创新和所有权的总成本驱动购买决定Qube——第1部分

综合进出口物流服务提供者Qube是第一个运营商在亚太地区购买新猫®982 XE轮式装载机,但这是一个决定与猫设备,根据长期的经验与WesTrac坚实的关系和以前的福利意识到从其他模型XE轮式装载机的范围。
一般的商业哲学,先行者做艰苦的工作和快速的追随者获得回报。
但对于Qube散装Qube分工的大综合进出口物流服务提供商,成为第一个运营商在亚太地区把猫982 XE轮式装载机工作是一个仔细的评估和研究决定。集团看类似的经验和建立合作关系与威斯特和卡特彼勒®密切合作,确保新车型的短暂会面。
这两个新机器,用于材料处理和船舶装载班伯里内心的港口在澳大利亚西部,是猫的最新证明行XE轮式装载机模型,提供一系列的福利包括显著减少燃油消耗。
根据Qube大部分国家资产经理安东尼数日,很多工作进入识别、研究和获取新技术。
“这不是一个短暂的过程,当我们看新技术在Qube,”安东尼说。
“我们做研究,我们整个市场理解发生了什么,我们权衡背后的任何购买新设备。
“其中一个司机是我们自己的目标不断改进我们的工作方式。另一个是满足客户的期望。然后我们深入观察。”
安东尼说,这已经不是第一次Qube一直先驱者时猫设备或XE装载机。早在2019年,第一个操作员把猫972 XE工作在澳大利亚市场,Qube报道显著减少燃料燃烧提供的机器和其他福利。
性能改进的催化剂组然后继续大猫988 k XE装载机,有四个的机器加入Qube舰队在2019和2021之间。再次,Qube是最早运营商采用新模型在澳大利亚市场。
显而易见的好处了,因为这个原因,安东尼表示有高度的信心在最新的购买决定两只猫982 XE装载机(查看画廊下文)。
“给了我们信心的是前面的机器我们已经交到我们的操作规范和宣称的好处在营销材料,”安东尼说。
“我们有以前的机器上的数据比较,可以看到他们提供卡特彼勒和WesTrac声称他们可以。”
这一点也不奇怪,WesTrac产品经理Lawrie Hayles谁说XE轮式装载机范围从卡特彼勒和保险费提供了广泛的研究和开发工作提供很多好处。
“XE范围媒体装载机附带一个常数变量传输,这就意味着你没有任何的寄生损失就像传统powershift技术传播,”洛瑞说。
“他们是非常有效的,使发动机工作在较低的转速,意义的大幅减少燃料消耗。他们也产生很多的噪音更小,减少碳排放,为运营商提供更顺利的这意味着减少疲劳。”
的可持续性凭证,以及持续改进安全、效率和生产力,以及由此产生的减少维护要求——关键方面的理由Qube收购这两个新猫982 XE装载机。