什么是猫®动态气体混合™和好处是什么?

虽然许多矿工的结束游戏总从他们的操作,消除化石燃料几块拼图还没有落入之前选择如电池或氢能源成为可行的运输船队。

柴油和往复式燃气发动机仍然呈现出强劲的经济价值主张对于大多数采矿作业和其环境价值持续改善与进步减排技术和清洁燃烧燃料的可用性,如液化天然气(LNG)。

卡特彼勒的新的动态气体混合(DGB)系统是一个明智的一步减少废气排放和介绍了帮助采矿业务实现更大的可持续性和价值在他们的操作。

动态气体混合是什么?

顾名思义,DGB系统动态地利用天然气和柴油、自动最大化使用液化天然气取代柴油而不影响性能。通过减少整体柴油消费,系统允许操作员减少燃料消费和延长资产的使用寿命。

该系统可以安装在工厂新设备或作为一个转换工具包提供现有采矿卡车。包括双油箱也适合足迹作为标准柴油罐,引擎和底盘转换工具,控制和优化燃料所需的软件交付。重建现有采矿卡车提供了一个绝佳的机会来利用转换工具。

根据威斯特新南威尔士州矿业业务经理加里•雷纳DGB系统目前支持更大的运输卡车包括785 c和793 d猫采矿卡车。

“据估计,顾客使用这种技术将大大节省燃料成本使用DGB直柴油相比,”加里说。

“另一个好处是,转换DGB,你实际上不需要拆卸引擎或打开它的元素。你可以安装产品,而发动机仍在卡车。”

了解更多关于DGB技术,看下面的讲解员视频。

dgb适合采矿作业是什么?

根据威斯特客户经理矿业保罗·尼文DGB非常适合远程操作地区柴油质量可能会有。

“液化天然气是一致的地方,但地区可能有柴油质量和污染的问题,DGB系统可能是非常有益的,”保罗说。

“通过与柴油混合液化天然气,有内容的辛烷含量更高,所以燃烧清洁,清洁和保护引擎,因此意味着降低废气排放和更好的效率。”

有明显的基础设施需求包括可靠的液化天然气供应、存储和加油设施,以及气体的培训要求,确保安全操作。

虽然运营商理想能够立即意识到DGB投资回报率,柴油即使有选项来运行完全转换。

如果这可能是一段时间——例如,一个网站正在等待安装基础设施-双重坦克可以暂时被替换为一个标准的柴油罐然后换出当网站具备充分利用其DGB系统。

现在为采矿操作采用这项技术,可以提供灵活性,其运输舰队部署到任何网站和网站之间移动卡车油箱的相对简单的改变。

看下面的视频发现DGB系统所做的金矿在墨西哥。

DGB的好处是什么?

卡特彼勒已经整理超过1000万小时的世界各地的生活从我的网站运营数据,操作DGB系统好几年了。

关键统计数据从网站收集使用DGB远在美国,墨西哥和土耳其包括:

• 液化天然气相比,柴油的燃料成本低30%
• 液化天然气柴油替代峰值85%
• 60 - 65%的平均柴油替代液化天然气

如果你想了解更多关于动态气体混合,联系我们今天。