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概述
CAT®236D3滑动式装载机具有径向升降机设计，令人印象深刻的中升达到和出色的挖掘性能，具有出色的牵引力。
引擎
单位:
公制
imperial
| 总功率 - SAE J1995 | 55.4 kW. | 74.3 HP. |
| 净功率 - SAE 1349 | 54.6 kW. | 73.2 HP. |
| 位移 | 3.3 L. | 203年³ |
| 中风 | 120毫米 | 4.7 in. |
| 生 | 94毫米 | 3.7 |
| 净飞轮功率 | 54.6 kW. | 73.2 HP. |
| 发动机模型 | 猫3.3b dit（turbo） | 猫3.3b dit（turbo） |
| 峰值扭矩 - 1,500 rpm - SAE J1995 | 265 n·m | ·195英尺磅力 |
| 净功率- ISO 9249 | 55.1 kW. | 73.9 HP. |
经营规格
| 额定运营能力 | 820公斤 | 1800磅 |
| 倾覆载荷 | 1635公斤 | 3600磅 |
| 突破力 - 倾斜滚筒 | 2269千克 | 5003磅 |
| 额定运行能力，可选配重 | 910千克 | 2000磅 |
| 笔记 | 操作重量，操作规格和尺寸全部基于75公斤（165磅）操作员，所有流体，单速，orops，1730 mm（68英寸）低轮廓桶，猫10×16.5轮胎，标准流动液压，机械悬架座椅，没有可选的配重和手动快速耦合器（除非另有说明）。 | 操作重量，操作规格和尺寸全部基于75公斤（165磅）操作员，所有流体，单速，orops，1730 mm（68英寸）低轮廓桶，猫10×16.5轮胎，标准流动液压，机械悬架座椅，没有可选的配重和手动快速耦合器（除非另有说明）。 |
重量
| 经营权重 | 2979千克 | 6567 LB. |
| 笔记 | 操作重量，操作规格和尺寸全部基于75公斤（165磅）操作员，所有流体，单速，orops，1730 mm（68英寸）低轮廓桶，猫10×16.5轮胎，标准流动液压，机械悬架座椅，没有可选的配重和手动快速耦合器（除非另有说明）。 | 操作重量，操作规格和尺寸全部基于75公斤（165磅）操作员，所有流体，单速，orops，1730 mm（68英寸）低轮廓桶，猫10×16.5轮胎，标准流动液压，机械悬架座椅，没有可选的配重和手动快速耦合器（除非另有说明）。 |
方面
| 轮基地 | 1105毫米 | 43.5 in. |
| 高度-驾驶室顶部 | 2082毫米 | 82年 |
| 轮胎上的车辆宽度 | 1676毫米 | 66 in. |
| 地面清关 | 195毫米 | 7.7 in. |
| 出发角度 | 26° | 26° |
| 最大转储角度 | 48° | 48° |
| 最大到达 - 双臂平行于地面 | 1353毫米 | 53.3 in. |
| 从中心机后方转动半径 | 1639毫米 | 64.5 in. |
| 铲斗销高度 - 最大升降机 | 3122毫米 | 122.9 |
| 长度-无桶 | 2767毫米 | 108.9 in. |
| 机架后角 - 最大高度 | 91° | 91° |
| 从中心转动半径 - 桶 | 2107毫米 | 83年 |
| 从中心转动半径 - 耦合器 | 1314毫米 | 51.8 in. |
| 最大电梯和倾倒的间隙 | 2359毫米 | 92.9 |
| 到达 - 最大升降机/转储 | 408毫米 | 16日在 |
| 笔记 | 操作重量，操作规格和尺寸全部基于75公斤（165磅）操作员，所有流体，单速，orops，1730 mm（68英寸）低轮廓桶，猫10×16.5轮胎，标准流动液压，机械悬架座椅，没有可选的配重和手动快速耦合器（除非另有说明）。 | 操作重量，操作规格和尺寸全部基于75公斤（165磅）操作员，所有流体，单速，orops，1730 mm（68英寸）低轮廓桶，猫10×16.5轮胎，标准流动液压，机械悬架座椅，没有可选的配重和手动快速耦合器（除非另有说明）。 |
| 保险杠悬垂 - 后桥后面 | 1021毫米 | 40.2 |
| 最大总高度 | 3977毫米 | 156.6 |
| 长度-桶在地上 | 3487毫米 | 137.3 in. |
| 铲斗销高度 - 携带位置 | 190毫米 | 7.5 in. |
液压系统
| 液压流动 - 标准 - 装载液压 | 76升/分钟 | 20加仑/分钟 |
| 液压流量-高流量-最大装载机液压压力 | 23000 kPa | 3335 psi |
| 液压流动 - 标准 - 液压功率（计算） | 29 kW | 39 HP. |
| 液压流量 - 标准 - 装载机液压 | 23000 kPa | 3335 psi |
| 液压流动 - 高流量 - 最大装载液流 | 112 L / min | 30 Gal / min |
| 液压流动 - 高流量 - 液压功率（计算） | 43 kW. | 58 HP. |
出租车
| 咆哮 | ISO 3471：2008 | ISO 3471：2008 |
| FOPS | ISO 3449：2005年我 | ISO 3449：2005年我 |
电力列车
| 旅行速度 - 前进或反向 - 两个速度选项 | 17.1公里/小时 | 10.6英里/小时 |
| 旅行速度 - 前进或反向 - 一种速度 | 11.2 km / h | 7英里/小时 |
服务补充能力
| 连锁店 - 每侧 | 8.8 L. | 2.3 Gal（美国） |
| 冷却系统 | 14 L. | 3.7 Gal（美国） |
| 发动机曲轴箱 | 11 L. | 3 gal（美国） |
| 油箱 | 94 L. | 24.8 Gal（美国） |
| 液压系统 | 50 L. | 13.2 Gal（美国） |
| 液压罐 | 39 L. | 10.3 Gal（美国） |
噪音水平
| 外面出租车** | 101分贝(A) | 101分贝(A) |
| 注(2) | *每个ISO 6396：2008的声明动态操作员声压级。测量用驾驶室门和窗户进行闭合，占最大发动机冷却风扇速度的70％。声级可能因不同的发动机冷却风扇速度而变化。 | *每个ISO 6396：2008的声明动态操作员声压级。测量用驾驶室门和窗户进行闭合，占最大发动机冷却风扇速度的70％。声级可能因不同的发动机冷却风扇速度而变化。 |
| 注意（3） | **当根据2000/14/EC规定的测试程序和条件测量时，CE标记配置的标记声功率级。 | **当根据2000/14/EC规定的测试程序和条件测量时，CE标记配置的标记声功率级。 |
| 驾驶室里面* | 83 db（a） | 83 db（a） |
| 注意(1) | 驾驶室和翻车保护结构（ROP）是北美和欧洲的标准。 | 驾驶室和翻车保护结构（ROP）是北美和欧洲的标准。 |
空调系统（如果配备）
| 空调 | 本机上的空调系统包含氟化温室气体制冷剂R134A（全球变暖电位= 1430）。该系统含有0.81千克的制冷剂，具有1.158公吨的CO2等同物。 | 本机上的空调系统包含氟化温室气体制冷剂R134A（全球变暖电位= 1430）。该系统含有0.81千克的制冷剂，具有1.158公吨的CO2等同物。 |
特性
安静,舒适
该行业领先的密封和加压驾驶室选项为操作员提供了一种清洁和更安静的操作环境，具有出色的工作工具可见性。继续行业领先的趋势，D3系列还包括标准，座椅安装可调节操纵杆控制器，用于操作员舒适。
最大的性能
高性能动力系统通过电子扭矩管理系统、标准的两速旅行和具有decel踏板能力的电子手/脚油门提供了最大的性能和生产能力。
让你的工作更容易
CAT®“智能调平”系统提供行业领先的技术，集成和可用功能，如双向自级，工作工具返回挖掘和工作工具定位器。
优化的机器能力
最大限度地提高机器的能力和控制可用的高级显示，提供屏幕上的调整，以实现响应，hystat响应和蠕变控制。还具有多语言功能，可定制的布局，安全系统和后视镜。
顺利骑
一种标准的速度敏感的乘坐控制系统可以提高粗糙地形上的操作，实现更好的负载保留，提高生产力和更高的操作员舒适度。*所示的照片可能因机器而异。
标准装备
电气
| 12伏电气系统 |
| 80安培交流发电机 |
| 点火键启动/停止交换机 |
| 灯:规格背光，两个后尾灯，两个可调前和后卤素灯，顶灯 |
| 备份警报 |
| 重型电池，850 CCA |
操作环境
| 高级显示与后视镜:全彩，127毫米(5英寸)液晶屏幕;先进的多操作安全系统;屏幕上的调整执行响应，Hystat响应和蠕变控制 |
| 仪表：燃油水平，小时计 |
| 操作员警告系统指标:空气滤清器限制，交流发电机输出，扶手上升/操作员离开座位，发动机冷却液温度，发动机油压，灼热塞激活，液压滤清器限制，液压油温度，驻车制动启动，发动机排放系统 |
| 可调塑料座位 |
| 折叠在人体工程学的轮廓扶手 |
| 控制互锁系统，当操作员留下座椅或扶手升起：液压系统禁用，静液压传动障碍，停车制动器啮合 |
| 放下驾驶室，打开，向上倾斜 |
| FOPS，I级 |
| 顶窗和后窗 |
| 地板垫 |
| 室内后视镜 |
| 12伏电插座 |
| 喇叭 |
| 手动(表盘)油门，电子 |
| 可调节操纵杆控制 |
| 具有6键键盘的防盗安全系统 |
| 储存室与网 |
电力列车
| Cat C3.3B涡轮增压柴油机，符合Tier 4 Final和Stage V排放标准 |
| 空气净化器，双元素，径向密封 |
| S·O·SSM采样阀，液压油 |
| 过滤器、筒形、液压 |
| 过滤器，罐式，燃料和水分离器 |
| 散热器/液压油冷却器（并排） |
| 春天应用，水力释放的停车制动器 |
| 静水压传输 |
| 四轮链传动 |
其他
| 发动机外壳，可锁定 |
| 延长寿命防冻，-36°C（-33°F） |
| 机器固定点(6) |
| 支持，提升臂 |
| 液压油位视线计 |
| 散热器冷却液瞄准表 |
| 散热器，膨胀瓶 |
| 猫ToughGuard™软管 |
| 辅助，液压，连续流量 |
| 重型，平面面向综合压力释放快速断开 |
| 拆分D形圈，沿着左升降臂的侧面沿着工作工具软管 |
| 电源插座，灯座 |
| 肚锅清洗 |
| 变速要求风机 |
| 产品链接™PL240，蜂窝 |
强制性设备
| 液压，标准或高流量 |
| 快速耦合器，机械或动力 |
| 高度可见的安全带，50毫米(2英寸)或75毫米(3英寸) |
| 欧盟准备包装 |
| 动力总成:一速度，一速度与速度敏感乘坐控制，两速度或两速度与速度敏感乘坐控制 |
| 轮胎，10×16.5或12×16.5 |
| 性能包： - 性能包H1：标准流动液压（无自检） 性能包H2:标准流量液压，双向电子自动液位(上升和下降)，工作工具返回挖掘，工作工具定位器，电子不压井(上升和下降) - 性能包H3：高流量液压，双向电子自水位（升高），工作工具返回挖掘，工作工具定位器和电子怠速（升高） |
| 舒适套餐： -开启ROPS (C0):静态座椅(没有脚油门，头罩，加热器或门) - 打开ROPS（C1）：脚压径，车头，杯架，以及座椅的选择（机械悬架或高背，加热，空气骑座椅）（没有加热器或门） - 带加热器的封闭式垃圾箱（C2）：脚压电灯，头部，加热器和除霜器，侧窗，杯架，收音机准备好，选择座椅（机械悬架或高背，加热，空气骑座椅）和门（玻璃或聚碳酸酯） - 带A / C（C3）的封闭式垃圾箱：C2 +空调 |
可选的设备
可选设备
| 手脚风格控制 |
| 外部配重 |
| 灯塔,旋转 |
| 发动机块加热器 - 120V |
| 油，液压，冷操作 |
| 油漆，习俗 |
| 产品链接PL641，蜂窝 |
| 蓝牙®无线电麦克风(AM/FM/天气波段接收器，USB和辅助输入插孔) |
附件
铲斗 - 滑动式装载机
压实机
物料处理
螺旋钻
叉子
概述
CAT®236D3滑动式装载机具有径向升降机设计，令人印象深刻的中升达到和出色的挖掘性能，具有出色的牵引力。
引擎
单位:
公制
imperial
| 总功率 - SAE J1995 | 55.4 kW. | 74.3 HP. |
| 净功率 - SAE 1349 | 54.6 kW. | 73.2 HP. |
| 位移 | 3.3 L. | 203年³ |
| 中风 | 120毫米 | 4.7 in. |
| 生 | 94毫米 | 3.7 |
| 净飞轮功率 | 54.6 kW. | 73.2 HP. |
| 发动机模型 | 猫3.3b dit（turbo） | 猫3.3b dit（turbo） |
| 峰值扭矩 - 1,500 rpm - SAE J1995 | 265 n·m | ·195英尺磅力 |
| 净功率- ISO 9249 | 55.1 kW. | 73.9 HP. |
经营规格
| 额定运营能力 | 820公斤 | 1800磅 |
| 倾覆载荷 | 1635公斤 | 3600磅 |
| 突破力 - 倾斜滚筒 | 2269千克 | 5003磅 |
| 额定运行能力，可选配重 | 910千克 | 2000磅 |
| 笔记 | 操作重量，操作规格和尺寸全部基于75公斤（165磅）操作员，所有流体，单速，orops，1730 mm（68英寸）低轮廓桶，猫10×16.5轮胎，标准流动液压，机械悬架座椅，没有可选的配重和手动快速耦合器（除非另有说明）。 | 操作重量，操作规格和尺寸全部基于75公斤（165磅）操作员，所有流体，单速，orops，1730 mm（68英寸）低轮廓桶，猫10×16.5轮胎，标准流动液压，机械悬架座椅，没有可选的配重和手动快速耦合器（除非另有说明）。 |
重量
| 经营权重 | 2979千克 | 6567 LB. |
| 笔记 | 操作重量，操作规格和尺寸全部基于75公斤（165磅）操作员，所有流体，单速，orops，1730 mm（68英寸）低轮廓桶，猫10×16.5轮胎，标准流动液压，机械悬架座椅，没有可选的配重和手动快速耦合器（除非另有说明）。 | 操作重量，操作规格和尺寸全部基于75公斤（165磅）操作员，所有流体，单速，orops，1730 mm（68英寸）低轮廓桶，猫10×16.5轮胎，标准流动液压，机械悬架座椅，没有可选的配重和手动快速耦合器（除非另有说明）。 |
方面
| 轮基地 | 1105毫米 | 43.5 in. |
| 高度-驾驶室顶部 | 2082毫米 | 82年 |
| 轮胎上的车辆宽度 | 1676毫米 | 66 in. |
| 地面清关 | 195毫米 | 7.7 in. |
| 出发角度 | 26° | 26° |
| 最大转储角度 | 48° | 48° |
| 最大到达 - 双臂平行于地面 | 1353毫米 | 53.3 in. |
| 从中心机后方转动半径 | 1639毫米 | 64.5 in. |
| 铲斗销高度 - 最大升降机 | 3122毫米 | 122.9 |
| 长度-无桶 | 2767毫米 | 108.9 in. |
| 机架后角 - 最大高度 | 91° | 91° |
| 从中心转动半径 - 桶 | 2107毫米 | 83年 |
| 从中心转动半径 - 耦合器 | 1314毫米 | 51.8 in. |
| 最大电梯和倾倒的间隙 | 2359毫米 | 92.9 |
| 到达 - 最大升降机/转储 | 408毫米 | 16日在 |
| 笔记 | 操作重量，操作规格和尺寸全部基于75公斤（165磅）操作员，所有流体，单速，orops，1730 mm（68英寸）低轮廓桶，猫10×16.5轮胎，标准流动液压，机械悬架座椅，没有可选的配重和手动快速耦合器（除非另有说明）。 | 操作重量，操作规格和尺寸全部基于75公斤（165磅）操作员，所有流体，单速，orops，1730 mm（68英寸）低轮廓桶，猫10×16.5轮胎，标准流动液压，机械悬架座椅，没有可选的配重和手动快速耦合器（除非另有说明）。 |
| 保险杠悬垂 - 后桥后面 | 1021毫米 | 40.2 |
| 最大总高度 | 3977毫米 | 156.6 |
| 长度-桶在地上 | 3487毫米 | 137.3 in. |
| 铲斗销高度 - 携带位置 | 190毫米 | 7.5 in. |
液压系统
| 液压流动 - 标准 - 装载液压 | 76升/分钟 | 20加仑/分钟 |
| 液压流量-高流量-最大装载机液压压力 | 23000 kPa | 3335 psi |
| 液压流动 - 标准 - 液压功率（计算） | 29 kW | 39 HP. |
| 液压流量 - 标准 - 装载机液压 | 23000 kPa | 3335 psi |
| 液压流动 - 高流量 - 最大装载液流 | 112 L / min | 30 Gal / min |
| 液压流动 - 高流量 - 液压功率（计算） | 43 kW. | 58 HP. |
出租车
| 咆哮 | ISO 3471：2008 | ISO 3471：2008 |
| FOPS | ISO 3449：2005年我 | ISO 3449：2005年我 |
电力列车
| 旅行速度 - 前进或反向 - 两个速度选项 | 17.1公里/小时 | 10.6英里/小时 |
| 旅行速度 - 前进或反向 - 一种速度 | 11.2 km / h | 7英里/小时 |
服务补充能力
| 连锁店 - 每侧 | 8.8 L. | 2.3 Gal（美国） |
| 冷却系统 | 14 L. | 3.7 Gal（美国） |
| 发动机曲轴箱 | 11 L. | 3 gal（美国） |
| 油箱 | 94 L. | 24.8 Gal（美国） |
| 液压系统 | 50 L. | 13.2 Gal（美国） |
| 液压罐 | 39 L. | 10.3 Gal（美国） |
噪音水平
| 外面出租车** | 101分贝(A) | 101分贝(A) |
| 注(2) | *每个ISO 6396：2008的声明动态操作员声压级。测量用驾驶室门和窗户进行闭合，占最大发动机冷却风扇速度的70％。声级可能因不同的发动机冷却风扇速度而变化。 | *每个ISO 6396：2008的声明动态操作员声压级。测量用驾驶室门和窗户进行闭合，占最大发动机冷却风扇速度的70％。声级可能因不同的发动机冷却风扇速度而变化。 |
| 注意（3） | **当根据2000/14/EC规定的测试程序和条件测量时，CE标记配置的标记声功率级。 | **当根据2000/14/EC规定的测试程序和条件测量时，CE标记配置的标记声功率级。 |
| 驾驶室里面* | 83 db（a） | 83 db（a） |
| 注意(1) | 驾驶室和翻车保护结构（ROP）是北美和欧洲的标准。 | 驾驶室和翻车保护结构（ROP）是北美和欧洲的标准。 |
空调系统（如果配备）
| 空调 | 本机上的空调系统包含氟化温室气体制冷剂R134A（全球变暖电位= 1430）。该系统含有0.81千克的制冷剂，具有1.158公吨的CO2等同物。 | 本机上的空调系统包含氟化温室气体制冷剂R134A（全球变暖电位= 1430）。该系统含有0.81千克的制冷剂，具有1.158公吨的CO2等同物。 |
特性
安静,舒适
该行业领先的密封和加压驾驶室选项为操作员提供了一种清洁和更安静的操作环境，具有出色的工作工具可见性。继续行业领先的趋势，D3系列还包括标准，座椅安装可调节操纵杆控制器，用于操作员舒适。
最大的性能
高性能动力系统通过电子扭矩管理系统、标准的两速旅行和具有decel踏板能力的电子手/脚油门提供了最大的性能和生产能力。
让你的工作更容易
CAT®“智能调平”系统提供行业领先的技术，集成和可用功能，如双向自级，工作工具返回挖掘和工作工具定位器。
优化的机器能力
最大限度地提高机器的能力和控制可用的高级显示，提供屏幕上的调整，以实现响应，hystat响应和蠕变控制。还具有多语言功能，可定制的布局，安全系统和后视镜。
顺利骑
一种标准的速度敏感的乘坐控制系统可以提高粗糙地形上的操作，实现更好的负载保留，提高生产力和更高的操作员舒适度。*所示的照片可能因机器而异。
电气
| 12伏电气系统 |
| 80安培交流发电机 |
| 点火键启动/停止交换机 |
| 灯:规格背光，两个后尾灯，两个可调前和后卤素灯，顶灯 |
| 备份警报 |
| 重型电池，850 CCA |
操作环境
| 高级显示与后视镜:全彩，127毫米(5英寸)液晶屏幕;先进的多操作安全系统;屏幕上的调整执行响应，Hystat响应和蠕变控制 |
| 仪表：燃油水平，小时计 |
| 操作员警告系统指标:空气滤清器限制，交流发电机输出，扶手上升/操作员离开座位，发动机冷却液温度，发动机油压，灼热塞激活，液压滤清器限制，液压油温度，驻车制动启动，发动机排放系统 |
| 可调塑料座位 |
| 折叠在人体工程学的轮廓扶手 |
| 控制互锁系统，当操作员留下座椅或扶手升起：液压系统禁用，静液压传动障碍，停车制动器啮合 |
| 放下驾驶室，打开，向上倾斜 |
| FOPS，I级 |
| 顶窗和后窗 |
| 地板垫 |
| 室内后视镜 |
| 12伏电插座 |
| 喇叭 |
| 手动(表盘)油门，电子 |
| 可调节操纵杆控制 |
| 具有6键键盘的防盗安全系统 |
| 储存室与网 |
电力列车
| Cat C3.3B涡轮增压柴油机，符合Tier 4 Final和Stage V排放标准 |
| 空气净化器，双元素，径向密封 |
| S·O·SSM采样阀，液压油 |
| 过滤器、筒形、液压 |
| 过滤器，罐式，燃料和水分离器 |
| 散热器/液压油冷却器（并排） |
| 春天应用，水力释放的停车制动器 |
| 静水压传输 |
| 四轮链传动 |
其他
| 发动机外壳，可锁定 |
| 延长寿命防冻，-36°C（-33°F） |
| 机器固定点(6) |
| 支持，提升臂 |
| 液压油位视线计 |
| 散热器冷却液瞄准表 |
| 散热器，膨胀瓶 |
| 猫ToughGuard™软管 |
| 辅助，液压，连续流量 |
| 重型，平面面向综合压力释放快速断开 |
| 拆分D形圈，沿着左升降臂的侧面沿着工作工具软管 |
| 电源插座，灯座 |
| 肚锅清洗 |
| 变速要求风机 |
| 产品链接™PL240，蜂窝 |
强制性设备
| 液压，标准或高流量 |
| 快速耦合器，机械或动力 |
| 高度可见的安全带，50毫米(2英寸)或75毫米(3英寸) |
| 欧盟准备包装 |
| 动力总成:一速度，一速度与速度敏感乘坐控制，两速度或两速度与速度敏感乘坐控制 |
| 轮胎，10×16.5或12×16.5 |
| 性能包： - 性能包H1：标准流动液压（无自检） 性能包H2:标准流量液压，双向电子自动液位(上升和下降)，工作工具返回挖掘，工作工具定位器，电子不压井(上升和下降) - 性能包H3：高流量液压，双向电子自水位（升高），工作工具返回挖掘，工作工具定位器和电子怠速（升高） |
| 舒适套餐： -开启ROPS (C0):静态座椅(没有脚油门，头罩，加热器或门) - 打开ROPS（C1）：脚压径，车头，杯架，以及座椅的选择（机械悬架或高背，加热，空气骑座椅）（没有加热器或门） - 带加热器的封闭式垃圾箱（C2）：脚压电灯，头部，加热器和除霜器，侧窗，杯架，收音机准备好，选择座椅（机械悬架或高背，加热，空气骑座椅）和门（玻璃或聚碳酸酯） - 带A / C（C3）的封闭式垃圾箱：C2 +空调 |
可选设备
| 手脚风格控制 |
| 外部配重 |
| 灯塔,旋转 |
| 发动机块加热器 - 120V |
| 油，液压，冷操作 |
| 油漆，习俗 |
| 产品链接PL641，蜂窝 |
| 蓝牙®无线电麦克风(AM/FM/天气波段接收器，USB和辅助输入插孔) |
