巨大的新的库存,使用和租赁设备,WesTrac有合适的机器工作。
概述
新猫®950 GC轮式装载机是专门设计来处理所有的工作在你的工地材料处理和装车,总体的建设、储备。这台机器是专门的只是正确的机器来完成日常工作。伟大的机器性能结合低拥有和运营成本使950 GC正确的选择为您的业务。
引擎
单位:
度规
帝国
| 净功率——ISO 9249 | 151千瓦 | 202马力 |
| 发动机模型 | 猫C7.1 | 猫C7.1 |
| 生 | 105毫米 | 4.1 |
| 中风 | 135毫米 | 5.3 |
| 位移 | 7.01升 | 427.8³ |
| 最大总转矩- 1400 rpm | 1020 N·m | 752英尺-磅 |
| 额定净功率- 2200 rpm - ISO 9249 | 151千瓦 | 202马力 |
| 额定总功率- 2200 rpm - ISO 14396 | 168千瓦 | 225马力 |
| 最大总功率- 2000 rpm - ISO 14396 | 171千瓦 | 229马力 |
| 最大净扭矩- 1300 rpm | 931 N·m | 687英尺-磅 |
权重
| 整机重量 | 18676公斤 | 41174磅 |
桶
| 斗能力 | 2.5 - -4.4 m³(3.3 - -5.75码³) | 2.5 - -4.4 m³(3.3 - -5.75码³) |
操作规范
| 爆发的力量 | 147 kN | 33047磅 |
| 注意(1) | * *符合ISO(2007) 14397 - 1部分1通过5。 | * *符合ISO(2007) 14397 - 1部分1通过5。 |
| 静态倾覆载荷- 40°把刚性轮胎* * | 11197公斤 | 24685磅 |
| 静态倾覆载荷-满40°- ISO 14397 - 1 * | 10503公斤 | 23155磅 |
| 注(2) | *完全符合ISO(2007) 14397 - 1部分1通过6,这需要2%计算之间的验证和测试。 | *完全符合ISO(2007) 14397 - 1部分1通过6,这需要2%计算之间的验证和测试。 |
传输
| 前进- 1 | 7公里/小时 | 4.4英里/小时 |
| 前进- 2 | 12.5公里/小时 | 7.8英里/小时 |
| 前进- 3 | 22公里/小时 | 13.7英里/小时 |
| 前进- 4 | 34公里/小时 | 21.1英里/小时 |
| 反- 1 | 7公里/小时 | 4.4英里/小时 |
| 反- 2 | 12.5公里/小时 | 7.8英里/小时 |
| 反- 3 | 22公里/小时 | 13.7英里/小时 |
液压系统
| 转向系统,泵的类型 | 活塞 | 活塞 |
| 液压循环时间,转储,最大的提高 | 1.2秒 | 1.2秒 |
| 液压循环时间-总周期时间 | 10.1秒 | 10.1秒 |
| 液压循环时间——低,空的,浮动 | 2.8秒 | 2.8秒 |
| 液压循环时间,提高带的位置 | 6.1秒 | 6.1秒 |
| 实现系统——可选的第三个函数最大流量 | 280升/分钟 | 74加仑/分钟 |
| 实现系统——最大泵输出在2200 rpm | 248升/分钟 | 65.5加仑/分钟 |
| 实现系统泵的类型 | 活塞 | 活塞 |
| 实现系统——最大操作压力@ 50±1.5 L / min(13.2 + 0.4加仑/分钟) | 27900 kPa | 4047 psi |
| 实现系统——可选的第三功能最大压力@ 70 L / min | 20680 kPa | 2999 psi |
刹车
| 刹车 | 刹车满足ISO 3450 | 刹车满足ISO 3450 |
轮胎
| 选择 | 选择包括:23.5 -25 16 pr, L3(三角形);23.5 r25 L3(三角形);23.5 r25 L3(普利司通) | 选择包括:23.5 -25 16 pr, L3(三角形);23.5 r25 L3(三角形);23.5 r25 L3(普利司通) |
出租车
| 罗普/防落物 | 罗普/防落物符合ISO 3471和ISO 3449 II级标准 | 罗普/防落物符合ISO 3471和ISO 3449 II级标准 |
续杯服务能力
| 微分-最后的驱动器 | 40 l | 10.6加(美国) |
| 曲轴箱 | 20 l | 5.3加(美国) |
| 油箱的大小 | 290升 | 76.6加(美国) |
| 微分-最后的驱动器 | 38我 | 10加(美国) |
| 传输 | 45 l | 11.9加(美国) |
| 液压油箱 | 120升 | 31.7加(美国) |
| 冷却系统 | 48 l | 12.7加(美国) |
维
| B-Pin高度 | 4188毫米 | 13.7英尺 |
| B-Pin高度,携带 | 655毫米 | 2.2英尺 |
| 提升臂间隙 | 3649毫米 | 12英尺 |
| 中心线的后桥抗衡的边缘 | 2001毫米 | 6.6英尺 |
| 高度,罗普 | 3458毫米 | 11.4英尺 |
| 高度,排气管 | 3596毫米 | 11.8英尺 |
| 高度——罩的顶部 | 2568毫米 | 8.4英尺 |
| 离地间隙 | 460毫米 | 1.5英尺 |
| 轴距 | 3300毫米 | 10.8英尺 |
| 后桥的中心线 | 1650毫米 | 5.4英尺 |
| 申斥,最大升力 | 60° | 60° |
| 倒角最大升力 | 52° | 52° |
| 申斥,携带 | 45° | 45° |
| 架,地面 | 40° | 40° |
| 高度-轴的中心线 | 750毫米 | 2.5英尺 |
转弯半径
| 转弯半径,轮胎的内部 | 3419毫米 | 11.2英尺 |
| 转弯半径——外边抗衡 | 6190毫米 | 20.3英尺 |
| 转弯半径以外的轮胎 | 6164毫米 | 20.2英尺 |
| 在轮胎宽度, | 2745毫米 | 9英尺 |
特性
你可以指望可靠性
- 猫®C7.1引擎提供高功率密度与证明电子、燃料和空气系统。
- 发动机排放相当于美国环保署层3。
- 彻底的组件的选择、设计和机器验证过程导致优秀的可靠性和正常运行时间。
实现更大的生产力
- 证明猫分量连杆几何性能系列桩桶提供出色的渗透和高爆发的力量。结合一流标准转储间隙,这导致低燃料消耗和卓越的生产能力。
- 猫设计、电子控制、自动powershift技术传输特性转变保护和配备了双联油系统效率、耐久性和齿轮变化更平稳。
- 可选融合™快速连接器控制特性选择解雇为高效斗和叉应用程序调整。
用较少的资源做更多的燃料
- 引擎空闲管理系统(eim)和汽车引擎空转关闭(EIS)最大化燃油效率降低发动机转速后指定数量的空闲时间。
- 电控、液压驱动变速风机调整以满足不同机器的冷却要求。这导致减少平均风扇转速,降低燃料消耗,噪音和散热器堵塞。
- 负荷传感液压生产流量和压力实现系统需求和只有在需要执行工作所需的功能。这个先进的系统导致较低的燃料消耗。
为运营商
- 宽敞的出租车功能简单,直观的控制和优秀的可见性,提供了一个舒适的工作环境,有效的操作。
- 先导式液压实施控制提供舒适、少量付出行动。两个单轴杠杆或一个操纵杆是可用的。安排都配备踢倒开关。
- 可调转向列包括F-N-R移装置和信号控制杆。
- 无与伦比的查看区域宽而平,免于扭曲前挡风玻璃。
- 玻璃延伸到地板上优秀的能见度,桶和出租车的轮胎。
- 出租车屋顶有渠道,直接雨的角落出租车,让windows清晰。
- 空调系统是标准。十个装有百叶窗板的通风口允许操作员直接气流保持高产高效的整个转变。
每天都安全回家
- 梯子是标准的两边的机器很容易访问平台。
- 平台配备警卫,扶手安全访问出租车。
- 主驾驶室门到前面,宽提供了访问运营商环境。
- 正面和背面刮水器确保清晰可见。
- 外部后视镜,发现镜子是标准的集成。
- 后视觉相机是标准明确监测运动背后的机器。
- 铰链轮警卫,容易移除/安装。
- 可选的挡风玻璃和电力列车警卫。
节省服务和维护
- 分组服务分和视力指标允许简单的日常维护。
- 方便使用左,右,后机舱提供优秀的服务能力。
- 电气和液压服务中心,以及其他关键的可服务性特征,使维修和攷虑组件交换快速,简单,有效。
- 后摆起烧烤给冷却芯容易得到清洗。
- 铰链轮警卫很容易移除/安装,提供广泛的访问所有维护点和机舱。
- 可选的动力传动系底部警卫保护机器免受损坏,减少停机时间。
- 可选的集成猫Autolube系统提供完整的润滑系统监测和诊断测试可见性。一键控制,包括断层闪光功能。
- 卡特彼勒设计和制造技术保证出色的使用寿命。
猫生产测量工具
- 这个可选包很简单安装其他第三方负载相比,系统*。
- 忙个不停的重* *精确负荷目标与经过验证的准确性,灵活的安装,和简单的校准和设置。
- 带来有效载荷称重的出租车运营商可以工作更有成效、交付一致准确的负荷。
- 增加生产力,重而提升载荷循环没有中断。
- 效率高:负载准确规范,负载更多的卡车更快和更材料更多的收入。
- 提高效率和减少返工;节省时间、劳动力、燃料、和成本。
*在所有市场
* *不合法贸易
标准设备
请注意
| 标准和可选的设备可能会有所不同。详情咨询你的猫贩子。 |
动力传动系
| 引擎-猫C7.1阶段iii a / 3级 |
| 变矩器 |
| 传输、自动、电力(4 f / 3 r)转变,踢倒功能,超速保护 |
| 刹车系统、全液压封闭wet-disc |
| eim(引擎空转管理系统) |
| 风扇、散热器、电子控制液压驱动,温度传感、需求 |
| 初级/中级/高级过滤器,燃料 |
| 燃料/水分离器 |
| 空气过滤器,引擎,主要/次要的 |
| 燃料起动泵(手动) |
| 消声器,声音压抑 |
| 散热器、单位与ATAAC核心(9.5 fpi) |
| 开始援助,电热塞 |
| 开关,传输中和剂停摆 |
液压
| 负载传感实现引导操作系统 |
| 专用的负荷传感转向泵 |
| 专用制动和风扇齿轮泵 |
电
| 报警、备份/主要隔离开关 |
| 交流发电机(115 - amp,刷类型) |
| 电池,免费维修(2×900 CCA) |
| 点火钥匙;启动/停止开关 |
| 照明系统,卤素(6):四(4)卤素灯工作——两(2)卤素公路建设与保养灯 |
| 启动和充电系统(24-volt) |
| 起动器、电动(重型) |
操作环境
| 空调与10个通风口和过滤装置位于外的出租车 |
| 桶/工作工具锁定功能 |
| 出租车、加压和声音抑制 |
| 液压成形(罗普/防落物)结构 |
| 12 v电源端口(10) |
| 衣帽钩 |
| 飞行员液压控制升降和倾斜功能;两(2)单轴杠杆或操纵杆 |
| 加热器和除冰装置 |
| 角 |
| 杯持有者和个人托盘控制台 |
| 存储盘后面的座位 |
| 镜子,后视镜内部和外部 |
| 座位,猫安慰(布)机械悬架,auto-retractable安全带 |
| 转向柱,可调角度 |
| 刮水器/垫圈(前后) |
| 窗口中,滑动(左和右) |
| 计算机监控系统 |
其他标准设备
| 电梯和return-to-dig踢出局(电-磁),机械调整 |
| 门,服务访问(锁定) |
| 挡泥板(前后)钢 |
| 烧烤、机载碎片 |
| 结,牵引销 |
| 罩,非金属夹杂物在钢结构 |
| 抗衡,1800公斤 |
| 连杆、分量、捏造crosstube /倾斜杆 |
| S·O·S油取样阀 |
| 产品链接好 |
附件
桶——加载程序
耦合器,加载程序
概述
新猫®950 GC轮式装载机是专门设计来处理所有的工作在你的工地材料处理和装车,总体的建设、储备。这台机器是专门的只是正确的机器来完成日常工作。伟大的机器性能结合低拥有和运营成本使950 GC正确的选择为您的业务。
引擎
单位:
度规
帝国
| 净功率——ISO 9249 | 151千瓦 | 202马力 |
| 发动机模型 | 猫C7.1 | 猫C7.1 |
| 生 | 105毫米 | 4.1 |
| 中风 | 135毫米 | 5.3 |
| 位移 | 7.01升 | 427.8³ |
| 最大总转矩- 1400 rpm | 1020 N·m | 752英尺-磅 |
| 额定净功率- 2200 rpm - ISO 9249 | 151千瓦 | 202马力 |
| 额定总功率- 2200 rpm - ISO 14396 | 168千瓦 | 225马力 |
| 最大总功率- 2000 rpm - ISO 14396 | 171千瓦 | 229马力 |
| 最大净扭矩- 1300 rpm | 931 N·m | 687英尺-磅 |
权重
| 整机重量 | 18676公斤 | 41174磅 |
桶
| 斗能力 | 2.5 - -4.4 m³(3.3 - -5.75码³) | 2.5 - -4.4 m³(3.3 - -5.75码³) |
操作规范
| 爆发的力量 | 147 kN | 33047磅 |
| 注意(1) | * *符合ISO(2007) 14397 - 1部分1通过5。 | * *符合ISO(2007) 14397 - 1部分1通过5。 |
| 静态倾覆载荷- 40°把刚性轮胎* * | 11197公斤 | 24685磅 |
| 静态倾覆载荷-满40°- ISO 14397 - 1 * | 10503公斤 | 23155磅 |
| 注(2) | *完全符合ISO(2007) 14397 - 1部分1通过6,这需要2%计算之间的验证和测试。 | *完全符合ISO(2007) 14397 - 1部分1通过6,这需要2%计算之间的验证和测试。 |
传输
| 前进- 1 | 7公里/小时 | 4.4英里/小时 |
| 前进- 2 | 12.5公里/小时 | 7.8英里/小时 |
| 前进- 3 | 22公里/小时 | 13.7英里/小时 |
| 前进- 4 | 34公里/小时 | 21.1英里/小时 |
| 反- 1 | 7公里/小时 | 4.4英里/小时 |
| 反- 2 | 12.5公里/小时 | 7.8英里/小时 |
| 反- 3 | 22公里/小时 | 13.7英里/小时 |
液压系统
| 转向系统,泵的类型 | 活塞 | 活塞 |
| 液压循环时间,转储,最大的提高 | 1.2秒 | 1.2秒 |
| 液压循环时间-总周期时间 | 10.1秒 | 10.1秒 |
| 液压循环时间——低,空的,浮动 | 2.8秒 | 2.8秒 |
| 液压循环时间,提高带的位置 | 6.1秒 | 6.1秒 |
| 实现系统——可选的第三个函数最大流量 | 280升/分钟 | 74加仑/分钟 |
| 实现系统——最大泵输出在2200 rpm | 248升/分钟 | 65.5加仑/分钟 |
| 实现系统泵的类型 | 活塞 | 活塞 |
| 实现系统——最大操作压力@ 50±1.5 L / min(13.2 + 0.4加仑/分钟) | 27900 kPa | 4047 psi |
| 实现系统——可选的第三功能最大压力@ 70 L / min | 20680 kPa | 2999 psi |
刹车
| 刹车 | 刹车满足ISO 3450 | 刹车满足ISO 3450 |
轮胎
| 选择 | 选择包括:23.5 -25 16 pr, L3(三角形);23.5 r25 L3(三角形);23.5 r25 L3(普利司通) | 选择包括:23.5 -25 16 pr, L3(三角形);23.5 r25 L3(三角形);23.5 r25 L3(普利司通) |
出租车
| 罗普/防落物 | 罗普/防落物符合ISO 3471和ISO 3449 II级标准 | 罗普/防落物符合ISO 3471和ISO 3449 II级标准 |
续杯服务能力
| 微分-最后的驱动器 | 40 l | 10.6加(美国) |
| 曲轴箱 | 20 l | 5.3加(美国) |
| 油箱的大小 | 290升 | 76.6加(美国) |
| 微分-最后的驱动器 | 38我 | 10加(美国) |
| 传输 | 45 l | 11.9加(美国) |
| 液压油箱 | 120升 | 31.7加(美国) |
| 冷却系统 | 48 l | 12.7加(美国) |
维
| B-Pin高度 | 4188毫米 | 13.7英尺 |
| B-Pin高度,携带 | 655毫米 | 2.2英尺 |
| 提升臂间隙 | 3649毫米 | 12英尺 |
| 中心线的后桥抗衡的边缘 | 2001毫米 | 6.6英尺 |
| 高度,罗普 | 3458毫米 | 11.4英尺 |
| 高度,排气管 | 3596毫米 | 11.8英尺 |
| 高度——罩的顶部 | 2568毫米 | 8.4英尺 |
| 离地间隙 | 460毫米 | 1.5英尺 |
| 轴距 | 3300毫米 | 10.8英尺 |
| 后桥的中心线 | 1650毫米 | 5.4英尺 |
| 申斥,最大升力 | 60° | 60° |
| 倒角最大升力 | 52° | 52° |
| 申斥,携带 | 45° | 45° |
| 架,地面 | 40° | 40° |
| 高度-轴的中心线 | 750毫米 | 2.5英尺 |
转弯半径
| 转弯半径,轮胎的内部 | 3419毫米 | 11.2英尺 |
| 转弯半径——外边抗衡 | 6190毫米 | 20.3英尺 |
| 转弯半径以外的轮胎 | 6164毫米 | 20.2英尺 |
| 在轮胎宽度, | 2745毫米 | 9英尺 |
特性
你可以指望可靠性
- 猫®C7.1引擎提供高功率密度与证明电子、燃料和空气系统。
- 发动机排放相当于美国环保署层3。
- 彻底的组件的选择、设计和机器验证过程导致优秀的可靠性和正常运行时间。
实现更大的生产力
- 证明猫分量连杆几何性能系列桩桶提供出色的渗透和高爆发的力量。结合一流标准转储间隙,这导致低燃料消耗和卓越的生产能力。
- 猫设计、电子控制、自动powershift技术传输特性转变保护和配备了双联油系统效率、耐久性和齿轮变化更平稳。
- 可选融合™快速连接器控制特性选择解雇为高效斗和叉应用程序调整。
用较少的资源做更多的燃料
- 引擎空闲管理系统(eim)和汽车引擎空转关闭(EIS)最大化燃油效率降低发动机转速后指定数量的空闲时间。
- 电控、液压驱动变速风机调整以满足不同机器的冷却要求。这导致减少平均风扇转速,降低燃料消耗,噪音和散热器堵塞。
- 负荷传感液压生产流量和压力实现系统需求和只有在需要执行工作所需的功能。这个先进的系统导致较低的燃料消耗。
为运营商
- 宽敞的出租车功能简单,直观的控制和优秀的可见性,提供了一个舒适的工作环境,有效的操作。
- 先导式液压实施控制提供舒适、少量付出行动。两个单轴杠杆或一个操纵杆是可用的。安排都配备踢倒开关。
- 可调转向列包括F-N-R移装置和信号控制杆。
- 无与伦比的查看区域宽而平,免于扭曲前挡风玻璃。
- 玻璃延伸到地板上优秀的能见度,桶和出租车的轮胎。
- 出租车屋顶有渠道,直接雨的角落出租车,让windows清晰。
- 空调系统是标准。十个装有百叶窗板的通风口允许操作员直接气流保持高产高效的整个转变。
每天都安全回家
- 梯子是标准的两边的机器很容易访问平台。
- 平台配备警卫,扶手安全访问出租车。
- 主驾驶室门到前面,宽提供了访问运营商环境。
- 正面和背面刮水器确保清晰可见。
- 外部后视镜,发现镜子是标准的集成。
- 后视觉相机是标准明确监测运动背后的机器。
- 铰链轮警卫,容易移除/安装。
- 可选的挡风玻璃和电力列车警卫。
节省服务和维护
- 分组服务分和视力指标允许简单的日常维护。
- 方便使用左,右,后机舱提供优秀的服务能力。
- 电气和液压服务中心,以及其他关键的可服务性特征,使维修和攷虑组件交换快速,简单,有效。
- 后摆起烧烤给冷却芯容易得到清洗。
- 铰链轮警卫很容易移除/安装,提供广泛的访问所有维护点和机舱。
- 可选的动力传动系底部警卫保护机器免受损坏,减少停机时间。
- 可选的集成猫Autolube系统提供完整的润滑系统监测和诊断测试可见性。一键控制,包括断层闪光功能。
- 卡特彼勒设计和制造技术保证出色的使用寿命。
猫生产测量工具
- 这个可选包很简单安装其他第三方负载相比,系统*。
- 忙个不停的重* *精确负荷目标与经过验证的准确性,灵活的安装,和简单的校准和设置。
- 带来有效载荷称重的出租车运营商可以工作更有成效、交付一致准确的负荷。
- 增加生产力,重而提升载荷循环没有中断。
- 效率高:负载准确规范,负载更多的卡车更快和更材料更多的收入。
- 提高效率和减少返工;节省时间、劳动力、燃料、和成本。
*在所有市场
* *不合法贸易
请注意
| 标准和可选的设备可能会有所不同。详情咨询你的猫贩子。 |
动力传动系
| 引擎-猫C7.1阶段iii a / 3级 |
| 变矩器 |
| 传输、自动、电力(4 f / 3 r)转变,踢倒功能,超速保护 |
| 刹车系统、全液压封闭wet-disc |
| eim(引擎空转管理系统) |
| 风扇、散热器、电子控制液压驱动,温度传感、需求 |
| 初级/中级/高级过滤器,燃料 |
| 燃料/水分离器 |
| 空气过滤器,引擎,主要/次要的 |
| 燃料起动泵(手动) |
| 消声器,声音压抑 |
| 散热器、单位与ATAAC核心(9.5 fpi) |
| 开始援助,电热塞 |
| 开关,传输中和剂停摆 |
液压
| 负载传感实现引导操作系统 |
| 专用的负荷传感转向泵 |
| 专用制动和风扇齿轮泵 |
电
| 报警、备份/主要隔离开关 |
| 交流发电机(115 - amp,刷类型) |
| 电池,免费维修(2×900 CCA) |
| 点火钥匙;启动/停止开关 |
| 照明系统,卤素(6):四(4)卤素灯工作——两(2)卤素公路建设与保养灯 |
| 启动和充电系统(24-volt) |
| 起动器、电动(重型) |
操作环境
| 空调与10个通风口和过滤装置位于外的出租车 |
| 桶/工作工具锁定功能 |
| 出租车、加压和声音抑制 |
| 液压成形(罗普/防落物)结构 |
| 12 v电源端口(10) |
| 衣帽钩 |
| 飞行员液压控制升降和倾斜功能;两(2)单轴杠杆或操纵杆 |
| 加热器和除冰装置 |
| 角 |
| 杯持有者和个人托盘控制台 |
| 存储盘后面的座位 |
| 镜子,后视镜内部和外部 |
| 座位,猫安慰(布)机械悬架,auto-retractable安全带 |
| 转向柱,可调角度 |
| 刮水器/垫圈(前后) |
| 窗口中,滑动(左和右) |
| 计算机监控系统 |
其他标准设备
| 电梯和return-to-dig踢出局(电-磁),机械调整 |
| 门,服务访问(锁定) |
| 挡泥板(前后)钢 |
| 烧烤、机载碎片 |
| 结,牵引销 |
| 罩,非金属夹杂物在钢结构 |
| 抗衡,1800公斤 |
| 连杆、分量、捏造crosstube /倾斜杆 |
| S·O·S油取样阀 |
| 产品链接好 |
