不漏的性能。
可选车控制系统使用一个充氮油蓄能器在液压升降机电路作为减震器的水桶,举起手臂。提升臂和桶反应在粗糙的地面运动是抑制,减少从船头到船尾距、改善循环时间和负载保留。更平稳,更舒适骑给运营商的信心旅行速度超过5公里(3英里)在加载和套利操作。
强大的猫水力学交付异常挖掘和提升部队快速周期。高液压流量提供液压缸快速反应和强大的提升力量。把大提升和倾斜油缸提供特殊力量,性能和耐久性。
低努力,先导式操纵杆实现控制与同步升降和倾斜功能优化操作效率。
场证明猫高压液压软管XT异常强大和灵活的最大系统可靠性和寿命长在最苛刻的条件下。可重用的耦合与o形环密封提供优越,不漏的性能。
可选车控制系统使用一个充氮油蓄能器在液压升降机电路作为减震器的水桶,举起手臂。提升臂和桶反应在粗糙的地面运动是抑制,减少从船头到船尾距、改善循环时间和负载保留。更平稳,更舒适骑给运营商的信心旅行速度超过5公里(3英里)在加载和套利操作。
生成的框架是设计能够承受极端的力量在加载和人力运输周期。精密制造工艺确保所有结构不断地建立高质量。深层渗透和一致的整个框架确保焊接结构坚实融合提供坚固的平台链接和轴。猫铲运机框架的设计和制造质量证明了我们的客户,他们中的许多人重用框架在机器重建获得第二和第三生活方面的。
扩散结设计扩大上下结板之间的距离分配力量,提高轴承寿命。厚结板减少偏差。宽阔的开放提供简单的服务访问。上下结滚子轴承上的别针主分配水平和垂直加载在一个更大的表面积。垫片调整预加载减少维护时间。车载指导框架锁销安装防止清晰度在维护和服务。
搜集别针安装密封桶和提升臂的铰链点长针和衬套的生活。这减少了维护成本和扩展服务间隔。密封的关节保持润滑,防止污染物进入。
证明分量装载机连杆几何产生强大的爆发力量和增加训斥角度更好的桶装载和物质潴留。重型钢铁举起手臂与铸钢十字管确保极端负载过程中遇到加载和人力运输是使用寿命长有效地消散。
生成的框架是设计能够承受极端的力量在加载和人力运输周期。精密制造工艺确保所有结构不断地建立高质量。深层渗透和一致的整个框架确保焊接结构坚实融合提供坚固的平台链接和轴。猫铲运机框架的设计和制造质量证明了我们的客户,他们中的许多人重用框架在机器重建获得第二和第三生活方面的。
扩散结设计扩大上下结板之间的距离分配力量,提高轴承寿命。厚结板减少偏差。宽阔的开放提供简单的服务访问。上下结滚子轴承上的别针主分配水平和垂直加载在一个更大的表面积。垫片调整预加载减少维护时间。车载指导框架锁销安装防止清晰度在维护和服务。
搜集别针安装密封桶和提升臂的铰链点长针和衬套的生活。这减少了维护成本和扩展服务间隔。密封的关节保持润滑,防止污染物进入。
证明分量装载机连杆几何产生强大的爆发力量和增加训斥角度更好的桶装载和物质潴留。重型钢铁举起手臂与铸钢十字管确保极端负载过程中遇到加载和人力运输是使用寿命长有效地消散。
出租车和帧积分,有弹性地安装滚动防护结构(rop)和下降对象防护结构(傻瓜),隔离振动的运营商更舒适的乘坐。
可选sound-suppressed罗普出租车提供了一个安静,安全的工作环境。大窗户开口提供出色的可见性向四面八方扩散。空调提供过滤、压力、温度控制的空气更舒适的工作环境。
不现实提供了轻松的控制机由一个控制器。简单的可以左右运动生成的机器。定向转移(正向/中性/反向)使用一个三位摇臂开关控制。拇指操作按钮控制装置的选择。
多屏幕显示单元显示不同程度的机械系统条件下,压力和温度。显示警告信息咨询运营商的问题和响应要求。操作员或技术员可以查看实时信息,而无需使用服务工具设备。多语言选择启用数据读入各种语言。
少量付出先导式操纵杆控制集成转向,传输和实现功能顺畅,更快的周期减少操作者的疲劳。
操作员站总机器控制人体工程学设计一个舒适、高效和安全的环境。所有控件、杠杆、开关和仪表能够最大化生产力和减少操作者的疲劳。
出租车和帧积分,有弹性地安装滚动防护结构(rop)和下降对象防护结构(傻瓜),隔离振动的运营商更舒适的乘坐。
可选sound-suppressed罗普出租车提供了一个安静,安全的工作环境。大窗户开口提供出色的可见性向四面八方扩散。空调提供过滤、压力、温度控制的空气更舒适的工作环境。
不现实提供了轻松的控制机由一个控制器。简单的可以左右运动生成的机器。定向转移(正向/中性/反向)使用一个三位摇臂开关控制。拇指操作按钮控制装置的选择。
多屏幕显示单元显示不同程度的机械系统条件下,压力和温度。显示警告信息咨询运营商的问题和响应要求。操作员或技术员可以查看实时信息,而无需使用服务工具设备。多语言选择启用数据读入各种语言。
少量付出先导式操纵杆控制集成转向,传输和实现功能顺畅,更快的周期减少操作者的疲劳。
猫铲运机桶提供无与伦比的帮助降低你的cost-per-ton生产力和结构可靠性。桶中可用的尺寸适合大多数材料类型和密度。
焊上穿板在高穿区域标准。额外穿包,包括牺牲穿条和猫跟遮蔽保护边缘免受伤害和减少昂贵的桶的重建。
猫地下装载机桶中可用两种风格来满足一系列装货,运输和倾销的条件。
猫箭头,箭头一半一半切削刃在高磨损的应用程序扩展桶生活。额外的选项是猫焊上。可用焊上获得提供了更多穿材料最大化系统磨损寿命和桶保护。停机时间也减少甚至磨损率之间的角落和边缘部分,允许两个同时被替换。
猫铲运机桶提供无与伦比的帮助降低你的cost-per-ton生产力和结构可靠性。桶中可用的尺寸适合大多数材料类型和密度。
焊上穿板在高穿区域标准。额外穿包,包括牺牲穿条和猫跟遮蔽保护边缘免受伤害和减少昂贵的桶的重建。
猫地下装载机桶中可用两种风格来满足一系列装货,运输和倾销的条件。
猫箭头,箭头一半一半切削刃在高磨损的应用程序扩展桶生活。一个额外的选项是猫焊上。可用焊上获得提供了更多穿材料最大化系统磨损寿命和桶保护。停机时间也减少甚至磨损率之间的角落和边缘部分,允许两个同时被替换。
其他的选择是补强半箭头(BOHA)达到生活时间最长和最短的改装。猫BOHA得到大多数应用程序的最佳解决方案。
容易获得日用点简化了服务时间,减少日常维护程序。
允许方便维修所有坦克、过滤器、润滑点和舱排水。电动燃料启动。机油和燃油过滤器安装在发动机冷的一面。
径向密封空气过滤器很容易改变,减少对空气过滤器维护所需的时间。
液面与视力指标检查更加容易。
化合物多屏幕显示与卡特彼勒电子技术员(猫等)服务工具允许快速电子诊断机性能和有效维护和维修的关键诊断数据。
电连接器密封锁定灰尘和水分。利用覆盖保护。电线颜色和数字编码,便于诊断和修复。
S·O·SSM有助于避免成为主要的维修。样本点的适配器安装标准的机器。
容易获得日用点简化了服务时间,减少日常维护程序。
允许方便维修所有坦克、过滤器、润滑点和舱排水。
电动燃料启动。机油和燃油过滤器安装在发动机冷的一面。
径向密封空气过滤器很容易改变,减少对空气过滤器维护所需的时间。
液面与视力指标检查更加容易。
化合物多屏幕显示与卡特彼勒电子技术员(猫等)服务工具允许快速电子诊断机性能和有效维护和维修的关键诊断数据。
电连接器密封锁定灰尘和水分。利用覆盖保护。电线颜色和数字编码,便于诊断和修复。
S·O·SSM有助于避免成为主要的维修。样本点的适配器安装标准的机器。
猫经销商将提供所需的支持,在全球范围内。经销商专业技术人员的知识、经验、培训和工具来处理你的修理和维护需要,何时何地你需要他们。
当猫产品到达现场,他们支持24/7可靠的全球网络和配电设施,促使部分经销商服务中心,和技术培训设施保持设备运行。
猫设备设计和建造提供最大生产力和运营经济在整个工作寿命。猫交易商将与你在漫漫长路的每一步以其无与伦比的世界范围内的部分支持,培训技术人员和客户支持协议。
猫经销商提供一系列先进技术的产品设计为提高效率,生产力和降低成本。VIMS™创3命令地下选项可以从工厂。
修复或重建?你的猫经销商可以帮助您评估成本,这样你就可以做出正确的选择。
猫经销商将提供所需的支持,在全球范围内。经销商专业技术人员的知识、经验、培训和工具来处理你的修理和维护需要,何时何地你需要他们。
当猫产品到达现场,他们支持24/7可靠的全球网络和配电设施,促使部分经销商服务中心,和技术培训设施保持设备运行。
猫设备设计和建造提供最大生产力和运营经济在整个工作寿命。猫交易商将与你在漫漫长路的每一步以其无与伦比的世界范围内的部分支持,培训技术人员和客户支持协议。
猫经销商提供一系列先进技术的产品设计为提高效率,生产力和降低成本。VIMS™创3命令地下选项可以从工厂。
修复或重建?你的猫经销商可以帮助您评估成本,这样你就可以做出正确的选择。
卡特彼勒已经和继续积极发展中挖掘机器达到或超过安全标准。安全是所有机器和系统的一个组成部分的设计。
3发动机关闭开关位于地面
出租车和帧积分,罗普是有弹性地安装在框架隔离振动的运营商更舒适的乘坐。
四个角落油冷制动系统提供了很好的控制。服务制动系统是由调制液压驱动的,而停车制动功能是spring应用和液压释放。该系统保证制动液压故障在发生损失。
防滑上层甲板表面,降低出租车光,地面室看到眼镜,增加知名度,三分获得出租车和机器,推动安全玻璃,悬架座椅、惯性卷筒可伸缩的安全带,桶对照组安全别针,冷热的引擎,清晰度锁、铰链腹部警卫。
这个标准系统保护机器和操作员控制机器的动作。
在安全的更多信息,请访问www.cat.com/safety。
卡特彼勒已经和继续积极发展中挖掘机器达到或超过安全标准。安全是所有机器和系统的一个组成部分的设计。
3发动机关闭开关位于地面
出租车和帧积分,罗普是有弹性地安装在框架隔离振动的运营商更舒适的乘坐。
四个角落油冷制动系统提供了很好的控制。服务制动系统是由调制液压驱动的,而停车制动功能是spring应用和液压释放。该系统保证制动液压故障在发生损失。
防滑上层甲板表面,降低出租车光,地面室看到眼镜,增加知名度,三分获得出租车和机器,推动安全玻璃,悬架座椅、惯性卷筒可伸缩的安全带,桶对照组安全别针,冷热的引擎,清晰度锁、铰链腹部警卫。
这个标准系统保护机器和操作员控制机器的动作。
为了更完整的信息的安全,请访问www.cat.com/safety。
电
| 在出租车12 v电源 |
| 在出租车12 v电源 |
| 交流发电机,95 - amp |
| 交流发电机,95 - amp |
| 辅助启动容器 |
| 辅助启动容器 |
| 电池断开开关,地面 |
| 电池断开开关,地面 |
| 断路器,80 - amp |
| 断路器,80 - amp |
| 腐蚀保护喷雾 |
| 腐蚀保护喷雾 |
| 诊断连接器 |
| 诊断连接器 |
| 电动起动,24-volt |
| 电动起动,24-volt |
| 引擎关闭开关 ——后左手边 ——后右手边 在运营商的座位 |
| 引擎关闭开关 ——后左手边 ——后右手边 在运营商的座位 |
| 外部照明系统,前视、后视、卤素灯工作 |
| 外部照明系统,前视、后视、卤素灯工作 |
| 低维护电池 |
| 低维护电池 |
| 倒车报警器 |
| 倒车报警器 |
| 启动和充电系统 |
| 启动和充电系统 |
操作环境
| 彩色多功能显示器(化合物)合并: ——电池电压 -增加压力 ——制动蓄能器油压 ——诊断和系统数据 -机油压力 ——事件代码,描述和运营商的回应 ——前后车轴温度 ——前后制动压力 ——燃油压力 ——语言选项 -监控系统 ——公园刹车油压力 ——系统诊断 ——变矩器温度 -传输压力 |
| 彩色多功能显示器(化合物)合并: ——电池电压 -增加压力 ——制动蓄能器油压 ——诊断和系统数据 -机油压力 ——事件代码,描述和运营商的回应 ——前后车轴温度 ——前后制动压力 ——燃油压力 ——语言选项 -监控系统 ——公园刹车油压力 ——系统诊断 ——变矩器温度 -传输压力 |
| 电动角 |
| 电动角 |
| 仪表 - - -发动机冷却液温度 ——传输冷却液温度 ——液压油温度 - - - - - -油位 ——速度计 ——转速表 |
| 仪表 - - -发动机冷却液温度 ——传输冷却液温度 ——液压油温度 - - - - - -油位 ——速度计 ——转速表 |
| 指示灯 ——警报警告灯 ——剩余制动压力 ——低油位 |
| 指示灯 ——警报警告灯 ——剩余制动压力 ——低油位 |
| 液压水平低警告 |
| 液压水平低警告 |
| 开放的操作员站罗普/防落物结构 |
| 开放的操作员站罗普/防落物结构 |
| 运营商业务系统(汽车公园制动) |
| 运营商业务系统(汽车公园制动) |
| 飞行员液压执行控制,单一的操纵杆 |
| 飞行员液压执行控制,单一的操纵杆 |
| 按钮面板灯 |
| 按钮面板灯 |
| 悬架有可伸缩的安全带的座位 |
| 悬架有可伸缩的安全带的座位 |
| 不现实的指导 |
| 不现实的指导 |
动力传动系
| 猫C11 ATAAC柴油机ACERT技术,6缸 |
| 猫C11 ATAAC柴油引擎,6缸 |
| 制动轴冷却 |
| 制动轴冷却 |
| 电动燃料启动泵 |
| 电动燃料启动泵 |
| 发动机进气预清机 |
| 发动机进气预清机 |
| 机油过滤器,远程安装 |
| 机油过滤器,远程安装 |
| 热盾 |
| 燃油系统手动关闭水龙头 |
| 寿命长冷却剂 |
| 热盾 |
| 行星Powershift技术传播与自动换档控制4速度向前/ 4的速度反向 |
| 寿命长冷却剂 |
| 散热器、交叉流 |
| 行星Powershift技术传播与自动换档控制4速度向前/ 4的速度反向 |
| 无内胎钢圈,5-Piece |
| 散热器、交叉流 |
| SAFR™全液压湿式多片式制动器 |
| 无内胎钢圈,5-Piece |
| 与自动变矩器闭锁离合器 |
| SAFR™全液压湿式多片式制动器 |
| 传输与覆盖开关中和剂 |
| 与自动变矩器闭锁离合器 |
| 透射滤光片放水旋塞 |
| 传输与覆盖开关中和剂 |
| 透射滤光片放水旋塞 |
其他标准设备
| 刹车灯 |
| 桶定位器,还挖 |
| 刹车灯 |
| 桶,转储 |
| 桶定位器,还挖 |
| 帽,散热器手动释放 |
| 桶,转储 |
| 催化排气净化器/消声器 |
| 斗刃 |
| 贴标、国际Picto图形 |
| 帽,散热器手动释放 |
| 发动机和变速器腹部警卫 |
| 催化排气净化器/消声器 |
| 前方,后方挡泥板 |
| 贴标、国际Picto图形 |
| 防火墙 |
| 发动机和变速器腹部警卫 |
| 液压油冷却器,摇摆后框架 |
| 前方,后方挡泥板 |
| 操作和维护手册,英语 |
| 防火墙 |
| 保护穿酒吧100×50毫米(4×2) |
| 的把手 |
| 散热器烤架,摇摆 |
| 液压油冷却器,摇摆后框架 |
| 半集中润滑点 |
| 操作和维护手册——英语和其他适用的当地语言选择 |
| S·O·S端口 - - - - - -冷却剂 ——机油 ——液压油 ——传动油 |
| 保护穿酒吧100×50毫米(4×2) |
| 外摆式散热器烧烤 |
| 散热器烤架,摇摆 |
| 轮胎和钢圈:必须选择一个轮胎的强制机价格表的附件部分。基础机器价格只包括一个标准的无内胎rim津贴。 |
| 半集中润滑点 |
| S·O·S端口 - - - - - -冷却剂 ——机油 ——液压油 ——传动油 |
| 外摆式散热器烧烤 |
| 轮胎和钢圈:必须选择一个轮胎的强制机价格表的附件部分。基础机器价格只包括一个标准的无内胎rim津贴。 |
可选的设备
| 松开制动器安排,包括转向释放 ——复苏钩 ——复苏酒吧 |
| 后处理的选项 DPF(流过)使用虚拟现实引擎 |
| 桶 前沿,猫焊缝 前沿,半箭头,平 ——喷射桶安装 ——跟寿衣、喷射和转储桶 ——唇完全焊接或钉焊接 -机械连接耐磨护板系统(MAWPS) 不同大小,转储(4.2 m³/ 5.5码³5.9 m³/ 7.7码³),喷射器(4.8 m³/ 6.3码³) ——穿酒吧、喷射和转储桶 ——穿衬套(4.8 m³/ 6.3码³转储桶) |
| 松开制动器安排,包括转向释放 ——复苏钩 ——复苏酒吧 |
| 封面,Antivandalism航运 |
| 桶 ——前沿,补强 前沿,猫焊缝 前沿,半箭头,平 ——喷射桶安装 ——跟寿衣、喷射和转储桶 ——标准唇或附加的嘴唇 ——唇完全焊接或钉焊接 -机械连接耐磨护板系统(MAWPS) 不同大小,转储(4.2 m³/ 5.5码³5.9 m³/ 7.7码³),喷射器(4.8 m³/ 6.3码³) ——穿酒吧、喷射和转储桶 ——穿衬套(4.8 m³/ 6.3码³转储桶) |
| 牵引附件,补强 |
| 封面,Antivandalism航运 |
| 双燃料罐 |
| 牵引附件,补强 |
| 发动机的选择 柴油微粒过滤器(仅用于虚拟现实引擎) -引擎,减少通风(VR) ——引擎,3级 |
| 双燃料罐 |
| 快速进水系统 - - - - - -冷却剂 ——机油 燃料(单或双坦克) ——液压油 ——传动油 |
| 发动机的选择 -引擎,减少通风(VR) ——引擎,相当于3级 |
| 灭火系统,Ansul |
| 快速进水系统 - - - - - -冷却剂 ——机油 燃料(单或双坦克) ——液压油 ——传动油 |
| 液体 ——北极燃料 ——北极冷却剂 |
| 灭火系统 ——Ansul干粉 |
| 正面光保护者 |
| 液体 ——北极燃料 ——北极冷却剂 |
| 燃油系统手动关闭水龙头 |
| 正面光保护者 |
| 卫队,后侧三角窗 |
| 卫队,后侧三角窗 |
| 液压系统 ——喷射桶准备好了 ——替代实现/飞行员控制配置 |
| 高效散热器 |
| 空闲计时器 |
| 液压系统 ——喷射桶准备好了 ——替代实现/飞行员控制配置 |
| 照明 ——外部照明系统,前视、后视、LED工作灯 |
| 空闲计时器 |
| 润滑系统 ——自动 ——集中 |
| 照明 ——外部照明系统,前视、后视、LED工作灯 |
| 我转移 我准备好后帧转移(定位焊接) 起重集团,我转移 |
| 润滑系统 ——自动 ——集中 |
| 操作员站罗普/防落物封闭 ——空调和加热器 ——出租车加压器和过滤器 ——顶灯 ——广播准备室广播扬声器 |
| 我转移 我准备好后帧转移(定位焊接) 起重集团,我转移 |
| 操作员站花花公子开放 ——可移动的树冠 |
| 操作员站罗普/防落物封闭 ——空调和加热器 ——出租车加压器和过滤器 ——顶灯 ——广播准备室广播扬声器 |
| 操作和维护手册 ——中国 ——法国 ——印尼 ——葡萄牙 - - -俄罗斯 ——西班牙语 |
| 操作员站花花公子开放 ——可移动的树冠 |
| 公园制动开关接触 ——推动应用 ——把应用 |
| 公园制动开关接触 ——推动应用 ——把应用 |
| 载荷控制系统(电脑) |
| 载荷控制系统(电脑) |
| 远程控制接口(不包括发射机和接收机) ——Cattron -个随机对照试验 |
| 远程控制接口(不包括发射机和接收机) ——Cattron -个随机对照试验 |
| 可逆的指导 |
| 可逆的指导 |
| 程控制系统 |
| 程控制系统 |
| Rim - - - - - -管式 备用(管或无内胎) |
| Rim - - - - - -管式 备用(管或无内胎) |
| 座套、三通和标准 |
| 座套、三通和标准 |
| 辅助转向系统 |
| 辅助转向系统 |
| 服务工具 ——复苏栏(用于制动释放,恢复杆系) ——参考手册部分额外可用的工具 |
| 服务工具 ——复苏栏(用于制动释放,恢复杆系) ——参考手册部分额外可用的工具 |
| 技术 ——命令地下 重要的信息管理系统(VIMS)创3 |
| 技术 ——命令地下 重要的信息管理系统(VIMS)创3 |
| 三通的座位 |
| 三通的座位 |
| 轮胎的安排 ——轮胎,18×R25 vsm置之不理普利司通 ——18×25 STMS l5普利司通轮胎 |
| 轮胎的安排 ——轮胎,18×R25 vsm置之不理普利司通 ——18×25 STMS l5普利司通轮胎 |
| 穿保护酒吧 -出租车/罗普 ——液压柜 ——散热器 |
| 穿保护酒吧 -出租车/罗普 ——液压柜 ——散热器 |
| 窗户 ——单面板 ——双面板 |
| 窗户 ——单面板 ——双面板 |
| 注意:并不是所有的功能都可用在所有地区。有关更多信息,请参见你的猫贩子。 |
| 注意:并不是所有的功能都可用在所有地区。有关更多信息,请参见你的猫贩子。 |
