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概述
猫740 GC 22.7米³(29.7码³)/ 36.3吨(40吨)能力,提供可靠性、耐用性和高效的性能,包括最新的、世界级的电信运营商的车站发现其他猫铰接式卡车。< br > 740 GC提供了一个高效的价值主张在40吨大小类。自动化、辅助和直观的控制带来安全和易于操作的前沿——帮助减少操作人员的工作量和培训。理想与流行的装载工具,740 GC是一个高效的机器在任何舰队。
引擎
单位:
度规
帝国
| 发动机模型 | 猫®C15 | 猫®C15 |
| 生 | 137毫米 | 5.4 |
| 中风 | 171.5毫米 | 6.75 |
| 位移 | 15.2升 | 926年³ |
| 排放 | C15引擎发出二级/ II期或三线/阶段iii a当量排放。 | C15引擎发出二级/ II期或三线/阶段iii a当量排放。 |
| 净功率- SAE J1349 | 324千瓦 | 434马力 |
| 净功率——ISO 14396 | 330千瓦 | 443马力 |
| 总功率,SAE J1995 | 335千瓦 | 449马力 |
| 发动机扭矩峰值(SAE J1995)总值 | 2320 N·m | ·1711英尺磅力 |
| 发动机扭矩峰值净(SAE J1349) | 2264 N·m | ·1670英尺磅力 |
| 发动机扭矩峰值速度 | 1200 r / min | 1200 r / min |
| 没有发动机低估值下调 | 3050米 | 10000英尺 |
| 发动机模型——无论是美国环保署层2 /欧盟二期或美国EPA层3 /欧盟阶段iii a等价的 | 猫C15 | 猫C15 |
| 注(2) | 可用的净功率广告是在发动机飞轮配备发电机,空气过滤器、消声器和风扇速度最小。 | 可用的净功率广告是在发动机飞轮配备发电机,空气过滤器、消声器和风扇速度最小。 |
| 注意(1) | 力量评级适用于额定转速为1700 rpm时指定标准的条件下进行测试。 | 力量评级适用于额定转速为1700 rpm时指定标准的条件下进行测试。 |
| 注(3) | 净功率当粉丝在最高速度是324千瓦(434马力)/ SAE标准条件。 | 净功率当粉丝在最高速度是324千瓦(434马力)/ SAE标准条件。 |
权重
| 额定载荷 | 36.3吨 | 40吨(美国) |
身体能力
| 堆(SAE 2:1) | 22.7 m³ | 29.7码³ |
| 了 | 17 m³ | 22.2码³ |
| 后挡板堆SAE 2:1 | 24.4 m³ | 31.9码³ |
| 后挡板了 | 17.9 m³ | 23.4码³ |
传输
| 前进- 1 | 6.4公里/小时 | 4英里/小时 |
| 前进- 2 | 8.5公里/小时 | 5.3英里/小时 |
| 前进- 3 | 11.5公里/小时 | 7.3英里/小时 |
| 前进- 4 | 14.8公里/小时 | 9.2英里/小时 |
| 前进- 5 | 19.7公里/小时 | 12.2英里/小时 |
| 前进- 6 | 24公里/小时 | 14.9英里/小时 |
| 反- 1 | 6.8公里/小时 | 4.2英里/小时 |
| 前进- 9 | 57.5公里/小时 | 35.7英里/小时 |
| 前进- 7 | 33.1公里/小时 | 20.6英里/小时 |
| 反- 2 | 15.7公里/小时 | 9.8英里/小时 |
| 前进- 8 | 39.8公里/小时 | 24.7英里/小时 |
良好的水平
| 室内的出租车 | 72分贝(A) | 72分贝(A) |
| 注(2) | 听力保护装置操作时可能需要一个开放的操作员站和出租车(当不适当维护或门/窗打开)长时间或在嘈杂的环境中。 | 听力保护装置操作时可能需要一个开放的操作员站和出租车(当不适当维护或门/窗打开)长时间或在嘈杂的环境中。 |
| 注意(1) | 运营商的声音暴露Leq(等效声压级)测量根据工作循环过程中指定的ANSI / SAE J1166 OCT98 72 dB (A),为卡特彼勒提供的出租车,当正确安装和维护和测试的门窗关闭。 | 运营商的声音暴露Leq(等效声压级)测量根据工作循环过程中指定的ANSI / SAE J1166 OCT98 72 dB (A),为卡特彼勒提供的出租车,当正确安装和维护和测试的门窗关闭。 |
操作重量
| 后桥,加载 | 23020公斤 | 50750磅 |
| 中心轴-空 | 6709公斤 | 14791磅 |
| 中心轴-额定负载 | 16534公斤 | 36451磅 |
| 总-加载 | 68257公斤 | 150480磅 |
| 前轴,加载 | 21994公斤 | 48488磅 |
| 前轴,额定负载 | 3233公斤 | 7128磅 |
| 后桥,额定负载 | 16534公斤 | 36451磅 |
| 总-空 | 31956公斤 | 70451磅 |
| 总-额定负载 | 36301公斤 | 80030磅 |
| 后桥,空 | 6486公斤 | 14299磅 |
| 中心轴加载 | 23243公斤 | 51242磅 |
| 前轴,空 | 18761公斤 | 41361磅 |
续杯服务能力
| 油箱 | 550升 | 145.3加(美国) |
| 冷却系统 | 90升 | 23.7加(美国) |
| 发动机曲轴箱 | 52 l | 13.7加(美国) |
| 指导/起重机液压系统 | 140升 | 36.9加(美国) |
| 刹车冷却罐 | 67升 | 17.7加(美国) |
| 最终传动——每个 | 5 l | 1.3加(美国) |
| 传播——OTG | 75升 | 19.8加(美国) |
| 轴,每个 | 60 l | 15.8加(美国) |
身体提升机
| 提高时间 | 12个年代 | 12个年代 |
| 较低的时间 | 12个年代 | 12个年代 |
操舵
| 锁锁 | @ 4.75秒60 rpm | @ 4.75秒60 rpm |
标准
| 刹车 | ISO 3450 - 2011 | ISO 3450 - 2011 |
| 出租车——傻瓜 | ISO 3449 II级- 2005 | ISO 3449 II级- 2005 |
| 出租车——罗普 | ISO 3471 - 2008 | ISO 3471 - 2008 |
| 操舵 | ISO 5010 - 2007 | ISO 5010 - 2007 |
身体板
| 类型 | 高强度布氏硬度HB450耐磨钢 | 高强度布氏硬度HB450耐磨钢 |
转弯半径
| 将维度-引导角-左/右 | 45° | 45° |
| 将维度——走道宽度 | 5595毫米 | 220年 |
| 将维度——内半径 | 3960毫米 | 156年 |
| 请注意 | 维机器配备29.5 R25轮胎。 | 维机器配备29.5 R25轮胎。 |
| 将维度——间隙半径 | 8395毫米 | 330年 |
| 将维度——SAE的转弯半径 | 7698毫米 | 303年 |
身体板厚度
| 侧板 | 11毫米 | 0.43 |
| 前板 | 7毫米 | 0.28 |
| 基板 | 13毫米 | 0.51 |
最优加载器/卡车通过匹配
| 请注意 | 一个最佳的系统匹配给你主要的生产力优势。猫的740 GC是一个很好的匹配374和352 f液压挖掘机;和猫972米、966米和962米的装载机。有匹配的装载和搬运工具导致增加产量和降低系统成本每单位体积的感动。 | 一个最佳的系统匹配给你主要的生产力优势。猫的740 GC是一个很好的匹配374和352 f液压挖掘机;和猫972米、966米和962米的装载机。有匹配的装载和搬运工具导致增加产量和降低系统成本每单位体积的感动。 |
| 轮式装载机:966 -传球 | 4 - 5 | 4 - 5 |
| 液压挖掘机:352 f -传递 | 5 - 6 | 5 - 6 |
| 轮式装载机:972 -传球 | 3 | 3 |
| 轮式装载机:962 -传球 | 5 | 5 |
| 液压挖掘机:374 f -传递 | 3 - 4 | 3 - 4 |
特性
最大化性能
每层2 /二期或层3 /阶段iii a相当于猫引擎配备的组合证明电子、燃料、空气和再处理组件。正确的技术调整正确的应用程序导致:
- 证明电子、燃料、空气和aftertreament组件峰值性能、寿命和排放控制。
- 改善燃油经济性。
- 降低维护成本。
- 先进MEUI-C喷射器平台提供增加注射压力和更精确的燃油率。这些耐用喷油器控制烟尘时提高响应能力。
- 创新的空气管理优化气流、功率、效率和可靠性。
- 传播先进生产力功能电子控制策略(可编程)和电子离合器压力控制(ECPC)。
- 平滑转移
- 更高的生产率
- 齿轮变化配置维护直接驱动锁定和最小化到转换器驱动维护地面速度和爬坡能力。
- 大容量变矩器确保了最大的力量传递给传动系。
- 发动机压缩制动改善制动响应和增加制动功率。
自动控制
- 先进自动牵引力控制系统(AATC)主动适用国际米兰——和十字轴微分锁”忙个不停的。运营商正在摆脱这个函数集中精力驾驶/加载/倾销。传感器监控机和车轮速度,使即时响应滚动阻力较高的情况。操作无缝平滑,消除车轮滑动最大牵引力和生产力。
- 离合器会自动脱离地面条件允许时,效率最大化当转向或在不平的地面。
- AATC降低轮胎和动力传动系统滥用,消除了机器效率的手工操作不当造成的微分控制,减少轮胎磨损。
- 缓凝剂自动控制(电弧)自动化操作符的缓凝剂。像AATC,许多机器操作方面的监控。如果需要,发动机压缩制动时自动控制机速度降了级。该系统可以帮助消除发动机超速,改善安全的机器操作,减少周期时间,但仍有必要时手动控制的灵活性。
- 新的辅助起重控制自动倾倒功能。电影新身体提高/降低刹车开关,机器将应用服务,传播转向中性和提高身体所需的发动机转速。降低转储的身体做同样的方式,轻弹开关,机器就会降低身体和把它在浮动。
- 山协助减少潜在的“回滚”的成绩。如果操作员停止机器在一个年级,把脚从刹车踏板服务时,机器会自动保存服务刹车,以防止机器向后滚动。
- 等待制动应用服务刹车当选择中立的齿轮,允许快速和容易控制机器的负载或转储区域。
重型建筑
- 所有三个轴促进稳定使用振动与横向拉杆的尖顶。在生产运行速度有信心,几乎可以消除影响装载在卡车组件。
- 前悬架的震荡±6°由把大控制,低压缸协助平稳。的a字形与横向拉杆控制侧向运动和艾滋病的稳定性。
- 后悬架特性骑步进梁和长寿命悬挂支架优化和负载保留。
- 新全封闭湿式盘式制动器系统内部的轴使污染物延长机器生活和保证正常运行时间。
运营商安慰和控制
- 宽敞的出租车提供安慰所有转变长,比之前7 db安静模式。
- 绞车/传动杆是直观和独特组合增强了用更少的控制周期运动
- 教练/乘客座椅完全填充与宽,可伸缩的安全带的安全与舒适。
- 新的大型侧存储箱加热/冷却空调系统。
- 气囊车座椅提供了更大的安慰,更大范围的调整。前/后隔离可以显著降低振动和颠簸。每一个操作符将找到一个调整,确保舒适和控制所有转变。
- 标准冷却/加热系统确保舒适条件。
- 可选的四点安全带可以帮助运营商保持在崎岖的地形位置和舒适。
- 一体化,全方位dash意味着所有仪表和控制很容易监测和访问。汽车感觉与卡特彼勒的著名的工业力量。
- 更新的触摸屏dash显示器允许操作员监视和调整各种级别的机器性能和条件,以及机器警告类别。这些包括配置设置,操作员和机器总数,服务信息,各种机器状态参数,机器负载信息(如果安装),稳定协助,倒车摄像头的视频。
- 可选蓝牙™娱乐系统允许操作员在免提电话联系。
建立执行
- 箱形断面处理扭矩加载前帧吸收僵硬。框架设计减少压力的结和优化悬架几何。
- 后框架功能双箱施工减少压力点,提高使用寿命。
- 阐明结为卡车提供了指导发音,和振荡保证四轮地面接触在崎岖的地形。
- 场证明两件套结构造特点一个持久的铸钢耐磨锻钢管头螺栓。
- 倾倒体设计提供了一个大目标区域一致的高负荷承载能力提高生产力。不同流当倾销艾滋病材料流出身体的最大化生产力和避免抵前。
- 输出齿轮分配驱动器转移到拖拉机和拖车,包括湿式离合器差速器锁脚下条件差的最佳动力。
- 全动力液压制动系统驱动型封闭,油浸式、多片、多片式制动器独立前后电路和蓄电池。这个dual-circuit,所有车轮制动系统提供所需的制动性能支持最大生产力。
- 停车制动位于中心轴的位置升高,弹簧应用,液压释放。
技术工作
- 猫的产品链接连接你的无线设备,给你有价值的洞察如何执行您的机器或舰队。系统跟踪位置、时间、燃料使用,生产力,空闲时间,并通过在线诊断代码VisionLink用户界面,这样你就可以及时、基于事实的决策以最大化效率,提高生产力,降低成本。
- 猫生产测量带来有效载荷称重出租车帮助优化工作效率和生产率。操作员可以查看实时负载权重集成显示和清楚实现目标时,虽然cab-mounted外部负载灯四个角落信号加载程序操作员何时停止,减少机器过载的风险。从出租车,运营商可以追踪每日生产率快速访问卡车负载重量、载荷和循环计数,和日常总额;通过链接或远程技术。
- 猫与稳定性检测协助警告操作员操作期间如果机器正在接近一个预设角;开车时,引爆。如果使用辅助提升机,机器就会停止提升身体和声音和视觉警告。系统监控角度的拖拉机,拖车独立与品位。这期间增加经营者的意识机稳定操作。所有的拖拉机和/或通过VisionLink拖车翻转事件记录和报告。
因为正常运行时间统计
- 卡特彼勒设计、制造和客户服务帮助确保峰值性能和正常运行时间。
- 长期服务间隔保持你的机器操作。
- 润滑点分组附近的结快,简单的日常维护。
- 万向节密封和款寿命长。
- 可选Autolube系统节省时间,包括警报通过产品链接低水平和故障代码。
- 散热器包坐落在出租车后面保护、使用寿命延长冷却剂拉伸变化间隔。
- 电子服务中心坐落在出租车和提供一个电源端口,诊断连接器和猫数据链路连接器使用电子技术员(ET) software-equipped笔记本电脑。
- 容易传播,驱动轴,液压泵和电气和液压接口提供tilt-to-side出租车和访问面板。
- *服务点方便位于左侧引擎,下电罩。
- *完整的客户支持你的猫经销商的目标。从产品选择建议,运营成本,操作,维护,帮助决定何时以及是否更换或重建,和你你的经销商
更可持续的未来
- 毛毛虫非常关心环境的设计和功能。
- 猫C18引擎包含了猫清洁发射模块(CEM)满足层4最后/第四阶段排放标准。超低硫柴油系统使用超低硫柴油()燃料或超低硫柴油B20生物柴油混合了。
- 所有猫C系列铰接式卡车设计长时间使用重新获得勇气组件生命周期与机器和机器重建最大化每个部分的使用,减少浪费。
- 液压和机油系统的体积减少意味着更少的浪费油时更换。
内置的安全功能
- 安全带在使用指示器(四点安全带可以作为一个选项)
- 操作符存在检测(防止齿轮啮合时运营商不坐)
- 额外的镜子面前机器的可见性
- 驾驶室安装,广泛的角度,折叠后视镜
- 热镜(可选)
- 身体提高视觉指示器
- 出租车积分翻滚保护系统(rop)和落物保护系统(傻瓜)
- 电动液压辅助转向系统时自动激活在正向/反向或固定式低压是否感觉到,可以手动选择机器恢复
- 广泛的扶手
- 外部电气系统断开开关,以方便访问以外的机器
- 灭火器在车内安装点
- 全面提高身体锁销
- 地面外部发动机燃料断路开关提供一个方便的入口外的机器
- 在车内紧急制动开关(三级)
- 内部和外部处理
- 主导闪动灯塔(可选)
- 最大速度限制器
- 多个摄像头兼容
- 新的访问灯
- 后视镜监控系统安装标准
- 扭转指示器
- 抗滑人行道——穿孔钢板
- 春天停车制动功能应用,液压释放
- 猫与稳定性协助检测
标准设备
请注意
| 标准和可选的设备可能会有所不同。详情咨询你的猫贩子。 |
操作环境
| 玻璃: ——面前,层压和有色 两侧和后方,钢化和有色 |
| 两个座位安全带,运营商的可伸缩的 |
| 镜子:广泛的安排提高能见度 |
| 触摸屏显示合并倒车摄像头视频提要 |
| 倾斜和伸缩方向盘 |
| 加热器和除冰装置四速风扇 |
| 雨刷和垫圈,两种速度,间歇(前) |
| 与R134A空调制冷剂 |
| 结合齿轮选择和绞车控制杆 |
| 辅助操舵——电液 |
| 液晶显示器(LCD): ——警报指示器 ——选择齿轮和方向 ——速度或汽车的转变 操作和维护手册(石) -主要转向失败(警告) ——安全带警告 ——二级转向失败 机器安全系统(MSS) ——二级转向能源投入 小时计 - - -缓凝剂活性 |
| 座位: 接线员:完全可调,空气悬挂 教练:带腰带 |
| 储存: - - - - - -杯座 ——瓶容器(在第二个座位) ——在座位下存储 ——门套 ——后面座位存储 ——衣帽钩 |
| 机器操作监控系统包括: ——行动灯 -机油压力 ——主要转向系统 ——左和右转信号 ——远光灯 ——冷却液温度 ——转速表 ——停车制动 - - - - - -油位 ——变速器油温 ——制动系统 ——传播举行 ——提升机控制 ——液压系统 -充电系统 ——传输故障 ——牵引力控制系统 -检查引擎灯 |
| 防晒板 |
| 可调节通风口 |
| 双方窗口(有色)开放 |
| 雨刷和垫圈,两个速度(后) |
猫的技术
| 猫与稳定性协助检测 |
| 产品链接:PL631E或PL641E取决于位置和许可协议 |
电和照明
| 电池(2)免费维修 |
| 远程启动容器(电缆不包括) |
| 电气系统:24-volt 10 24 - 12伏转换器 |
| 角 |
| 照明系统: ——驾驶室内部 ——两头灯 ——两个宽度标记 ——两个换向 ——光/出租车访问工作 ——两个停止/尾灯 ——前后方向的指标 |
| 主要隔离开关 |
动力传动系
| 汽车转向nine-speed正向和两个反向传播 |
| 差异:标准自动抓住国际米兰,十字轴差速器锁 |
| 猫C15引擎 |
| 缓凝剂:发动机压缩制动 |
| 双电路油浸、封闭的刹车——所有轮子 |
| 三轴,六轮驱动 |
| 三轴,六轮驱动 |
安全
| 倒车报警器 |
| 倒车摄像头 |
| 罗普/傻瓜出租车 |
警卫
| 曲轴箱 |
| 轴 |
| 前倾倒身体泄漏,制造身体的有效组成部分 |
| 散热器 |
| 后窗 |
其他标准设备
| 挡泥板:车轮拱罩和主体安装与运输回接 |
| 轮胎、六29.5 R25 |
| 破坏公物保护:可锁定的帽子 |
| S·O·S取样阀 |
| 声音抑制(只有在欧洲标准) |
可选的设备
请注意
| 标准和可选的设备可能会有所不同。详情咨询你的猫贩子。 |
概述
猫740 GC 22.7米³(29.7码³)/ 36.3吨(40吨)能力,提供可靠性、耐用性和高效的性能,包括最新的、世界级的电信运营商的车站发现其他猫铰接式卡车。< br > 740 GC提供了一个高效的价值主张在40吨大小类。自动化、辅助和直观的控制带来安全和易于操作的前沿——帮助减少操作人员的工作量和培训。理想与流行的装载工具,740 GC是一个高效的机器在任何舰队。
引擎
单位:
度规
帝国
| 发动机模型 | 猫®C15 | 猫®C15 |
| 生 | 137毫米 | 5.4 |
| 中风 | 171.5毫米 | 6.75 |
| 位移 | 15.2升 | 926年³ |
| 排放 | C15引擎发出二级/ II期或三线/阶段iii a当量排放。 | C15引擎发出二级/ II期或三线/阶段iii a当量排放。 |
| 净功率- SAE J1349 | 324千瓦 | 434马力 |
| 净功率——ISO 14396 | 330千瓦 | 443马力 |
| 总功率,SAE J1995 | 335千瓦 | 449马力 |
| 发动机扭矩峰值(SAE J1995)总值 | 2320 N·m | ·1711英尺磅力 |
| 发动机扭矩峰值净(SAE J1349) | 2264 N·m | ·1670英尺磅力 |
| 发动机扭矩峰值速度 | 1200 r / min | 1200 r / min |
| 没有发动机低估值下调 | 3050米 | 10000英尺 |
| 发动机模型——无论是美国环保署层2 /欧盟二期或美国EPA层3 /欧盟阶段iii a等价的 | 猫C15 | 猫C15 |
| 注(2) | 可用的净功率广告是在发动机飞轮配备发电机,空气过滤器、消声器和风扇速度最小。 | 可用的净功率广告是在发动机飞轮配备发电机,空气过滤器、消声器和风扇速度最小。 |
| 注意(1) | 力量评级适用于额定转速为1700 rpm时指定标准的条件下进行测试。 | 力量评级适用于额定转速为1700 rpm时指定标准的条件下进行测试。 |
| 注(3) | 净功率当粉丝在最高速度是324千瓦(434马力)/ SAE标准条件。 | 净功率当粉丝在最高速度是324千瓦(434马力)/ SAE标准条件。 |
权重
| 额定载荷 | 36.3吨 | 40吨(美国) |
身体能力
| 堆(SAE 2:1) | 22.7 m³ | 29.7码³ |
| 了 | 17 m³ | 22.2码³ |
| 后挡板堆SAE 2:1 | 24.4 m³ | 31.9码³ |
| 后挡板了 | 17.9 m³ | 23.4码³ |
传输
| 前进- 1 | 6.4公里/小时 | 4英里/小时 |
| 前进- 2 | 8.5公里/小时 | 5.3英里/小时 |
| 前进- 3 | 11.5公里/小时 | 7.3英里/小时 |
| 前进- 4 | 14.8公里/小时 | 9.2英里/小时 |
| 前进- 5 | 19.7公里/小时 | 12.2英里/小时 |
| 前进- 6 | 24公里/小时 | 14.9英里/小时 |
| 反- 1 | 6.8公里/小时 | 4.2英里/小时 |
| 前进- 9 | 57.5公里/小时 | 35.7英里/小时 |
| 前进- 7 | 33.1公里/小时 | 20.6英里/小时 |
| 反- 2 | 15.7公里/小时 | 9.8英里/小时 |
| 前进- 8 | 39.8公里/小时 | 24.7英里/小时 |
良好的水平
| 室内的出租车 | 72分贝(A) | 72分贝(A) |
| 注(2) | 听力保护装置操作时可能需要一个开放的操作员站和出租车(当不适当维护或门/窗打开)长时间或在嘈杂的环境中。 | 听力保护装置操作时可能需要一个开放的操作员站和出租车(当不适当维护或门/窗打开)长时间或在嘈杂的环境中。 |
| 注意(1) | 运营商的声音暴露Leq(等效声压级)测量根据工作循环过程中指定的ANSI / SAE J1166 OCT98 72 dB (A),为卡特彼勒提供的出租车,当正确安装和维护和测试的门窗关闭。 | 运营商的声音暴露Leq(等效声压级)测量根据工作循环过程中指定的ANSI / SAE J1166 OCT98 72 dB (A),为卡特彼勒提供的出租车,当正确安装和维护和测试的门窗关闭。 |
操作重量
| 后桥,加载 | 23020公斤 | 50750磅 |
| 中心轴-空 | 6709公斤 | 14791磅 |
| 中心轴-额定负载 | 16534公斤 | 36451磅 |
| 总-加载 | 68257公斤 | 150480磅 |
| 前轴,加载 | 21994公斤 | 48488磅 |
| 前轴,额定负载 | 3233公斤 | 7128磅 |
| 后桥,额定负载 | 16534公斤 | 36451磅 |
| 总-空 | 31956公斤 | 70451磅 |
| 总-额定负载 | 36301公斤 | 80030磅 |
| 后桥,空 | 6486公斤 | 14299磅 |
| 中心轴加载 | 23243公斤 | 51242磅 |
| 前轴,空 | 18761公斤 | 41361磅 |
续杯服务能力
| 油箱 | 550升 | 145.3加(美国) |
| 冷却系统 | 90升 | 23.7加(美国) |
| 发动机曲轴箱 | 52 l | 13.7加(美国) |
| 指导/起重机液压系统 | 140升 | 36.9加(美国) |
| 刹车冷却罐 | 67升 | 17.7加(美国) |
| 最终传动——每个 | 5 l | 1.3加(美国) |
| 传播——OTG | 75升 | 19.8加(美国) |
| 轴,每个 | 60 l | 15.8加(美国) |
身体提升机
| 提高时间 | 12个年代 | 12个年代 |
| 较低的时间 | 12个年代 | 12个年代 |
操舵
| 锁锁 | @ 4.75秒60 rpm | @ 4.75秒60 rpm |
标准
| 刹车 | ISO 3450 - 2011 | ISO 3450 - 2011 |
| 出租车——傻瓜 | ISO 3449 II级- 2005 | ISO 3449 II级- 2005 |
| 出租车——罗普 | ISO 3471 - 2008 | ISO 3471 - 2008 |
| 操舵 | ISO 5010 - 2007 | ISO 5010 - 2007 |
身体板
| 类型 | 高强度布氏硬度HB450耐磨钢 | 高强度布氏硬度HB450耐磨钢 |
转弯半径
| 将维度-引导角-左/右 | 45° | 45° |
| 将维度——走道宽度 | 5595毫米 | 220年 |
| 将维度——内半径 | 3960毫米 | 156年 |
| 请注意 | 维机器配备29.5 R25轮胎。 | 维机器配备29.5 R25轮胎。 |
| 将维度——间隙半径 | 8395毫米 | 330年 |
| 将维度——SAE的转弯半径 | 7698毫米 | 303年 |
身体板厚度
| 侧板 | 11毫米 | 0.43 |
| 前板 | 7毫米 | 0.28 |
| 基板 | 13毫米 | 0.51 |
最优加载器/卡车通过匹配
| 请注意 | 一个最佳的系统匹配给你主要的生产力优势。猫的740 GC是一个很好的匹配374和352 f液压挖掘机;和猫972米、966米和962米的装载机。有匹配的装载和搬运工具导致增加产量和降低系统成本每单位体积的感动。 | 一个最佳的系统匹配给你主要的生产力优势。猫的740 GC是一个很好的匹配374和352 f液压挖掘机;和猫972米、966米和962米的装载机。有匹配的装载和搬运工具导致增加产量和降低系统成本每单位体积的感动。 |
| 轮式装载机:966 -传球 | 4 - 5 | 4 - 5 |
| 液压挖掘机:352 f -传递 | 5 - 6 | 5 - 6 |
| 轮式装载机:972 -传球 | 3 | 3 |
| 轮式装载机:962 -传球 | 5 | 5 |
| 液压挖掘机:374 f -传递 | 3 - 4 | 3 - 4 |
特性
最大化性能
每层2 /二期或层3 /阶段iii a相当于猫引擎配备的组合证明电子、燃料、空气和再处理组件。正确的技术调整正确的应用程序导致:
- 证明电子、燃料、空气和aftertreament组件峰值性能、寿命和排放控制。
- 改善燃油经济性。
- 降低维护成本。
- 先进MEUI-C喷射器平台提供增加注射压力和更精确的燃油率。这些耐用喷油器控制烟尘时提高响应能力。
- 创新的空气管理优化气流、功率、效率和可靠性。
- 传播先进生产力功能电子控制策略(可编程)和电子离合器压力控制(ECPC)。
- 平滑转移
- 更高的生产率
- 齿轮变化配置维护直接驱动锁定和最小化到转换器驱动维护地面速度和爬坡能力。
- 大容量变矩器确保了最大的力量传递给传动系。
- 发动机压缩制动改善制动响应和增加制动功率。
自动控制
- 先进自动牵引力控制系统(AATC)主动适用国际米兰——和十字轴微分锁”忙个不停的。运营商正在摆脱这个函数集中精力驾驶/加载/倾销。传感器监控机和车轮速度,使即时响应滚动阻力较高的情况。操作无缝平滑,消除车轮滑动最大牵引力和生产力。
- 离合器会自动脱离地面条件允许时,效率最大化当转向或在不平的地面。
- AATC降低轮胎和动力传动系统滥用,消除了机器效率的手工操作不当造成的微分控制,减少轮胎磨损。
- 缓凝剂自动控制(电弧)自动化操作符的缓凝剂。像AATC,许多机器操作方面的监控。如果需要,发动机压缩制动时自动控制机速度降了级。该系统可以帮助消除发动机超速,改善安全的机器操作,减少周期时间,但仍有必要时手动控制的灵活性。
- 新的辅助起重控制自动倾倒功能。电影新身体提高/降低刹车开关,机器将应用服务,传播转向中性和提高身体所需的发动机转速。降低转储的身体做同样的方式,轻弹开关,机器就会降低身体和把它在浮动。
- 山协助减少潜在的“回滚”的成绩。如果操作员停止机器在一个年级,把脚从刹车踏板服务时,机器会自动保存服务刹车,以防止机器向后滚动。
- 等待制动应用服务刹车当选择中立的齿轮,允许快速和容易控制机器的负载或转储区域。
重型建筑
- 所有三个轴促进稳定使用振动与横向拉杆的尖顶。在生产运行速度有信心,几乎可以消除影响装载在卡车组件。
- 前悬架的震荡±6°由把大控制,低压缸协助平稳。的a字形与横向拉杆控制侧向运动和艾滋病的稳定性。
- 后悬架特性骑步进梁和长寿命悬挂支架优化和负载保留。
- 新全封闭湿式盘式制动器系统内部的轴使污染物延长机器生活和保证正常运行时间。
运营商安慰和控制
- 宽敞的出租车提供安慰所有转变长,比之前7 db安静模式。
- 绞车/传动杆是直观和独特组合增强了用更少的控制周期运动
- 教练/乘客座椅完全填充与宽,可伸缩的安全带的安全与舒适。
- 新的大型侧存储箱加热/冷却空调系统。
- 气囊车座椅提供了更大的安慰,更大范围的调整。前/后隔离可以显著降低振动和颠簸。每一个操作符将找到一个调整,确保舒适和控制所有转变。
- 标准冷却/加热系统确保舒适条件。
- 可选的四点安全带可以帮助运营商保持在崎岖的地形位置和舒适。
- 一体化,全方位dash意味着所有仪表和控制很容易监测和访问。汽车感觉与卡特彼勒的著名的工业力量。
- 更新的触摸屏dash显示器允许操作员监视和调整各种级别的机器性能和条件,以及机器警告类别。这些包括配置设置,操作员和机器总数,服务信息,各种机器状态参数,机器负载信息(如果安装),稳定协助,倒车摄像头的视频。
- 可选蓝牙™娱乐系统允许操作员在免提电话联系。
建立执行
- 箱形断面处理扭矩加载前帧吸收僵硬。框架设计减少压力的结和优化悬架几何。
- 后框架功能双箱施工减少压力点,提高使用寿命。
- 阐明结为卡车提供了指导发音,和振荡保证四轮地面接触在崎岖的地形。
- 场证明两件套结构造特点一个持久的铸钢耐磨锻钢管头螺栓。
- 倾倒体设计提供了一个大目标区域一致的高负荷承载能力提高生产力。不同流当倾销艾滋病材料流出身体的最大化生产力和避免抵前。
- 输出齿轮分配驱动器转移到拖拉机和拖车,包括湿式离合器差速器锁脚下条件差的最佳动力。
- 全动力液压制动系统驱动型封闭,油浸式、多片、多片式制动器独立前后电路和蓄电池。这个dual-circuit,所有车轮制动系统提供所需的制动性能支持最大生产力。
- 停车制动位于中心轴的位置升高,弹簧应用,液压释放。
技术工作
- 猫的产品链接连接你的无线设备,给你有价值的洞察如何执行您的机器或舰队。系统跟踪位置、时间、燃料使用,生产力,空闲时间,并通过在线诊断代码VisionLink用户界面,这样你就可以及时、基于事实的决策以最大化效率,提高生产力,降低成本。
- 猫生产测量带来有效载荷称重出租车帮助优化工作效率和生产率。操作员可以查看实时负载权重集成显示和清楚实现目标时,虽然cab-mounted外部负载灯四个角落信号加载程序操作员何时停止,减少机器过载的风险。从出租车,运营商可以追踪每日生产率快速访问卡车负载重量、载荷和循环计数,和日常总额;通过链接或远程技术。
- 猫与稳定性检测协助警告操作员操作期间如果机器正在接近一个预设角;开车时,引爆。如果使用辅助提升机,机器就会停止提升身体和声音和视觉警告。系统监控角度的拖拉机,拖车独立与品位。这期间增加经营者的意识机稳定操作。所有的拖拉机和/或通过VisionLink拖车翻转事件记录和报告。
因为正常运行时间统计
- 卡特彼勒设计、制造和客户服务帮助确保峰值性能和正常运行时间。
- 长期服务间隔保持你的机器操作。
- 润滑点分组附近的结快,简单的日常维护。
- 万向节密封和款寿命长。
- 可选Autolube系统节省时间,包括警报通过产品链接低水平和故障代码。
- 散热器包坐落在出租车后面保护、使用寿命延长冷却剂拉伸变化间隔。
- 电子服务中心坐落在出租车和提供一个电源端口,诊断连接器和猫数据链路连接器使用电子技术员(ET) software-equipped笔记本电脑。
- 容易传播,驱动轴,液压泵和电气和液压接口提供tilt-to-side出租车和访问面板。
- *服务点方便位于左侧引擎,下电罩。
- *完整的客户支持你的猫经销商的目标。从产品选择建议,运营成本,操作,维护,帮助决定何时以及是否更换或重建,和你你的经销商
更可持续的未来
- 毛毛虫非常关心环境的设计和功能。
- 猫C18引擎包含了猫清洁发射模块(CEM)满足层4最后/第四阶段排放标准。超低硫柴油系统使用超低硫柴油()燃料或超低硫柴油B20生物柴油混合了。
- 所有猫C系列铰接式卡车设计长时间使用重新获得勇气组件生命周期与机器和机器重建最大化每个部分的使用,减少浪费。
- 液压和机油系统的体积减少意味着更少的浪费油时更换。
内置的安全功能
- 安全带在使用指示器(四点安全带可以作为一个选项)
- 操作符存在检测(防止齿轮啮合时运营商不坐)
- 额外的镜子面前机器的可见性
- 驾驶室安装,广泛的角度,折叠后视镜
- 热镜(可选)
- 身体提高视觉指示器
- 出租车积分翻滚保护系统(rop)和落物保护系统(傻瓜)
- 电动液压辅助转向系统时自动激活在正向/反向或固定式低压是否感觉到,可以手动选择机器恢复
- 广泛的扶手
- 外部电气系统断开开关,以方便访问以外的机器
- 灭火器在车内安装点
- 全面提高身体锁销
- 地面外部发动机燃料断路开关提供一个方便的入口外的机器
- 在车内紧急制动开关(三级)
- 内部和外部处理
- 主导闪动灯塔(可选)
- 最大速度限制器
- 多个摄像头兼容
- 新的访问灯
- 后视镜监控系统安装标准
- 扭转指示器
- 抗滑人行道——穿孔钢板
- 春天停车制动功能应用,液压释放
- 猫与稳定性协助检测
请注意
| 标准和可选的设备可能会有所不同。详情咨询你的猫贩子。 |
操作环境
| 玻璃: ——面前,层压和有色 两侧和后方,钢化和有色 |
| 两个座位安全带,运营商的可伸缩的 |
| 镜子:广泛的安排提高能见度 |
| 触摸屏显示合并倒车摄像头视频提要 |
| 倾斜和伸缩方向盘 |
| 加热器和除冰装置四速风扇 |
| 雨刷和垫圈,两种速度,间歇(前) |
| 与R134A空调制冷剂 |
| 结合齿轮选择和绞车控制杆 |
| 辅助操舵——电液 |
| 液晶显示器(LCD): ——警报指示器 ——选择齿轮和方向 ——速度或汽车的转变 操作和维护手册(石) -主要转向失败(警告) ——安全带警告 ——二级转向失败 机器安全系统(MSS) ——二级转向能源投入 小时计 - - -缓凝剂活性 |
| 座位: 接线员:完全可调,空气悬挂 教练:带腰带 |
| 储存: - - - - - -杯座 ——瓶容器(在第二个座位) ——在座位下存储 ——门套 ——后面座位存储 ——衣帽钩 |
| 机器操作监控系统包括: ——行动灯 -机油压力 ——主要转向系统 ——左和右转信号 ——远光灯 ——冷却液温度 ——转速表 ——停车制动 - - - - - -油位 ——变速器油温 ——制动系统 ——传播举行 ——提升机控制 ——液压系统 -充电系统 ——传输故障 ——牵引力控制系统 -检查引擎灯 |
| 防晒板 |
| 可调节通风口 |
| 双方窗口(有色)开放 |
| 雨刷和垫圈,两个速度(后) |
猫的技术
| 猫与稳定性协助检测 |
| 产品链接:PL631E或PL641E取决于位置和许可协议 |
电和照明
| 电池(2)免费维修 |
| 远程启动容器(电缆不包括) |
| 电气系统:24-volt 10 24 - 12伏转换器 |
| 角 |
| 照明系统: ——驾驶室内部 ——两头灯 ——两个宽度标记 ——两个换向 ——光/出租车访问工作 ——两个停止/尾灯 ——前后方向的指标 |
| 主要隔离开关 |
动力传动系
| 汽车转向nine-speed正向和两个反向传播 |
| 差异:标准自动抓住国际米兰,十字轴差速器锁 |
| 猫C15引擎 |
| 缓凝剂:发动机压缩制动 |
| 双电路油浸、封闭的刹车——所有轮子 |
| 三轴,六轮驱动 |
| 三轴,六轮驱动 |
安全
| 倒车报警器 |
| 倒车摄像头 |
| 罗普/傻瓜出租车 |
警卫
| 曲轴箱 |
| 轴 |
| 前倾倒身体泄漏,制造身体的有效组成部分 |
| 散热器 |
| 后窗 |
其他标准设备
| 挡泥板:车轮拱罩和主体安装与运输回接 |
| 轮胎、六29.5 R25 |
| 破坏公物保护:可锁定的帽子 |
| S·O·S取样阀 |
| 声音抑制(只有在欧洲标准) |
请注意
| 标准和可选的设备可能会有所不同。详情咨询你的猫贩子。 |
